javy84

teneis que comprar el 805 por narices, el otro no os vale, estaba mirando yo estos dias para comprar el 704 yo, pero si encontrais buen precio ya me apuntaria tambien.... dependiendo en cuanto salga, se lo puedo preguntar al chaval con el que estoy hablando para conseguirlo si os parece. Perfecto, preguntale a ver q te dice.

Si vais a comprar el cable, me apunto, que cuantos mas seamos algo mas barato saldra digo yo.... Me parece que tendremos que comprar el 805...

Que suerte!! solo dos dias de produccion!!! el mio lleva desde el dia 21 de febrero en produccion y ahi sigue....... va pa 15 dias... Por cierto yo tb lo he comprando en m.conde en carabanchel. A mi me atendio Enrique.

Hola, una consultilla... es normal que el coche lleve en produccion 13 dias y que no pase de ahi, a vosotros os veo en vuestros post que no esta mas de 5 dias... Es un 1.9 tdi ambition con xenon, interior en plata, pintura azul aruba, espejos plegables y tornillos antirrobo, no tiene mas....

Me pasa lo mismo que ha ti, esta en fabricacion desde el 21 de febrero y no pasa de ahi.. yo no he llamado al comercial ni nada porque en principio me asignaron la semana 11 de fabricacion (mediados de marzo) y resulta que ha entrado en fabricacion a finales de febrero.... El mio es un 1.9 tdi ambition.

pues si fue en madrid, en alcobendas un conce que se llama rodadler

yo saque un 14,5% de descuento, y nuevo pedido a fabrica. Si me hubiera cogido el TDIe hubiera tenido un 4,75% mas, por estar exento del impuesto de matriculacion, pero al final fue el TDI normal. Del 14,5% un 10,5% era de atencion comercial y un 4% de descuente de campaña de prensa (por ser periodista). Consulte en neveco, cuando le dije la oferta que me habian echo, me dijo directamente que lo comprara donde me lo habian ofertado, porque no podian mejorar la oferta de ninguna manera....

As mirado la bateria??? que te pongan las pinzas antes de comprar una nueva

Hombre un trayecto por autovia de 15 minutos yo creo que no se te obtruira el DPF tan amenudo. Lo de llevarlo alegre.... no creo que te sirva para lo del DPF ya que las recomendaciones que dan para limpiarlo (leete algun que otro post sobre el DPF en este foro) es llevarlo a velocidad constante de 90 - 100 durante un tiempo, y el chivato del DPF se apagara.

El DPF es una especie de tubo que va enganchado en el tubo de escape y lo que hace es que los gases que no se han quemado con la valvula de recirculacion de gases (egr) los vuelve a meter otra vez al motor para volver a ser quemados de nuevo.......... Ese tubo (DPF) lleva un mantenimiento cuando se llena de carbonilla que se obstrulle, lo tienes que llevar a una velocidad constante durante un cierto tiempo para que la carbonilla se queme por la temperatura que coge el dpf, para que te hagas una idea es como la pirolisis del horno del Arguiñano. Si haces trayectos cortos, para que te hagas una idea Leganes - Carabanchel que son unos 5 o 10 minutos en coche el chivato del DPF te saltara cada 15 dias y tendras que hacerle en mantenimiento, si no lo haces el coche ira perdiendo potencia y si lo dejas obstruir completamente tendras que cambiar el DPF entero, que es una pasta. Lo de los dos tubos de escape lo llevan todos los modelos, sean TDI o TDIe. En el configurador de la pagina web de audi no te fies porque te deja hacer muchas configuraciones que cuando llegas al conce te dicen que ni de coña........

Mira esto es lo que me pone a mi en audi class

Hola!!! La verdad es que yo estaba en el mismo dilema que tu.... TDI o TDIe.... El TDIe tiene mas velocidad porque la 5 marcha tiene el desarrollo mas largo, no llega a ser como una s..ta, pero es mas larga que la quinta del TDI. Al final me decante por el 1.9 TDI (normal), el TDIe me costaba 500 euros menos (por el tema del impuesto de matriculacion) pero lo del DPF (filtro antiparticulas..), a mi personalmente no me convencia... El motor es exactamente igual, las unicas diferencias, estan en que el TDIe incorpora DPF, tiene la caja de cambios con desarrollos mas largos, ruedas con bajo indice de rozamiento, y que no puedes montar algunos extras como el techo o el paquete S-line. De la aerodinamica no cambia nada, son exactamente iguales por fuera, a excepcion de lo que te comentaba de las ruedas con bajo indice de rozamiento. Por si tienes dudas, el bajo indice de rozamiento, no significa que agarre menos, y no implica que las medidas sean diferentes, se diferencian de unas normales, en que las de bajo indice de rozamiento en vez de apoyar completamente, son como redondeadas y apoya una parte menor de la rueda cuando vas en recto. Al tomar una curva, la rueda flanea y apoya completamente. En cuanto a lo de la pagina web, aunque no te hayan mandado la carta puedes llamar a audiclass y te dicen la clave. Ayer lo hice yo, me meti y solo pone pedido recibido, lo pedi el dia 23 de enero y en la web ponia pedido recibido el 27 de enero. De todas formas no esta completamente actualizado, porque me llamo la semana pasada mi comercial y me dijo que me habian asignado la semana 11 de fabricacion, y en la web eso no esta actualizado... Has hecho muy buena eleccion de coche y de motor, ahora toca esperar y luego a disfrutarlo!!!!

pues a mi no me han mandado ningun mail.....

Esta mañana me ha llamado el comercial, me ha dicho que me han asignado la semana 11 para fabricarlo, y que prevee que para finales de marzo o primeros de abril este aqui, vamos me ha dicho que para semana santa igual lo tengo. Es un A3 SB 1.9 TDI y lo pedi el viernes 23 de enero, todavia no he recibido la carta del audiclass, no se cuanto tardaran en traermela. Cuanto os tardo a vosotros??

Bueno, el viernes 23 de enero hice el pedido... a ver ahora lo que me toca esperar....

pues ya esta encargado!!! Al final el 1.9 tdi (el normal) sporback y acabado ambittion con el paquete invierno, interior en aluminio, tornilloos antirrobo, faros xenon plus, y pintura metalizada en azul aruba. Con un decuento total del 14,5% (creo que esta bien...) Este emite 135 gr de co2 y se acoge a la ayuda del plan vive 2 (si esta entre 140 y 120 gr de co2 tiene que incorporar la EGR o sensor en los asientos delanteros que indique que no tienes abrochado el cinturon) Ahora a esperar los 3 meses de rigor....

Hola a todos, escribo para que me saqueis un poco de duda, voy a comprar un A3 sportback 1.9 TDi ambition, y el tio del concesionario me ha ofrecido el TDIe tambien con el acabado ambition, que resulta que ahora tb se puede montar. Las dierencias son, segun me ha contado el: - Caja de cambio con relacion de cambios mas largos en 4 y 5 en tdie - ruedas de las mismas medidas (225/45 r17) pero de menos coeficiente de rozamiento en tdie - filtro DPF en tdie - El Tdie no puede montar la suspension deportiva que viene de serie en el TDI ambition normal Unos me dicen que el DPF quita un 10% de potencia y que es un engorro, que es mejor que no lo ponga, otros que al tener la 4 y 5 mas larga se queda sin repris.... y otros que no se nota nada.... Hay una diferencia de 500 entre uno y otro (cuesta menos el TDIe) Si alguno los ha probado ambos, le agradeceria que me dijera algo...