TRATA DE ARRANCARLO!!

Buenas, eso te indica fallo en motor trata de no hacerle muchos más kilometros y llevalo lo antes posible al taller. Seguramente sea un sensor pero mejor llevalo al taller y así te quedas tranquilo. Saludos

Buenos días a todos, me voy a comprar un audi A4 gasolina en estos meses pero me gustaría tener la opinión de los foreros para saber como es la calidad de servicio post-venta en audi y el trato y atención en los talleres oficiales de la marca en: - Córdoba (Timsa) - Huelva (Huelva Wagen) - Sevilla Por mi trabajo generalmente podré pasar las revisiones en alguna de estas tres ciudades, os agradecería que pusierais vuestros comentarios sobre las experiencias que habéis tenido en estos talleres: precio, calidad de servicio, asesoramiento, información, etc. Gracias me ayudaría mucho vuestra opinión.

Buenas amigos del foro, si alguien duda entre motorizacion japonesa y los motores alemanes en diesel que se lo quite de la cabeza, los common rail japoneses están saliendo de pena; se muy bien de lo que hablo he tenido un Mazda 6 CRTD 121cv y con 96.000 km se le ha ido la bomba de inyección y todos los inyectores; si queréis un coche japones plantearoslo en gasolina nunca en diesel, es mi recomendación. Os pongo un enlace que os sacará de dudas, cientos de foreros de mazda con reclamación conjunta por fallo generalizado de inyectores: http://www.mazdatres.com/ftopict-6190.html...157e64b5477db2b Yo no lo he dudado ni un instante y he vuelto a los motores alemanes, concretamente al Audi A4, estoy deseando que me den mi nuevo niño y espero no llevarme más disgusto en mucho tiempo. Saludos

Gracias GSRO, siempre pienso que los foros son el lugar idóneo para descubrir las realidades de una marca; yo vengo de Mazda (concretamente diesel 121 CV common rail) y la experiencia no ha sido buena. Desgraciadamente, en parte fue porque no consulte el foro de discusión antes de comprarlo. Porque en él había un sin fin de foreros con problemas de inyectores en los diesel: cuando lo lei me dije bueno eso aunque parece generalizado no me pasará en el mío. Dicho y no hecho, a los 96.000 km se para el motor, avería inyectores destrozados, solución: cambiar todos los inyectores de coche; gracias a dios estaba en garantía. Por eso os digo, !vivan los foros!; y concretamente este (que sobre audi es el más completo que he visto); puesto que ayer cuando buscaba en internet después de varias semanas sin encontrar pruebas o test sobre el rendimiento del 120CV, vi un enlace a esta página hablando sobre el tema en cuestión y me engancho tanto que sin pensarlo me dí de alta como usuario. La decisión ya la tengo tomada, compraré el 120CV no por temas económico sino porque entiendo que el 1.8 TFSI es similiar para el 120CV y el 160CV, simplemente que está capado de potencia. Entiendo que si lo trato con cariño, el motor estará más desahogado que con el 160CV. Un abrazo amigos del foro, y espero que se organicen quedadas; que me gustaría compartir impresiones.

Buenas soy nuevo en el foro, me he unido a este tema porque me voy a comprar un A4 gasolina, creía que lo tenía claro hasta leer vuestros comentarios. Ahora dudo si comprarme un 120 o 160 CV; no soy de conducción agresiva y generalmente voy yo sólo o con un acompañante. Me lo voy a comprar con el acabo S-line y quisiera saber si me voy a quedar corto con las prestaciones del motor. Aunque ya he comprobado que algunos foreros están convencidos de las bondades del 120CV. jod**, con perdón; me habéis dejado con las dudas en este momento. De lo que estoy seguro es que un diesel no lo quiero ni regalado. Encantado de unirme a este foro, estaremos en contacto y seguiré leyendo vuestros post a ver si me aclaro o acabo de liarme del todo. Saludos