TRATA DE ARRANCARLO!!

Buenas noches, algún forero me puede decir que taller hay de calidad y confianza en Córdoba que no sea concesionario oficial porque después del cierre de VAT SUR la única opción es SAFAMOTOR y no quiero hacer la revisión en ese taller. Estoy seguro que debe haber buenos talleres en córdoba a los que vosotros llevais vuestros audis, la garantía hace ya varios años que se paso. Espero vuestras recomendaciones. Saludos.

Alguno me puede decir algo, me gustaría no equivocarme con los neumáticos porque son 810 euros (las 4) con el alineado como para luego descubrir que no valen ni para hacer 10.000 km. Espero vuestro comentarios. Saludos.

Una cosa, ayer en la franquicia first stop me ofrecían las ContiSportContact 5 245/40 R18 93 Y AO(especificación Audi) cerca de 30 euros más caras que el modelo sin incluir la especificación AO. ¿Que diferencia hay?. He visto los dos tipos de cubiertas y las contisport contact 5 no tienen ninguna diferencia visible en comparación con las que me indican estar homologadas por Audi (AO). Alguno me puede sacar de dudas, a ver si me quieren dar gato por liebre. Saludos

Buenas tardes, esta llegando el momento de un nuevo cambio de suelas en mi coche, y en esta ocasión estoy planteandome cambiar a Continental en concreto a las ContiSportContac 5 pero antes de tomar esta decisión creo que sería bueno conocer vuestra experiencia con vuestros neumáticos. Me gustaría saber no tanto la experiencia en los primeros kilometros sino de la mitad para adelante de su vida útil. Hablamos muchas veces de la experiencia con un neumáticos por como se comporta en los primeros kilometros, yo creo más esencial saber como envejece el compuesto con los kilometros y como va de rendimiento al final de su vida útil. En mi caso, Brigestone Potenza me decepcionaron bastante. Cuando estaban más o menos a la mitad de su vida útil experimentaron una caida exponencial es su rendimiento. En curva ya no me transmitian la misma seguridad que antes, al salir de semáforos notaba que no transmitia toda la potencia del motor al asfalto. Por eso no he vuelto a montar las Brigestone. Ahora estoy interesado en las ContiSportContact 5, si algún forero me puede sacar de esta duda lo agradecería. Tambien agradezco cualquier recomendación sobre otras marcas. Saludos amigos.

Buenas, el mío de abril de 2009 con 90.000 km 1.8 T 160 cv gasolina, encantado con él. Consumo promedio 7,3. Con 0 averías, todo revisiones en conce oficial. Contentísimo con la compra realizada en su día. Saludos.

Creo que alguien a quien le guste lo que tú dices no montaría un Primacy, para eso está el Pilot Super Sport o si está muy quemado el Pilot Sport Cup+. Estamos hablando de marcas en general pero dentro de ellas hay diferencias entre modelos. No es lo mismo un SportContact 5P que un PremiumContact 2. En eso esta claro, yo he dado mi experiencia sin mas. Y vuelvo a decir, que las conti van genial. Saludos.

Buenas tardes, el jueves pasado lleve el coche a la revisión de los 90.000 km y entre los trabajos de mantenimiento establecidos por el manual les advertí de la perdida de refrigerante que he ido observando, sobre medio litro. Por la tarde me llaman del taller para decirme que ya tengo el vehículo listo. Cuando llego les pregunta por el tema del nivel de refrigerante y me dicen que lo han rellenado y que no ven ninguna fuga ni posible avería. Así que creo que esto nos va a acompañar por siempre. Saludos

Buenas foreros. Yo las ultimas que he montado son Continental, y ya no cambio de marca ahora han salido las contisportcontect 5 que seran las siguientes que montare. Mi medida:245/40 R18 93Y Saludos

Continental Contisportcontact 5, no las cambio por ninguna otra. Hago 25.000 km/año he puesto vredestein, pirelli, brigestone y ahora estoy con continental. Menos ruidosas, excelente agarre en mojado y durabilidad sin perder propiedades el compuesto. Mi estilo conducción deportiva, casi todo autopista y a una velocidad de 140 ó 150 km/hora. Las Michelin son realmente buenas pero blandas en los flancos y para alguien que gusta de sensacion de agarre en curva o rotonda a algo de velocidad comprobara la diferencia. Yo las monto en: 245/40 R18 93Y. Feliz año

Buenas. 397 euros en taller oficial Vat-Sur (Córdoba). Feliz año

El jueves día 02 de enero de 2014. Pase la revisión de los 90.000 km en taller oficial Audi Vat-Sur (Córdoba). Cambio liquido aceite y frenos, bujías, filtros mantenimiento longlife. 397 euros totales. Aunque mas caro de lo esperado estoy muy contento con el trato y la profesionalidad hasta la presente de los trabajadores de este taller. Aunque ya no esta en garantía el coche, lo seguiré llevando a este taller. Feliz año amigos

Pero en esta página te lo envían pintado???. Me interesa que venga ya pintado no me fio de mi destreza pintando. Gracias

Buenas amigos, pues el caso es que hace unos días, cuando fui a aparcar en un parking vi un A4 B8 con un aleron o spoiler montado pegado al porton trasero del maletero y me gusto mucho el aspecto que le da al Sline. Me gustaría que: si alguno lo tenéis montado me pongáis alguna foto y que me indiquéis si dura o se despega rápido. Creo recordar que en este foro alguno abrio un tema sobre este aleron que se podía pedir a traves de una pagina web y te lo enviaban hasta pintado dandoles el codigo de la pintura, ¿me podéis decir cual es esa página?. Gracias.

Gracias Mag, no había pensado en eso, pero el mío al ser Sline puede que tenga problemas con los rodillos. Lo comprobaré. Alguien más que me puede decir si ha tenido complicaciones a la hora de pasar la ITV. Saludos.

Buenas amigos, pues sí, el 03 de abril de 2013 van a hacer 4 años desde que compre mi blanquito. parece que fue ayer leches. Y como a todo buen hijo de vecino me toca pasar la ITV. Como nuevo en este tema, y sabiendo que el freno de mano de nuestro coche es algo peculiar. ¿Me podéis contar vuestra experiencia a los que ya la habéis pasado?. Me gustaria saber sobre todo vuestra experiencia, en: si habeis tenido problemas con ordenador del coche a la hora de pulsar el freno de mano, la emisión de CO2, los lavafaros de xenon, ..... . Yo que sé, lo que vosotros me podais aportar. Gracias

Buenas, yo 1.8 TFSI 160cv, Direct seguros 360 €/año con franquicia de 200 € y remolcaje ilimitado. Saludos.

Buenas compañeros, ayer fui a comprar al supermercado y al meter las bolsas en el coche un bote de aceituna se rompio. Soltando todo el liquido en la moqueta que cubre la rueda de repuesto. Lo que he hecho es quitar la moqueta y la he metido en la bañera y la he limpiado con jabon. Y luego he quitado el kit de repuesto (rueda repuesto, gatos, llaves, etc) llegando hasta la bateria del coche y la base de la corrocería, ahí he visto que se ha acumulado todo el líquido del bote que se ha roto. Lo he limpiado con servilletas y valletas hasta que no he visto nada más de ese líquido. Luego con otra valleta limpia la he llenado de agua con detergente y le he dado en todos lados. Pero aún así, el olor no desaparce del todo. A alguno os ha pasado algo parecido, y si es así: ¿habéis utilizado algún producto especifico que elimine el olor?. Saludos.

Gracias, LordGreat: Es una de la opciones que me habían planteado porque las copelas de la suspensión las descarto al no hacer ruido la suspensión cuando paso por zonas bacheadas. Las vieletas de la suspensión es la duda que tengo también. Pero gracias por el comentario, me quedo mucho mas tranquilo. Si algún otro forero ha sufrido algo así en su suspensión le agradecería sus comentarios. Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Las bieletas de suspensión habitualmente descabezan las rotulas y suenan golpes "clonk, clonk, clonk" sobretodo cuando se pillan baches o se cambia de dirección un poco brusco (al final acaban sonando hasta cuando pillas una piedra en el camino, si no se cambian). Las copelas... lo dudo, van apretadas a muerte (como para que se suelte un amortiguador, juassss) no tienen ese margen de "juego" como para hacer el ruido a cama vieja, normalmente si se aflojan, también dan golpes metálicos más bien, porque se giran los muelles. Gracias LordGreat: Ya me he quedado mas tranquilo tras leer tu detallada explicación, en agosto con las vacaciones lo llevaré al taller para que le cambien esos tacos de goma a los que haces referencia. Bonita tierra Huelva, y sus playas. Yo por motivos de trabajo vivo en el Condado. Saludos

Gracias, LordGreat: Es una de la opciones que me habían planteado porque las copelas de la suspensión las descarto al no hacer ruido la suspensión cuando paso por zonas bacheadas. Las vieletas de la suspensión es la duda que tengo también. Pero gracias por el comentario, me quedo mucho mas tranquilo. Si algún otro forero ha sufrido algo así en su suspensión le agradecería sus comentarios. Muchas gracias a todos por vuestras opiniones.

Buenas companeros, tengo un Audi A4 B8 1.8 TFSI 160cv con suspensión deportiva S-line con 69.000 km, mi problema es que hará cuestión de unas dos semanas que mi coche hace unos ruidos en la zona de la rueda izquierda delantera similares a cuando te sientas en una cama vieja. Lo curiosa es que no lo hace siempre, sino cuando tengo la dirección girada hacia la izquierda y a la vez estoy salvando un peralte. Para que os hagáis una idea: cuando más lo escucho es cuando subo el bordillo de la acera con la dirección girada hacia la izquierda para entrar en mi cochera. He oido hablar de copelas, vieletas y sileblock pero la verdad es que aún no me queda del todo claro. El coche funciona bien, no tengo extraños en la dirección ni tengo ruidos cuando voy por carretera mal asfaltada o bacheada. Solo en ciertas ocasiones, como la que he descrito anteriormente es cuando se nota claramente que algo en la suspensión no va todo lo fino que debería de ir. Alguien que crea haber tenido la misma avería que yo, me podría decir: ¿de que avería se trata? y cuanto le ha costado la reparación. Tengo intención con las vacaciones en agosto de llevar al taller el coche, Gracias por vuestros comentarios.

Buenas compañeros, bueno os comento para ver si me podéis indicar que problema puede tener mi suspensión?. Primero os cuento, mi Audi es 1.8T TFSI 160cv, con 69.000 km y suspension S-line. El problema es que desde hace una semana más o menos, la suspensión delantera izquierda cuando salvo la rampa para subir a la acera y entrar en la cochera con la dirección girada hacia la izquierda me suena como cuando te sienta en una cama con los muelles viejos. Lo curioso es que luego cuando voy con el coche por la calle y paso por bandas sonoras, irregularidades de la carretera y un tramo de calle adoquinado no hace ningún ruido. Solo lo hace cuando la dirección la tengo girada y salvando un desnivel. La garantía ya ha pasado, mi coche tiene 3 años y 3 meses, ¿a alguno le ha pasado esto?, ¿y si le ha pasado, el concesionario ha asumido el coste de la reparación?. Saludos y gracias de antemano.

Buenas jmdes1, has tenido ocasión de llevar el coche al taller para que te digan lo que es, yo hasta agosto no puedo llevarlo. Pero según has comentado creo que el problema que tenemos los dos es el mismo. Suena cuando una de las ruedas del mismo eje salva un peralte y la otra no. Si has podido llevarlo al taller te agradecería que me dijeras que te han comentado y el precio aproximado del arreglo. Gracias.

Buenas Sanxote, te he mandado un privado, pero tambien te respondo por aquí. Mi coche es de 2009, con 68.000 km y TFSI 1.8 160cv. ¿Cuanto te costo la reparación? y ¿te ha vuelto a pasar?. Gracias.

Buenas noches compañeros, desde hace dos o tres dias la suspensión de la rueda delantera izquierda me hace un ruido metalico muy similar al de un colchon de muelles viejo. Lo curioso es que no lo hace siempre sino cuando tengo la dirección girada hacia la izquierda y la rueda en cuestión esta subiendo el peralte de la acera de la calle para acceder a mi cochera. Lo curioso es que me ha aparecido de repente, el único motivo que se me ocurre es que ese mismo día viniendo de una reunión en la autopista había un baden que hizo que diera un pequeño rebote el coche. ¿No se si será alguna pieza algo suelta?, porque luego no veo que haya perdido poder de agarre la suspensión ni el ruido sea diferente salvo cuando la tengo en la posición antes comentada. No obstante, ahora en agosto cuando coja las vacaciones lo llevaré al taller. Pero si alguien me puede dar su opinión o ha tenido una experiencia similar, le agradecería su comentario. Gracias amigos.

Buenas amigos, antetodo gracias por la celeridad en las respuestas, yo también pienso que ha podido ser algo del tempomat al reajustar la velocidad en la subida. Aunque seguiré comprobandolo y si vuelvo a notarlo lo llevaré al taller, para que lo miren y quedarme tranquilo vaya a que sea algo más que un simple reajuste como ha dicho el forero YEZAZEL. Saludos y muchas gracias.