Bienvenido al club de los del 109. Lo de la luz del aceite al apagarse, es igual que si calaras el coche, o sea, nada. Yo lo cambié 3 veces, pq los primeros eran negros, y debían ser los malos. La ultima vez (se les paro en el conce al hacer la revisión) me pusieron uno gris y mas chiquito, y desde entonces nada, y va para dos años. Cambialo cuanto antes, es MUY peligroso, es como una loteria, ya que no sabes cuando te va a pasar. Lo de encenderse el testigo de los calentadores solo me lo hizo la vez que ya no hubo manera de arrancarlo y hubo qe llamar a la grua. El resto de las veces se apagaba cuando le daba la gana y en un par de minutos volvía a arrancar. Una vez se me apagó el coche en pleno adelantamiento, suerte que no venia nadie y era a un camón viejo. Me dio justo para pasarlo y meterme en el arcen. El del camión debió flipar.
Salu2.