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Specialized

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Mensajes publicados por Specialized

  1. Amigo Aldiazg, quizas me precipite o pase de la raya pero, has pensado en denunciarles por daños y perjuicios por no disponer de un coche para ir al trabajo?

     

    Creo que se te quieren quitar de encima de primeras, pero si los achuchas, quizas consigas algo. Solo es una sensacion mia ;) .

     

    Duro con ellos que no deben pisar a nadie de la forma en que lo estan haciendo contigo.

    +1

     

    Tanta clase tanta clase, y a la hora de la verdad es más importante una paloma que pasa por la ventana que un cliente con un serio problema.

    Me da vergüenza en estos momentos llevar un Audi por la imagen que ofrece, la cual nos muestra como realmente son y a lo que van.

     

    Tonterías como esta son las que al final te hacen decidir una marca u otra.

     

    Como comenta luisppp hemos de recojer firmas para que estos señores con tanta "Class" se den cuenta de los que son. ;)

     

    Saludos

  2. Yo llevo el llavero que te dan en Audi Class, en donde sale "La Flecha de Plata". En la parte de abajo hay una dirección postal por si pierdes las llaves, qe alguien las deposite en un buzón, pero con lo que gusta ese llavero, al igual las devuelven... :blink:

     

    Saludos!

  3. Lamborghini Concept S

     

    At the 75th International Geneva Motor Show, in just ten days time, the House of the Raging Bull will present a brand new design study that renews a famous Lamborghini tradition.

     

    Like the legendary 350 GTS and the Miura Roadster, which went before it, the Lamborghini 'Concept S' is a unique car, an extreme and spectacular expression of the Lamborghini brand

     

     

    Created by the Centro Stile Lamborghini at the marque's Sant’Agata headquarters in Bologna by Luc Donckerwolke, the head of Lamborghini Design, the 'Concept S' is his extreme interpretation of an 'open car'. Using the Gallardo as a basis, Donckerwolke drew inspiration from the classic single-seater racing cars of the past to create this latest design study.

     

    These classic single-seaters did not have a traditional windscreen, but utilised the so-called 'saute-vent' (in French: a sudden change in the wind) in order to direct air over the head of the driver - and so does the 'Concept S'. These devices divide the cabin into two distinct compartments, giving the car an aggressive and futuristic look and also creating a space between them that acts as an additional air inlet for the powerful engine, which is positioned behind the seats.

     

    An electronically controlled, retractable central rear view mirror allows the driver - when required - to see what is happening behind the car. The aerodynamics of the “Concept S” have been optimised thanks to front and rear spoilers and a large rear diffuser.

     

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    Precioso!!

     

    Saludos