Specialized

Según este comentario puedo deducir que es el A3 Mk III o un RS3... http://www.forocoches.com/foro/showpost.ph...mp;postcount=16

All Good Things (come to an end) - Nelly Furtado

Mirad el minuto 1:15 http://www.zappinternet.com/video/zaxDxeGw...-F1-accidentado

No hace falta la camara de video. Haz una foto y mandala a El Periodico

Ahora con las colas ya es otra cosa!! Eso si, limpialas bien a menudo que con el diesel quedan majas majas... Ahora olvidate de hacer un record de consumo, ya que al menos yo, no consigo estas semanas pasar de los 800 km al llevar el A/C siempre enchufado y a 20ºC

:clap1: http://www.zonatuning.com/showthread.php?t...ht=golf+norauto

Me lo parece a mi, ¿o sale el doble del Arevalo?

:clap1:

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Ostras!! Se me había pasado!! Felicidades a los tres, y como no una felicitación especial al gran Torete!!

Sin ningún tipo de duda es una de las mejores aportaciones que se han podido hacer en ASI!! Enhorabuena Xavi!!

Os dejo el video que Nacho no puso en el briefing Más videos en Audisport Ibérica Channel : http://www.youtube.com/audisportiberica

Precioso Golf!!!! El blanco con la parrilla frontal queda precioso!!! Supongo que le pondrás los tubos, ¿no?

Increíble lo rápido que ha crecido el Audisport Ibérica Channel en Youtube, y lo rápido que se ha dado a conocer en los principales portales del motor dando eco de la noticia de su nacimiento, llegando a estar el 19º canal más visto en Youtube durante casi una semana, y destacando sus videos en la pagina principal! Y todo gracias vosotros, que nos habéis ayudado a hacer crecer el ASI Channel, aportando nuevos videos por MP para que todo el mundo los pueda disfrutar, y para conseguir nuestro objetivo de ser el sitio de referencia en videos sobre Audi. Recordaros que tenéis un enlace directo en la parte superior de cada pagina de ASI, y que si encontráis un nuevo video que todavía no ha sido subido, me lo hacéis saber por MP y muy pronto estará en el ASI Channel! 1.000.000 de gracias!!! Aquí mi regalo! Más videos en Audisport Ibérica Channel : http://www.youtube.com/audisportiberica

Michael Gray - Somewhere Beyond

Si te digo la verdad llevaba un par de días con la duda si montar en el manual o el automatico, pero durante el briefing nos comentaron que el R-Tronic era un manual-automatico (¿y eso que será?). A´si que hablando con Juancho me convenció para probar el R-Tronic y no me arrepiento para nada!! La única peculiaridad es que al cambiar de marcha (ya sea por palanca o las levas) debes soltar gas, ya que de lo contrario el coche dá un "sostracón". El cambio es muy muy muy rapido y muy fácil de usar. Me han convencido, el R8 me lo compraré con R-Tronic

En breve más fotos!

A postear se ha dicho!! Empiezo yo con mi experiencia. Llegué ya el martes al circuito con los compañeros TTeros para poder mentalizarme de lo que me iba a encontrar y para ver que tal se desarrollaba todo. Al llegar un par de horas antes me infiltré con los afortunados que pudieron hacer el curso completo, y absolutamente todo el mundo tenía una sonrisa de punta a punta. Specialized y Wok Hoy una vez reunidos todos y después la la merendola, hacemos un rapidísimo briefing con Nacho explicándonos los detalles técnicos del coche y los procesos de fabricación. Nacho haciendo briefing Ya una vez fuera Tomás nos enseña como colocarnos en el asiento y lo más importante, saber como funciona el cambio R-Tronic. ¿Como funciona el R-Tronic? Nos dirigimos ya hacia los coches y tendríais que haber visto la cara de d_d_dani justo cuando ha visto todos los R8 uno detrás de otro en la recta de boxes, Dani no daba crédito a lo que estaba viendo!! Nos ponemos la calurosa braga y el "calimero" negro y entramos en el coche, donde el casco no hacía más que molestar al tocar a los laterales y sobretodo, el apoya-cabezas. Carlinhos y Specialized <-- (Cualquier parecido es pura coincidendia, eh Carlos! ) El instructor Tomás seguido del primer R8 (a los mandos Specialized y copiloto Carlinhos) Arrancamos los coches y salimos poco a poco hasta la recta, donde (en mi caso Tomás) el instructor nos da una primera y lenta vuelta explicando por donde debemos pasar y como (...entráis en la curva mirando por la ventana izquierda buscando el cono...). Ya puestos en el tema lo primera que impresiona del coche es va hacia donde tu le dices, no importa lo rápido que vayas o lo pasado que hayas entrado, le das un frenazo y encarrilas el coche para la trayectoria ideal. ¡Como frena el R8! Cuando frenaba el pobre Carlinhos iba haciendo el padre nuestro ya que íbamos enganchados al coche que nos predecía, y parecía imposible que pudiésemos frenar sin comérnoslo. Por la cara de velocidad creo que son CeLrRaC y Wok d_d_dani al volante con Nando77 Llega el cambio de turno, y piloto y copiloto se cambian los puestos. La primera vuelta tranquila, y ya en la segunda empiezo a estar atento a la pantalla de la cámara... damos un par de vueltas y el estomago que está en alerta en posición "baja la ventanilla y saca la cabeza", pero intento aguantar pensando que era el único que estaba un poco mareado. Al final aguanté, pero os aseguro que dos vueltas más y yo no se que pasa en ese coche... Lo curioso es que al salir, hablando con todos, al ir de copiloto y prestando atención a la pantalla de la cámara, no se salvó nadie de salir mareado Apache negandose a salir del R8 Nos dirigimos a la misma carpa donde habíamos hecho el briefing, y tras rellenar una encuesta en que todo merecía darle la máxima nota, nos entregaron el diploma conforme habíamos superado con éxito el curso. Agradecer la presencia de todos los asistentes que venían de "donde Dios perdió la alpargata" para estar hoy con nosotros (mentira!! con el R8!!), y sobretodo agradecer a VAESA y a los instructores el exquisito trato que han tenido con nosotros, en especial para mí los instructores Nacho, Tomás, y en especial-especial a Juancho que es un instructor cojonudo! Saludos Specialized (Sergi)

Luego, en tu caso, ¿Las alarmas de tu audi las llevas comnectadas? ¿Qué medidas adicionales tomas antirrobos? Gracias. He probado las alarmas en un Golf Mk 5, un A6 y un ML de los nuevos (todos con volumetrica y anti-levantamiento) y te aseguro que o hay alguien en la misma planta que tu coche, o vete olvidándote de que no te lo abran. Triste pero cierto

Yo de tí no me fiaría demasiado de las alarmas de los coches. En la calle puede hacer que los ladrones se vayan, pero dentro de un parquing no se va a enterar nadie, en la mayoría de los coches no hace falta poner la llave para que se apague, suena un minuto y andando...

Me gusta más esta versión Más videos en Audisport Ibérica Channel : http://www.youtube.com/audisportiberica

Cuidame el trabuco el jueves eh!! Y pillate el R-Tronic, que con ciertas edades el pie ya no está para demasiados cambios de marcha Siempre que veo la primera parte digo lo mismo... Toda la peli es MUY real, menos la fantasmada esta... Esta mañana la he vuelto a ver en V.O. y he observado que como minimo tenía un pequeño arañazo de la caída. Algo es algo

Si alguien es aficionado a las novelas de Robert Ludlum sabrá desde la primera parte, que a la tercera... va a la vencida... ... El Ultimatum de Bourne... http://thebourneultimatum.com/

Resulta que el mismo día se me ha estropeado el PC clonico y el portatil Vaio que tengo. Yo confíado en que el portatil comprado nuevo hace 1 año y 6 meses tenía 2 años de garantía, me acabo de enterar al llamar al servicio tecnico que el poratil está fuera de garantía en lugar de los 2 que me pensaba, y según el folleto que me entregaron con el poratil la garantía es de 1 año. Tengo la gran duda sobre "Ley de Garantías en la Ventas de Bienes de Consumo" que sacaron en 2003 donde se mencionaba que todos los bienes de consumo tienen 2 años de garantía "Se reconoce un plazo de dos años, a contar desde la fecha de la compra para que el consumidor pueda hacer efectivos estos derechos, salvo en el caso de bienes de segunda mano, donde el consumidor y el vendedor podrán pactar un periodo distinto nunca inferior a un año" ¿Que puedo hacer?

Es un Golf Mk 5 2.0 TDI