proyecto37

SE puede saber que contienen esos DVD, ya os dije que yo quetria formar parte tambien , dispongo de una torre autonoma de 10 grabadoras de DVD y puedo ayudar en lo que sea.

Yo soy de la comuidad Valenciana, podeis explicarme de que va eso de pquete recibido., ami me gustaria colaboarr en lo que sea. Gracias

Alirma mira esto lo acabo de postear en otro post: Pablogurrea mira,yo acabo de tener el mismo problema que tu, y efectivamente es el motor de arranque que consume mucho en caliente debido a que el motor necesita mas arrastre en caliente al arrancar y deja colgada a la demas electronica necesaria para arrancar el motor y con poco voltage e intensidad., la solucion? Segun los del grupo VAG cambiar el motor de arranque que los muy mamoncetes de Bosch ya han solucionado su poblema ( ya que el problema es de ellos en el diseño electrico). Pero hay una solucion que es la misma, y es llevar el motor de arranque al mecanico y le digas lo que te sucede y que ellos pidan la parte donde van las escobillas ( no recuerdo cual es el nombre exactamente) y que te cambien solo esa parte , escobillas incluidas ( seguramete las escobillas que tienes estaran nuevas, pero tu hazme caso, cambiale ese kit ( que distribuye bosch y es identico y acoplable al 100% a nuestros motores de arranque) y el motor de arranque quedara nuevo al 100%. Que no te engañen y te monten motor de arranque nuevo. Si no te dan solucion, mañana te dire exactamente que codigo tiene la pieza que tienes que pedir a Bosch, y solucionado, a mi solo me a costado 80 Euros esa pieza incluida la mano de obra ; asi que ya ves que grandiosa diferencia no?. venga saludos

Yo tengo tambien el climatizador Diavia para mi veiculo, y me va de lujo, para referencia decirte que me costo 900 Euros incluida la instalación. Saludos

Pablogurrea mira,yo acabo de tener el mismo problema que tu, y efectivamente es el motor de arranque que consume mucho en caliente debido a que el motor necesita mas arrastre en caliente al arrancar y deja colgada a la demas electronica necesaria para arrancar el motor y con poco voltage e intensidad., la solucion? Segun los del grupo VAG cambiar el motor de arranque que los muy mamoncetes de Bosch ya han solucionado su poblema ( ya que el problema es de ellos en el diseño electrico). Pero hay una solucion que es la misma, y es llevar el motor de arranque al mecanico y le digas lo que te sucede y que ellos pidan la parte donde van las escobillas ( no recuerdo cual es el nombre exactamente) y que te cambien solo esa parte , escobillas incluidas ( seguramete las escobillas que tienes estaran nuevas, pero tu hazme caso, cambiale ese kit ( que distribuye bosch y es identico y acoplable al 100% a nuestros motores de arranque) y el motor de arranque quedara nuevo al 100%. Que no te engañen y te monten motor de arranque nuevo. Si no te dan solucion, mañana te dire exactamente que codigo tiene la pieza que tienes que pedir a Bosch, y solucionado, a mi solo me a costado 80 Euros esa pieza incluida la mano de obra ; asi que ya ves que grandiosa diferencia no?. venga saludos

Hola dispongo del vagcom 3.0.11 en español y del cable pertinente para comunicarme con la centralita, pero no tengo ni idea de como hacer con este programa para cambiarle el idioma a español a un audi A6 TDI 2.5 Caravan Por favor os ruego que las explicaciones sean para el programa Vag-com Gracias

Hola, por favor podeis suministrarme la contraseña para poder descomprimir el vagcom 3.22 en español a mi pc, y tambien si tuvierais dicha clave de activacion os lo agradeceria. La contraseña que tengo para descomprimir el rar que me he descargado es muybuenprograma, pero no me vale esa contraseña. de aplicacion del: VAG-COM EST 404.0 31 Windows 98, ME, 2000, XP MK Por favor si creeis que no es posible dar esos datos por aqui, os ragaria me lo enviarais por mensaje privado. Muchisimas gracias