Kowalski

Evidentemente con llanta de serie no hay problema, son 18x8 ET47 pero las que yo preguntaba son 18x8 ET35, el borde externo de la llanta saldría 12mm más que la de serie. Por lo que he leído, esa medida de llanta, con 245/40/18 y suspensión deportiva S-Line (-3cm) no da problemas. Supongo que acabaré buscando un juego de llantas original de segunda mano en medidas de origen para los neumáticos de invierno, o buscar unas llantas muy resistentes. Ronal fabrica para Audi, BMW y Mercedes entre otros, lo cual es garantía de que hacen buenas llantas. La R41 tiene un diseño clásico de 5 radios que no está mal. Si no pasas de 30mm el ancho total no tienes problemas.Un saludo No me refería a la normativa, si no a si roza o no. Por lo que he leído no roza pero a ver si ve el post alguien con la misma medida y la misma suspensión y lo confirma.

Evidentemente con llanta de serie no hay problema, son 18x8 ET47 pero las que yo preguntaba son 18x8 ET35, el borde externo de la llanta saldría 12mm más que la de serie. Por lo que he leído, esa medida de llanta, con 245/40/18 y suspensión deportiva S-Line (-3cm) no da problemas. Supongo que acabaré buscando un juego de llantas original de segunda mano en medidas de origen para los neumáticos de invierno, o buscar unas llantas muy resistentes. Ronal fabrica para Audi, BMW y Mercedes entre otros, lo cual es garantía de que hacen buenas llantas. La R41 tiene un diseño clásico de 5 radios que no está mal.

Según lo dicho por muchos de vosotros está claro que se trata de réplicas, por lo cual descartado completamente el montarlas. No te he podido responder porque no había visto que habías editado el post. Cuando escribí la respuesta no preguntabas por la suspensión. En mi post doy a entender que lo he comprado con la suspensión deportiva S-Line (-3cm) pero lo reafirmo aquí para que quede claro.

En el configurador para A4 sólo existen en 19". Pero puede que haya en 18" en otros modelos con el mismo anclaje 5x112. Eso es por lo que pregunto. Esa duda tengo. El propietario dice que son OEM. En efecto, lleva roscados. Pero en esa foto del tuyo casi seguro que va con los tacos que les ponen para el transporte porque todas las fotos que he visto de los B8 Avant con suspensión S-Line van bastante más bajos, sin llegar por supuesto a la foto que yo he puesto. La única diferencia estética con las que lo he pedido, aparte el propio diseño de llanta, vendría por los 12mm de más que saldría hacía la aleta puesto que los neumáticos serían los mismos.

Hola a todos, Estoy a la espera de que fabriquen y me entreguen mi A4 Avant. Lo he comprado con las llantas de Audi Sport en 18x8 ET47 en diseño de 5 radios dobles. Me parecieron las más deportivas entre las 18 que podía elegir. Quiero dejar esas llantas para el juego de invierno y comprar unas para verano. No quiero montar 19 ya que el coche voy a hacerle unos 25.000 km al año por todo tipo de vias y quiero minimizar la posibilidad de problemas de dobleces o roturas de llantas. Creo que la 245/40/18 ya tiene un perfil justo y pasar a 19 con la suspensión S-Line sería más proclive a dichos problemas. Me gustan mucho las diseño Rotor. Buscando por la web me he encontrado con esta foto. El propietario afirma que son originales Audi en medida 18x8 ET35. Para mi gusto está perfecto. He consultado y 8 de garganta, ET35 y 245 de neumático con la suspensión S-Line no roza ni girando en apoyo. El caso es que no encuentro que exista esa medida en original de Audi. ¿Alguien sabe si existe? No quiero réplicas por lo mismo que no quiero las 19". Gracias de antemano. Saludos

Tienes que mirar el valor de soplado o con un reloj de presión o mediante VAGCOM y compararlo con el que se supone que tiene que tener de fábrica. Si está alterado es que lo han modificado de alguna manera, repro, grifo, o con un zener para que el voltaje del sensor de presión no suba.

Gracias. La APP de Android va muy bien. Ya he detectado cual era el problema. Por un bug del configurador me dejó realizar una selección imposible. Las llantas de 18 en el 2.0 TFSI Avant Quattro no se pueden seleccionar porque cambian emisiones y pasa de tramo de impuesto de matriculación. Lo más seguro que me decante por el 1.8 TFSI. Tengo pensado probar uno pero me gustaría conocer opiniones. Temo que se quede algo corto en un Avant Quattro debido a su peso. ¿Qué tal es el cambio manual en estos modelos?

Menudo sin sentido el del configurador de la web de audi. Ayer saqué los códigos definitivos de las dos opciones que estoy barajando y hoy me da error con uno de ellos. El único cambio que hay es de motor y transmisión. 2.0 tfsi 225 cv con Stronic Quattro (igual que el otro). Pues bien, es curioso pero ahora mismo no me deja configurarlo con las llantas de 18". Sólo me da la opción de 16 o 17".Hace unos minutos me permitía poner las 18" si metía el paquete deportivo S-Line como opción (pagando unos innecesarios 955 euros), pero ahora mismo está deshabilitada incluso esa opción. Es curioso que en un 1.8 TFSI manual170 cv te permita montar llanta de 18, y hasta hace poco de 19" (ahora no) y en un 2.0 TFSI Stronic que es más alto en la gama no se pueda. Me he quedado compuesto y sin novia.

Por cierto. ¿Qué os parece el precio que me han dado?

Muchas gracias. Es lo que más me convence.

¿Tienes alguna foto para hacerme a la idea? Gracias

Precioso en blanquito. A disfrutarlo

Bueno. Pues ya voy teniendo presupuestos. De momento el que más me convence son 34.600 sin PIVE ni financiación. Creo que podré bajar algo más así que no me voy a precipitar. Es una pijada pero no sé que hacer al respecto de las inscripciones traseras. La del motor no quiero llevarla. La de A4 dudo si ponerla o no. No sé como quedaría sólo con la de Quattro abajo a la derecha del portón. ¿Qué opináis?

Gracias Rodefg, Ya estoy consiguiendo mejores precios para el mio pero no llegan a ese descuento. Veremos que puedo sacar, no quiero precipitarme.

Mas que nada que creo que tengo pocas opciones configurables que justifiquen ese gasto. Con suspensión regulable, cambio automático, dirección opcional, etc probablemente lo pillaría. Pero de motor creo que solo variará el mapa del acelerador electrónico. Estoy de acuerdo que la percepción es como tener otro motor o mas caballos pero a mi no me convence.

Me olvidé también q incluía la suspensión deportiva. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk El precio me parece buenísimo. De configurador me salen más de 40.000 euros. ¿Me puedes decir en que conce te han hecho ese precio?

Muy bonito. Un poco alto de suspensión para mi gusto pero está precioso. Me pone los dientes más largos si cabe para comprar el mío. Y eso que estoy de sobra motivado.

Pongo el nuevo precio añadiendo un par más de extras. Sigue siendo precio de configurador que es con el descuento de 2.000 euros por financiar que como ya he comentado no lo voy a hacer. Ayer estuve llamando a un par de concesionarios pero no hubo manera de contactar con nadie. A ver si hoy tengo más suerte. - A4 Avant S-Line Edition 1.8 TFSI Quattro 6 velocidades manual Blanco Ibis Equipamiento de la promo S-Line Extras: - Audi Hold Assist - Audi Parking System Plus - Llantas de 18" en diseño 5 radios dobles - Suspensión deportiva S-Line - Volante deportivo de 3 radios achatado - Retrovisores calefactables y retractables electricamente - Airbags laterales traseros - Cortinillas desplegables ventanillas traseras 39.505 euros

Yo he entendido que es el Audi Drive Select. Pero igual me equivoco.

Gracias a todos por las respuestas. A finales de semana haré una prueba de capacidad de carga. Lo de la bandeja enrollable es que si no estoy equivocado la puedes colocar en dos posiciones, totalmente horizontal o inclinada hacia aiiba con lo que se gana algo de espacio. Creo que al final pese a que pueda resultar algo seca me decantaré por la suspensión S-Line. ¿Por qué crees que es indispensable el ADS con cambio manual? Os pongo la configuración que estoy perfilando a ver que os parece: - A4 Avant S-Line Edition 1.8 TFSI Quattro 6 velocidades manual Blanco Ibis Equipamiento de la promo S-Line Extras: - Audi Hold Assist - Audi Parking System Plus - Llantas de 18" en diseño 5 radios dobles - Suspensión deportiva S-Line - Volante deportivo de 3 radios achatado - Retrovisores calefactables y retractables electricamente Me sale por 38.935 euros en el configurador que creo que es precio financiando. A ver qué precio consigo sin financiar y sin PIVE. No sé que abanico de porcentajes de descuento puedo esperar.

Hola a todos, Tengo intención de adquirir un A4 Avant nuevo aprovechando el momento de cambio de modelo. La carrocería B8 me ha gustado siempre y el Avant es para mi el familiar más bonito del mercado. Mi idea es un 1.8 TFSI 170cv S Line Edition Quattro con algunos extras. El uso es de diario + uso familiar y realizo unos 25.000 km anuales. La principal duda que tengo es en la suspensión pues tengo pensado montar la S Line y dudo si es acertado o no para un uso familiar (viajes largos y niños pequeños). Leo opiniones encontradas, hay quien dice que pese a ser la suspensión más deportiva que Audi ofrece es blanda y hay quien dice que es seca e incómoda. Para mi siempre ha primado el comportamiento y la seguridad activa de una buena suspensión pero lógicamente la familia manda. Otra duda que me asalta es respecto al maletero. La capacidad parece escasa respecto a otros familiares pero según las fotos que veo con la bandeja en la posición superior yo creo que habría capacidad suficiente para el 99% de los viajes. Decir que actualmente tengo un compacto con unos 350 litros de maletero y más o menos me he apañado, hasta los topes, pero apañado. Por último una consulta sobre los descuentos de concesionarios, he visto que hay una variabilidad pasmosa en los mismos. De un 5% a un 12% van unos miles de euros. Por Madrid y alrededores ¿qué concesionarios son los que mejores ofertas comerciales realizan? Desconozco si este tipo de preguntas se pueden formular en el foro, de no poder la retiro del post, no hay problema. Bueno, espero que me podáis ayudar. Gracias por las respuestas si las hubiera. Un saludo.

Hola a todos, Llevo bastante tiempo con la cuenta creada pero sin participar apenas. Ahora mismo me sale a 0 mi contador de mensajes, supongo que de tanto tiempo sin entrar por lo que he considerado conveniente volver a presentarme. En casa ya tenemos un Q5 2.0 TFSI desde hace unos años y ahora estoy pensando en comprar un A4 Avant. Espero que me podáis ayudar a decidirme. Un saludo.

Hola Aitor: Yo acabo de comprar un serie 7. Concretamente el LE40A756. ¿Me puedes decir por favor que número de teléfono tiene Samsung España? A ver si hay suerte y también cae el adaptador Un saludo.

Tomo nota Josema. Un saludo.

Ya te lo he rectificado Muchísimas gracias