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xavi10

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Mensajes publicados por xavi10

  1. Aqui pongo unas del mio con los nuevos zapatos.

     

    Llevo varias cosillas hechas aunque lo mas llamativo es el vinilo blanco mate y el techo negro brillo hecho con todo mi amor.... y mis horas!! jejeje

    Frenos S4, escape ABT que lo tengo quitado porque pase la ITV hace poco, leds, localizador, navi.....

     

    img5730o.jpg

     

    img5733w.jpg

     

    img5734k.jpg

     

    espero que os guste.

     

    saludos

  2. Hacer un pantano? No sera el pantano del foix? Subete el ordal de noche que no hay nadie jajaja

     

    pues si!!!!! ese mismo!!!!

     

    Por la tarde hacia solecito y no habian esas humedades que hay por las mañanas....

     

    probare! mersi!!!

     

     

    AYYYY serjio!!!! cuando las veas en directo te vas a cagar... El dia 4 alguno las vera ya que viene desde lejos a hacernos una visita a los jinetes de ASI...

     

    Que comente impresiones a ver. Lo de los neumas podeis estar tranquilos, como bien dice turboadict GermanLook!!! POr alli hay gente con 10 y 215 de neuma...

  3. felicidades!ahora si que has conseguido la guinda que merecia tu proyecto..queda impresionante,exclusividad ante OEM!por cierto sabes si pasaras itv sin problemas?Por cierto audirace yo llevo 235 en 9,5x19 y me gusta pisarle en los puertos de montaña, y de momento ningun problema! Salu2.

     

    Lo de la ITV no creo, pero pienso homologar un par de cosas y listo. Inlcuidas las llantas.

    Yo creo que con los niveles de conduccion que tenemos es practicamente imposible desllantar unas gomas decentes. Por lo menos los de la mayoria. Acabo de hacer un pantano que hay por aqui. Hay curvas rapidas, varias seguidas inlcuso una herradura. Y ningun problema, te puede decir que le he dado bastante cera y perfecto.

     

    A/A Sergio / Sr.Administrador del suforo;

     

    Debido a las imagenes expuestas y a las continuas tentanciones de llevarnos al resto de foreros honrados y trabajadores por el mal camino....Por favor yo pediria un "Baneo Express" tanto para Xavi10 como para otro que se que no va a tardar mucho en aparecer con otra burrada de llantas...

     

    ....No es envidia, es precaucion!!! jajajaja

    A/A Sergio / Sr.Administrador del suforo;

     

    Debido a las imagenes expuestas y a las continuas tentanciones de llevarnos al resto de foreros honrados y trabajadores por el mal camino....Por favor yo pediria un "Baneo Express" tanto para Xavi10 como para otro que se que no va a tardar mucho en aparecer con otra burrada de llantas...

     

    ....No es envidia, es precaucion!!! jajajaja

     

    Otro con llantas???

     

    quien quien?

    :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

    Me meo carras. No creas que son tan caras, mas baratas que algunas replicas..

     

    Yo se quien es!!! :harhar: :harhar:

     

    y tu tambien pero no te acuerdas jinete!!!

  4. Veo que el tema de los neumas ha levantado ampollas...ajajajajajjja

     

     

    No hay ningun problema en llevar esa medida, solo lo hago como dije para poder bajarlo mas. Los bordillos?? tenia cuidado antes y lo tengo ahora. Con 235 tambien tendira que ir con mil ojos...A nivel de seguridad no hay ningun peligro.

     

    Gracias Sugar, lisarda, deckel y cia por los comentarios. A mi me encantan y estoy muy contento con el resultado final. Cuando monte los escapes y lo ponga a la altura deseada la cosa aun camibiara algo...ejejjeje

     

    Si, llevo las aletas delanteras algo abiertas con el metodo del palo!!! ajajajjaja

     

    un saludo.

  5. Muchas gracias a todos por los comentarios. Como bien decís en directo ganan mucho, son un tuerce cuellos allá por donde paso...

     

    Lo del neuma 225 es cosa mía porque quiero bajarlo bastante y al estar mas estirado me da mas juego. El problema con los bordillos lo tendría igual con 235.... Hay que huir de ellos!!!

     

    Las medidas son 9,5x19 ET35 las cuatro. Lo ideal para los que no soys tan extremistas son con ET40 o con doble medida, 8,5 delante y 9,5 detrás.

     

     

    El tema de centradores. Hoy en dia casi todas las casas trabajan con bujes altos para Asi abarcar mas marcas y posibilidades. Yo soy muy muy muy tiquismiquis con el coche, los que me conocéis lo sabéis y os ASEGURO QUE NO VIBRAN EN ABSOLUTO. Un buen equilibrado y listo.

    Espero tritazepam haberte despejado las dudas que veo que te preocupa.. Jejeje

     

    El color van a seguir Asi. He barajado muchas posibilidades antes de montarlas. Desde negras, antracita, barniz candy blue.....

    Pero no. Son muy bonitas Asi, el fondo es aluminio brillante y el frontal pulido a espejo.... Os aseguro que en directo quedan acojonantes.

    Como mucho les daría con plastidip ya que después se puede quitar.

     

     

     

    Saludos a todos

  6. El tema de haberle metido 225 no es otro que para que quede bien estirada y pueda bajar el coche un poco mas.... Ya se sabe, cuanto mas tienes mas quieres... Pero os puedo asegurar que no hay ningún problema, solo que hay que tener mucho ojo con los bordillos.

     

    En directo se ve mucho mas bruto, y los que lo han visto se han quedado loco, no había visto semejante concavidad en mi vida ajajajajajajajJj

     

     

  7. Bueno, como ya habia comentado ya le he calzado a la buti sus nuevos zapatos. Algunos ya lo sabiais, e incluso otros habeis visto fotos en el face.

     

    Prometo mejores fotos, sabeis que me mola la fotografia y espero no defraudaros. Por le momento unas sacadas con el movil ayer cuando las monte.

     

    Quedan tremendas, para muchos seran desmasiado, para otros que perderera la estetica OEM... y todos tendreis razon fijo, pero a mi me vuelven loco. :clap: :clap: :clap:

     

    Al lio que nos concemos...

     

    ASI empezó la tarde...

     

     

    img5728c.jpg

     

     

    Y tras meter los 225 en las 9.5...

     

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    img5730o.jpg

     

    Los neumaticos son unos yokohama S drive, a ver que tal resultado dan.

     

    Como veis la trasera esta con los escapes de serie, para las fotos buenas tendre puestos los ABT....malditos estos de la ITV :angry:

  8. Pues sobre todo eran los coches con terminación "BLB" pero no sabría decirte sobre el resto... Creo que en algún post de este hilo lo ponía.

     

    Sobre el avant, es buena elección. Si eso le metes el frontal del restyling y lo homologas si puedes :-P

    he ido a ver uno a4 b7 ayer en Barca y tiene motor BLK es de 11.2006 y estaba impecable no se no se -- voy a ver que me baja de precio y si lo ponga bien me lo quedo es precioso.

     

    En este mismo post tienes los motores afectados, pero si aun tienes dudas haz una copia de la ficha tecnica del B7 y acercate a un concesionario. Alli te sabran decir si esta dentro de los motores malditos o no, ademas de saber las revisiones y estado de las campañas pendientes.

     

    Yo tengo un 2.0 tdi del 2008 y solo te puedo decir cosas buenas. Cierto es que es de los ultimos en fabricarse y ese problema ya lo lleva solucionado. Del resto solo decir que consume un poco de aceite. En mi caso menos de un litro cada 10.000km. Nada preocupante.

     

    Un saludo.

  9. Efectivamente compañeros. Ir a la itv hoy en dia es una loteria y no lo entiendo...

     

    Si le pones unos amortiguadores mejores como puede ser los bilstein como serjio o buchi ponen cara de pocos amigos, o una roscada como es mi caso ya se tocan para ver si te pueden jod**.

     

    Creo que se les ha ido de las manos todo este tema y ni ellos mismos saben hasta que punto es legal o no ciertas cosas. Por ejemplo medir el coche desde las barras... di la medida justa, por lo que si se las quito puedo bajar el coche 2 cm mas y seguir yendo legal a su juicio..????

     

    Rober creo que me hicieron pasar por alli por dos motivos: 1. para no entorpecer a los turismos que pasan por la linea 1 que tardan 15 min en pasar. y 2. para la prueba de frenada. O eso creo. Lo de los leds no te extrañes tanto, de hecho hay muchos coches que ya salen de fabrica con leds en matricula y no creo que eso este reflejado en la ficha tecnica...

     

    La ultima de ayer: va mi padre con un patrol de una clienta que tiene una discapacidad en un brazo. Por lo que el coche es automatico y lleva una agarre en el volante para poder asirlo con seguridad. Pues le echaron atras porque no tenia la homologacion de esa pieza del volante... ALUCIANANTE!!! saco la pieza alli delante y entonces se la pasaron.

     

    Esta bien que se legisle para que nuestra seguridad no se vea comprometida por accesorios que se le coloquen al coche, pero deberian hacerlo de la misma manera a los que van de serie hechos una m****. Sin emabargo si llevas el coche de serie puedes llevar unas bombillas ya gastadas (poca intensidad) y pasarla sin problema. Por no hablar de las furgos que se ven por las carreteras españolas que son ataudes con ruedas...

     

    En fin, una manera mas de como nos sangra la administracion.

     

    Saludos!!

  10. Bueno, pues antes de le toston decir que ya tengo la ITV al dia de mi buti.

     

    Antes de ir alli fui con la documentacion de los escapes que era lo que mas miedo me daba. En los papeles figura la RIG, pero esa ha sido derrogada con este ultimo cambio de legislación, que suerte la mia. Se trata de unos escapes ABT fabricados por sebring con un precio de1300€...

    De entrada me dice que es imposible homologar escapes a cada lado si el mio llevaba uno solo, le enseño los papeles y ya cambia la cara. Yo le digo que hace poco paso uno por esa itv con escapes a cada lado montados por mi, cierto es que eran silenciosos originales audi. Me contesta que no lo habran visto... ok, que le vamos a hacer. Le explico que los modelos quattro llevan uno a cada lado, a lo que alega que eso no es posible... en fin.. le enseño fotos de la web de audi... le vuelve a cambiar la cara...

     

    Como no me lo va a pasar los desmonto y pongo los originales mirando al suelo tipicos de los TDI y nos vamos para alla.

     

    Nada mas entrar me hacen cambiar de linea de inspeccion pasandome a la 2 que es por donde pasan los camiones. Nos reconoce el jefe de estacion pues mi padre pasa coches semanalmente de clientes.

    ¿por que pasais por aqui?- nos dice

    nos lo han indicado..-

    A lo que flipa.

     

    Acto seguido se acercan dos mas, un currante y el ingeniero. Parecian moscas revoloteando.

     

    Pueba de humos: ok

    Altura del vehiculo: -64cm dentro de la legalidad segun la homologacion de la KW var2 que llevo. No ponen pega alguna y me la incluyen en ficha adjuntando el certificado de montaje. Lo que me sorprendio es que me lo midieron desde la baca al suelo, y eso que es un extra. Les digo que es la primera vez que veo medir asi, que la baca es un accesorio que podria no llevar. No saben responderme.

    Peso del vehiculo: segun la ficha me paso casi 200kg. Me dice que si llevo el tanque lleno, digo que si, pero estaba a un cuarto..dice que debe ser por el cambio de suspension...sigo flipando. Acaso le he añadido una? he cambiado una por otra!!!en fin, al ser mi padre hace la vista gorda. Yo creo que se debe mas a las pantallas de los reposacabezas y a las llantas en 9x19, discos y pinzas S4...

    prueba de frenada: Me hacen meterme en un agujero tremendo, lo hago despacio por miedo a pegar, no toca...buffff

    porque he de pasar por aqui?- le recrimino - si todos los turismos pasan por alli?

    lo manda el ingeniero- me responde.

    Paso la prueba sobrado. y no dicen ni media del cambio de discos en 350 y las pinzorras.

     

    Luces: todo correcto a pesar de llevar leds hasta en la de dia y matricula.

     

    ancho de vias: me paso 1cm, no hay problema pues es hasta 1.5cm. seguramente debido a las caidas negativas traseras que llevo.

     

    revision interior y complementos: no dicen nada del volante del S3, ni las pantallas. enseño homolgacion del tintado de lunas, me lo incluyen.

    Ademas me inlcuyen en ficha los neumas 235/35/19 91Y, a pesar de la diferencia del indice de carga respecto a la ficha sin yo pedirlo.

    No dicen nada del cambio de color con vinilo.

    Placas de matricula acrilicas pegadas con cinta de doble cara, sin problema.

     

    Como resumen de las dos horas que alli estuve dire que ni ellos mismos saben bien toda la normativa pues ni estando 3 con mi coche sacaron pegas ni de los frenos ni de los neumas cuando eso yo sabia que si se ha de homologar...

     

    Los que lleveis colas de escape atornilladas soldadlas, si no no pasareis.

     

    Ya voy legal a medias, pues le he vuelto a poner los escapes ABT. Los homologare en breve para ahorrarme la movida junto con el ancho de vias con las nuevas llantas y los neumas en 225.

     

    Siento el tocho. un saludo. :thumbsup:

     

    Podriamos aprovechar este post para ir poniendo nuestras experiencias en las itv y sus desajustes legales.

  11. Si k los vi Davis....gente fina según me comentaron por allí...

     

    Y es que no se sí sabes que lo organizaba todo un gallego!!!

    Bueno pues ahí va una foto de la última adquisición para el cabrio...

    Como bien dije seguro k a ti y a Xavi os gusta....

    Los tengo limpiando y mañana llevare el del conductor a tapizar la oreja aunq están en muy buen estado..

    Esta compra fue todo x mediación de david1981.

     

    Eso va a quedar tremendo!!!!!!