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xavi10

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Mensajes publicados por xavi10

  1. No.

     

    Los centradores sirven para amoldar unas llantas con un buje superior al que lleva tu coche, pues es la opcion barata. La cara seria comprar otro buje!! aajajjajaj

     

    Lo que tu necesitas son unos adaptadores. Estos se compra con entrada a tu tornilleria, y con salida a la de la llanta que se vaya a montar. Lo que pasa, y esto es a mi parecer, creo que sacrificas tu seguridad. Vienen con unos esparragos con los que tu fijas el adaptador a tu buje, y luego con tornillos normales la llanta al adaptador. No tiene porque pasar nada, pero hay que pensar que la llanta va cogida al adaptador... Pero ya te digo que he visto algunos con adaptadores y no tienen problemas.

     

    Otra opcion, y creo que la mas interesante para tu caso es que retaladres esas llantas. Hablamos que hay que agrandar cada agujero 2mm, eso se puede hacer y si son las Sline con la tapa en los tornillos ni se ve...

     

    Un saludo.

  2. Para mi este modelo es especial.No se si sera el mejor, peor por descontado el mas que ilusion me hace. Mi padre tuvo uno siendo yo bien pequeño y se lo cogia en el parking cuando me mandaban a bajar la basura con 12 años. Hasta que me pillaron y se me acabo el chollo. Siempre me ha gustado, y no hay comida familiar que no se cuente cuando me pillaron con el golf en mitad del parquing...jejejeje

     

    El del año 88, por lo que el año que viene hara los 25 años. Ha sido reparado en mi taller desde que se compro por lo que sabemos el estado y es inmejorable. No un solo desgaste y el motor una roca.

     

    Este finde semana le hare una puesta a punto al motor y le pasare la itv.

     

    Mi idea no es tocarlo mucho, la verdad. Lo pienso coger cada dia para ir a currar que son 15km de ida y otros tantos de vuelta. Me gusta el estilo OEM en este tipo de coches, pero alguna cosilla le caera fijo. De entrada pintarlo entero, le cayo una granizada hace 10 años, lo bajare un poco y unas buenas llantas. No pienso hacerle nada mas. Creo... :innocent:

     

    Lo dicho, estoy muy ilusionado y queria compartirlo con vosotros. Ya os ire poniendo fotos de como avance el poryecto.jejeje

  3. Buenas!!

     

    He estado algo descolgado porque ando en otro tema que espero que os guste....

     

    Lo recogi esta semana y volviendo a casa le hice los 100.000!!! Tras 1 año parado, le puse unas pinzas, aglo de gasolina y en marcha sin renquear. Nos quedamos todos alli flipados.

    En diciembre hace 24años, pero no parece que los tenga por como va...

     

    Estoy encantado. Ya ire poniendo fotos! jejejee

    post-42205-0-16717800-1352819578_thumb.jpg

  4. Pues si, sintiendolo por la madre del fallecido, uno recoge lo que siembra. Según los antecedentes llevaba tiempo dedicandose a robar, trafico y demás por lo que al final cuando juegas con fuego te quemas.

     

    Estoy harto de ver con la impunidad que se pueden cometer algunos delitos en nuestro país. Aunque sea accidental esa mujer ha encontrado la justicia que buscaba cuando emprendió la persecución, si no, ya me diréis para que sales detrás de un ladrón si no es para recuperar lo tuyo y en el mejor de los casos darle un tundra como método de aprendizaje....

     

    En fin, espero que la traten como la víctima que ha sido,

  5. Ya estamos con la discusion de replicas u originales.... la de veces que la habremos tenido en este subforo....

     

    De entrada decir que audi no fabrica llantas, compra modelos. Es decir, compra una serie de modelos para que nadie los pueda colocar de origen en sus coches, pero las manda fabricar a otras empresas. Que la llanta sea original solo garantiza que ha pasado los controles de calidad que exige el mercado español para poder ser comercializadas, ademas de los propios controles de la marca. Nada mas. WSP sin ir mas lejos es una de las mejores marcas replica del mercado, y fabrica modelos para muchas marcas. Y asi otras marcas como ronald, speedline, BBS, Tenkno, Lenso, Wolfrace....Hay muchas, de lo que se tiene que huir es del mercado asiatico. Eso es debido a que los controles de alli nada tienen que ver a los de aqui, y de hecho no tienen licencia legal para poder venderlas, que se venden? pues si, a montones. Hay mucho iluso que cree que puedes adquirir 4 llantas en 19 por 450/500€ y que sean de calidad.... Sin ir mas lejos, si vierais las LM del compañeros Adrisline en directo muy pocos de aqui me sabriais decir si son originales o replicas...

     

    Las Rs4New que montas compañero, son originales, es decir que estuvieron montadas en un audi, y segun el ET diria que un TT, pero no pertencen a un RS4, son el modelo RS4New, las RS4 OEM son 5x112 9x19 ET29. Domin las llevaba en su S4.

     

    un saludo.

  6. Si Romulo son de segunda mano. Sabes lo que vale el conjunto de pinzas y discos?? :shocked:

    Los mios estaban bien, pero tambien lo estan. Lo que aprecias en las fotos son los pases con la mola para quitarles la primera capa pues estaban almacenados...

     

    Estos son de 330, y los que llevaba de fabrica de 280. El cambio es brutal, con solo rozar el pedal ya notas el "poder" que tienes. Las pastillas son nuevas, asi que de momento no he pegado ningun frenazo aun.... pero se andara...jeje

     

    Hoy que hace bueno le voy a dar un buen lavado y os colgare unas buenas fotos.

  7. Ayer por fin pude colocarle los nuevos frenos S4 compuesto de pinzas y discos delanteros. Desde que me compre este coche pensaba que frenaba poco, venia de un BMW 320 compact que era una gozada como frenaba, y como frena, pues lo tiene mi hermana.

     

    Asi estaban.

     

    img4905j.jpg

     

    Los limpie a fondo, retire el ferodo de la ventilacion de los discos y a la cabina

     

    img5191ky.jpg

     

    img5192bs.jpg

     

    Comparativa.

     

    img5299q.jpg

     

    Y ASI quedan:

     

    img5300p.jpg

     

    Prometo mas fotos, que se que os molan, de todo el coche. Pero con estos dias de lluvia ha sido imposble.

     

    Saludos famlia.

     

    edito: asi se aclara la duda de si los frenos del S4 son de doble piston como se decia en un post. Son de un unico piston.

  8. Según las fuentes policiales la detención de Nacho Vidal era una investigación de "en-verga-dura" y el mayor "miembro" de la banda.

     

    Pánico en las duchas de las cárceles al ingresar Nacho Vidal

     

    El juez pregunta a N.V. - donde esta su abogado?

    N.v. Lo tengo aquí colgado!

     

    Mi padre me pregunta quien es Nacho Vidal y si es famoso. No se si decirle que no o sacarle un vaso de tubo....

     

    Jorge Javier Vázquez pide el ingreso voluntario en la cárcel de fuenlabrada al ver las noticias....

     

    Ya se veía venir en sus películas que le gustaba blanquear....

     

    En su celda hay un barrote extra....

     

    Este tema, traerá cola....

    enviado desde mi S4 usando el FIS

     

    :roll1: :roll1: :roll1: