Susolopez

Siento ponerme pesado con el tema de las llantas, pero he localizado las epsilon de 17" 225/50/17 98Y ET 28, creo que son las que monta el QUATTRO de serie( ocho radios en V), podria alguien confirmarmelo por favor. Ahora tengo las de serie con ET 42 y no se si se saldran fuera al tener el et tan bajo,`pero si son las del quattro deben de quedar bien ¿NO? la referencia original es 4F0 601 025 AK

Queda expectacular, una de mis prioridades antes incluso que las llantas. Haber si termino ya y puedo presentarlo.

susolopez------2 matricula/4 bajo puertas

Yo me apunto a la compra conjunta

Hola, pretendo poner llantas originales de un a5 en 17", el et serian de 28 ahora tengo 42(A6 2.0 TDI), la pregunta es ¿alguien ha puesto llantas de un a5 en nuestros coches?. ¿sirven sin problemas?.

Te refieres a la pantalla entre los dos marcadores de velocidad y revoluciones? (fis) saludos Si a esa me refiero,pero hay que cambiar el velocimetro entero, necesitaria saber el codigo del marcador para cambiarlo. Exactamente, esa es la pantalla a la que me refiero, pero yo no tuve que meter ningun codigo del marcador. Lo siento, pero ahí ya me pierdo. con lo del codigo me refiero a la referencia del marcador completo, porque si tienes fis monocromo hay que cambiar el marcador, no se puede codificar.

Te refieres a la pantalla entre los dos marcadores de velocidad y revoluciones? (fis) saludos Si a esa me refiero,pero hay que cambiar el velocimetro entero, necesitaria saber el codigo del marcador para cambiarlo.

Hola, tengo un 2.0TDI con la pantalla de 7" a color, pero el fis es monocromo en rojo y me gustaria cambiarlo por uno en color, porque he puesto navegador y bluetooth, y creo que ganaria mucho. ¿Podria decirme alguien las referencias que me valdrian?, en alemania he visto varias pero no se cuales son las buenas. supongo que despues tendre que pasar por el conce para poner al dia los KMs del indicador o ¿ podria hacerlo con el Vagcom?

Si tienes bluetooth original utiliza el mismo microfono. Pincha el SDS, codifica y protecion de componentes en Servicio oficial y listo.

Me referia a la recepcion del otro interlocutor, con el de audi se nota un poquito ( Levemente) que se habla por manos libres. El sonido dentro de tu coche sera muy bueno con cualquiera de los dos. En la serie MKi han utilizado un supresor de ruidos expectacular, cuando hablas el otro interlocutor escucha el sonido limpio, y no el tipico silbido de fondo que se escuchaba en la serie ck al igual que en otros manos libres. Una explicacion un poco burda seria"Lo hacen con dos micros para comparar lo que recibe cada uno y lo no concordante es eliminado por un supresor" En el UNIKA, la interface iria en cualquier parte no visible, y la pantalla del MK 9100, 9200 o el mando control del 9000 lo tendrias que poner en algun sitio visible o accesible. Yo particularmente me gusta mucho mas el original, (integracion, Vision en pantalla 7" y FIS, manejo de todo desde el volante), por lo tanto es lo que yo recomendaria. Si buscas y rebuscas por ebay te va a salir mucho mas barato el original que el parrot( manos libres+ interface). El mio me salio por 160€ todo(Modulo, cableado, antena), eso si la instalacion la hice yo.

En el foro ya se ha explicado en dos o tres post, por favor hay que leer un poco . http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=134118 Si despues de ver esto tienes alguna duda aqui estamos para tratar de resolverla.

Yo he instalado el original, por integracion, estetica, pero es como todo para gustos colores. El original no permite reproducion de musica. Para parrot hay 2 posibilidades que yo conozca. Interface Multican que solo es para la serie 3000, es decir ck3000(sin display) o ck3100(con pantalla), pero no tendrias todas las funciones que realiza el manos libres, con el volante multifuncion solo manejas, volumen, aceptar o rechazar llamadas y no habria presentacion en el display del coche. Interface UNIKA que seria para serie MKi (9000,9100,9200) que esta si soporta la reproducion de musica desde el telefono, mas o menos las misma funciones que el anterior desde el volante multifuncion, sin presentacion en el display del coche. Ademas del interface necesitarias un cableado para adaptar el iso del manos libres al conector del coche. La serie MKi tiene conectores para todo( Ipod,USB, MP3, etc) Yo en mi anterior coche tenia el ck3200, y en el de mi mujer tengo el Parrot Rhythan N´blue, y prefiero el original de audi por funcionalidad y mayor calidad de audio sobre todo el del micro. Aunque en la serie MKi han solucionado el problema de la calidad de sonido, ya no se sabe que hablas por un manos libres, sonido limpio. Y el reconocimiento de voz es muy bueno Perdon por el rollazo que me he tirado

R 1 : Tienes que conectarle el vagcom, o pasar por el conce y que te quiten la proteccion. R 2 : Consigue el dvd de europa 2009 mmi. R 3 : De momento que yo sepa todavia no se ha podido editar los PDI´s del DVD oficial.

Consigue los tres cds con la actualizacion 5570. 1 Pon el cd1 en la bahia 1 del lector las demas vacias. 2 Pulsa Setup y Return al mismo tiempo, te saldra la opcion de actualizar actualiza los componentes que tengas, despues quitas el cd1 y pones el cd2 en la bahia 1, repites el paso 2. y lo mismo con el cd3 si tienes bluetooth oficial instalado despues de poner el cd 3 vuelves a poner el cd2 y actualiza el bluetooth otra vez, o no funcionara. Eso si ten el coche encendido o con cargador de bateria conectado. Puedes poner la version 5570 del tiron, no es necesario actualizar las anteriores.

Yo lo he montado el viernes y funciona perfect

El mio no me deja interface, cd si y la señorita cuando me lee la ayuda no me dice nada de interface. ¿Seguro que a ti te lo dice?

Aunque lleva dos huecos mas, si quitas los plasticos veras que no hay conectores.

Otro con el modulo montado y funcionando. 69€ modulo sds y radio( venia el pack completo aunque yo solo el montado el sds) , 59,11€ desproteccion en concesionario. Total 128,11€.

A disfutarlo, por cierto compartimos interior pero el del mio es de tela.

He investigado un poco y es de la casa DSSbyspeedsound, me he puesto en contacto con ellos y me dicen que hasta noviembre no es el lanzamiento, habra que esperar para tener noticias.

Podrias indicarnos estos datos: - cuanto te ha salido en total (IVA incluido) - donde te lo han hecho (provincia, concesionario) Gracias A mi me ha salido el modulo solo. En bruto sin el plastico ni la bandejita extraible 101€ en ebay germany, el cable usb 28€ en ebay UK, y los conectores me los he apañado yo, total gastos envio incluido 149€. La instalacion la he echo yo(Provincia Cadiz), total gratis. Lo he colocado en el maletero porque solo tengo pensado usar memorias usb. Abro la puerta lateral pincho mi usb de 4GB y tengo musica para rato, si quiero cambiar en cualquier parada bajo y cambio,pero bueno he hecho un viaje de 1100KM y no ha sido necesario. Al comprar este material a este precio hay que asumir cierto riesgo pues no te garantizan que funcionen, no los prueban, creo que proceden de desguace, pero el ahorro es considerable, y creo que merece la pena. Yo he comprado varias cosas en este proveedor y sin problemas, ( AMI, SDS, Interface original MMI con entrada de video)

Yo no he desmontado el cubre pilar, he quitado el plafon central y la luz de cortesia del copiloto. He metido una guia ( Cable rigido) desde el hueco de la luz de cortesia hacia la esquina y sale en la esquina del pilar contra el parabrisas, despues utilice otra desde el lateral portafusibles hacia arriba y sale por el parabrisas. Para que salga tienes que tirar un poco del guarnecido para dejar hueco a la guia( yo utilice un gancho en forma de L ). Quite los pines del conector, encinte en la guia inferior, tiras sale el cable, despues encintas en la guia superior tiras desde el hueco de la luz de cortesia comprobando que el cable se aloje por parte delantera del pilar es decir contra el parabrisas para no molestar al airbag, una vez tengas cable suficiente arriba, colocas de nuevo el plastico del conector, y al micro. Es mas dificil entender mi explicacion que realizar el proceso. Perdon por el churro. me parece bien pero al pasar el cable asin y no lo sujetas con grapas con el tiempo te sonara el cable suerto por el bastidor No me atrevi a soltar el cubre pilar lo vi muy duro y al no tener esquema ni foto de como se desmontaba lo hice asi. Cuando encuentre la manera de desmontarlo lo quito y pongo unos clip adesivos y lo sujeto con presillas de plastico.

Bueno ya he instalado el AMI, y creo que ha sido un acierto total, GRACIAS a los foreros que asi me lo aconsejaron.El lector de cd´s, sigue instalado. Animo a los foreros a instalarlo, no me ha salido muy caro, bastante mas barato que el dension.

Yo no he desmontado el cubre pilar, he quitado el plafon central y la luz de cortesia del copiloto. He metido una guia ( Cable rigido) desde el hueco de la luz de cortesia hacia la esquina y sale en la esquina del pilar contra el parabrisas, despues utilice otra desde el lateral portafusibles hacia arriba y sale por el parabrisas. Para que salga tienes que tirar un poco del guarnecido para dejar hueco a la guia( yo utilice un gancho en forma de L ). Quite los pines del conector, encinte en la guia inferior, tiras sale el cable, despues encintas en la guia superior tiras desde el hueco de la luz de cortesia comprobando que el cable se aloje por parte delantera del pilar es decir contra el parabrisas para no molestar al airbag, una vez tengas cable suficiente arriba, colocas de nuevo el plastico del conector, y al micro. Es mas dificil entender mi explicacion que realizar el proceso. Perdon por el churro.

Ok, en cuanto tenga todo instalado te digo, pero habra que esperar un poco, ya sabes las vaciones :crying_anim: