vikyngo_

gracias chisko ,lavafaros montado y funcionando 100 x 100 oem un saludo. rectifico no me funciona no se q pasara tengo todo montado pero por mas q aguanto el limpia no suben los lavafaros no se si sera cosa de la centralita o q pero no van :crying_anim: esto del bixenon me va a matar quien me mandaria meterme en estos lios dios , alguna sugerencia . voy a coger el cable amarillo y ponerlo a masa y asi pruebo toda la insatalacion y si va sera cosa de centralita , voy a probar a ver . Has codificado? Tenías encendidas las luces cuando dabas al limpia? hola chisco , ya lo tengo funcionando . el problema no era ni luces encendidas ni codificacion , ni tampoco fusuible el problema es mi vag com q es viejuno y no me salen las labels solo los bytes y bits, metiendome en los bytes 5 y 6 y activando el bit 0 y 1y nada no habia forma de q funcionara , ya que a mi no me sale la pantalla de del valor decimal tuve q meter los binarios de las capturas del brico y ya esta funcionando eso si me cambio los bytes y ahora la activacion y retardo era 16 y no se q mas , lo suyo es poner 80 y 20 ,pero como no se los numeros binarios pues esperare alguien con vag com y cambiarlo cuando pueda . un saludo y gracias por responder y seguramente q tenga alguna pregunta mas sobre el tema de regulacion, tu coche de q año era? y q centralita electrica llevas 30 bytes?

gracias chisko ,lavafaros montado y funcionando 100 x 100 oem un saludo. rectifico no me funciona no se q pasara tengo todo montado pero por mas q aguanto el limpia no suben los lavafaros no se si sera cosa de la centralita o q pero no van :crying_anim: esto del bixenon me va a matar quien me mandaria meterme en estos lios dios , alguna sugerencia . voy a coger el cable amarillo y ponerlo a masa y asi pruebo toda la insatalacion y si va sera cosa de centralita , voy a probar a ver .

gracias chisko ,lavafaros montado y funcionando 100 x 100 oem un saludo.

alguien me puede ayudar en los esquemas solo encontre el numero 352 q no se cual es , alguien lo monto y donde gracias

a nadie le paso esto ??????

hola a todos , tengo problemillas con el tema de el bixenon e echo todo como el brico , conectores cableados mando y demas. y los faros funcionan bien pero el tema del espejo con sensor y alumbrado de los botones del coche no funcionan correctamente . alguien le ha pasado esto ? tambien cambie la bornezt por una de 30 bites y la codifique como la q puso german y sigue sin ir el espejo y las luces de los botones , es raro por q volvi a poner mi antigua centralita y si van las luces de los botones pero el espejo creo q me lo he cargado por q me sale aviso en el fis de q no funcina :crying_anim: . asi q no se si me tocara comprar otro y antes de cargarmelo otra vez alguien sabe el cableado para 30 bites ---gracias

algien me puede decir el numero de alojamiento en la caja de fusibles para dar corrinte a el rele del lavafaros original de un 2.0 fsi del 2004 gracias.

buenas ,yo ya he pasado por todas las fases jajajajajajaja,primero lampara h7 tipo xenon de taurux ,segundo puse un kit de xenon sin cambiar faro,tercero me pille unos angel eyes y puse el xenon q compre,cuarto me lie y cambie todas las bombillas de posicion por leds (los aros) etc etc .levo con el kit de xenon un monton de años mi coche es del 2003 y nunca me falla y menos me ha quemado limpias ni nada por el estilo y me salio por 35 euros. pero bueno eso va segun la pasta q tengas claro esta y lo q quieras hacer ., bueno el tema es que voy a por otra fase mas q ya esta en camino q es ponerle bixenon OEM con lavafaros , regulacion automatica y cambio de centralita de 30 bytes . claro esta es una inversion de 2.000 pavos pero bueno cuando compre el coche no existia y siempre quise poner xenon y siempre estado liado con las put** luces :ranting2: :ranting2: . mi consejo es q lo montes oem si puedes y si no ves comprando piezas sueltas poco a poco , te quitara muchos dolores de cabeza , que si los y los de las itv estaras apañado :shocked: . yo lo bueno q tengo es q un amigete curra en itv y no me a tocado nunca desmontar nada y con los polis no e tenido problemas nunca por el tema de las luces es cuestion de suerte cre yo . bueno perdon por la chapa un saludo y ya nos contaras .

adelante con las pruebas yo me animo a pillar dichos muelles , pero ya q hacemos eso de rebajar el soporte del amortiguador mejor probar con los azules q entren y con eso si no funciona ya no se q muelle tenemos q poner , al final ponemos esos de galanot q puso en foto :shocked: .,los topes estudialos pero yo creo q no hace falta si ponemos los azules , dan el primer inpulso de sobra creo yo . no se ya me comentais q ando desconectado , un saludo

si , puede ser pero ya q le an tirado estaran haber si falla cualquier guilipollez y mas si te toca el del sb ,q lo sabe toooooooooooo jajajaaja . lo siento no te puedo ayudar rlaurent, pero esas cosas ay q apuntarlas por si las moscas , un saludo y espero q la pases .

como va la cosa jajajajaja q impaciencia

q pasa con esos muelles q rulen no ? entiendo q los probasteis en un tres puertas con el amortiguador de serie de 490 nw y no os va ,creo . yo con los amortiguadores del golf y los muelles de 44 mm y 10 mm interior yo creo q sdi funcionaria , pilla los del golf o pasaselos a galanot y q lo pruebe ya q tiene los amortiguadores del golf 4 y nuevos , ya contareis .

hola no he probado eso pero lo provare , pero lo q interesa no es tener 6mm mas en arandelas ya q las arandelas no encojen y andava justo ya , mi idea era pillar unos de 44 mm y suprimir arandelas interiores , es decir todas y q solo fuera el muelle , para q no se cuele en vez de poner una arandela de 8mm como antes arriba pues meter una de 6 mm por donde rosca la pieza de plastico y alomejor quitar el guardapolvo de abajo espero q no haya q quitarlo ya q no me mola mucho . si con eso no funcionara ya tenemos el muelle q entra justo y con la maxima fuerza y entonces habria q buscar unos mas potentes de 570 nw (amortiguador) y haber ese q carrera da para q valga el de 44mm (muelle)., ay q probar primero el muelle ya q es mas barato y si co eso no va pues a seguir buscando otra cosa ,este tema va de record en el foro ya o q ? solo para poner dos tristes muelles y casi 40 paginas ya y me da q seguira subiendo Te entiendo! las arandelas no hacen compresion y no empujan, pues entonces habria que irnos al de 44mm a pelo y la duda es la dureza: El Azul de 44mm comprimido al maximo queda en 26mm (no se si entrara) 731N El Verde de 44mm comprimido al maximo queda en 22mm (este entra seguro pero tiene menos fuerza) 528N Vikyngo ahora con el fresquete como va? Falla siempre o a veces? Un saludo! Me atrevería a decir que le falla una de cada dos. Si aquellos días en los que no hacía frío ya hacía extraños, imagínate ahora que el otoño se deja notar... que nos cuente él cómo va, pero vamos, yo diría que falla más que el windows falla siempre de noche con fresquete ,digamos q desde las 12.00 del dia hasta las 17.00 de la tarde funciona siempre mas despacio o mas depreisa pero sienpre de momento y por la noche nulo, el muelle si va y hace su funcion bien dando un salto de casi 20 cm pero el hidraulico no tira ,por eso decia si con el muelle de 44 mm subira algo mas el porton y haber si entra el hidraulico ., si no seria cuestion de poner unos mas potentes de 570 nw o 600 nw y seguir con el tema del muelle perdido por q esos q te digo tendran otra carrera seguro , asi q espero q funcione si no a seguir buscando q funcione ., ya es algo personal lo q tengo con el porton del coche un saludo .

en ello estamos, y cada vez mas cerca eso seguro , ya lo decia yo q para dar con el muelle justo desmontando embrages iva a ser una loteria .imaginate asi con medidas y esta tienda y dudamos con los muelles

bueno creo q somos ya 10 para hacer la compra,. como lo hacemos algun voluntario para liarla parda

si puede q tengas razon chisko pero lo de pasar a 44 es por q al ganar 6 mm en longuitud, y q a partir de ay haga su funcion el amortiguador , el muelle de 10 mm interior hace la funcion del salto perfectamente el problema q le falta longuitud y no fuerza no se si me explico, y logicamente el de 10 queda mas curioso q al final me lio la manta a la cabeza y metemos esos tan guapos q puso galanot

hola no he probado eso pero lo provare , pero lo q interesa no es tener 6mm mas en arandelas ya q las arandelas no encojen y andava justo ya , mi idea era pillar unos de 44 mm y suprimir arandelas interiores , es decir todas y q solo fuera el muelle , para q no se cuele en vez de poner una arandela de 8mm como antes arriba pues meter una de 6 mm por donde rosca la pieza de plastico y alomejor quitar el guardapolvo de abajo espero q no haya q quitarlo ya q no me mola mucho . si con eso no funcionara ya tenemos el muelle q entra justo y con la maxima fuerza y entonces habria q buscar unos mas potentes de 570 nw (amortiguador) y haber ese q carrera da para q valga el de 44mm (muelle)., ay q probar primero el muelle ya q es mas barato y si co eso no va pues a seguir buscando otra cosa ,este tema va de record en el foro ya o q ? solo para poner dos tristes muelles y casi 40 paginas ya y me da q seguira subiendo

hola señores perdon por la tardanza este trabajo me va a matar en un mes diossssssssssss. ahora me pasare por el otro hilo a ver q se cuece , me apunto de momento ok . 1- mingobusti 2- a3verano 3- Galanot 4- Claverias 5- vikyngo 6- 7- 8- 9- 10- un saludo .

apuntarme a mi tambien , pero yo apostaria por unos de 44mm de los q yo llevo q opinais , comprimido queda 26mm y si entra seria el ideal por q mas q eso no entraria y el de 40 pasara como el de 38 creo yo . q opinais. -Teo j -GsusA3 -Claverias23 -Galanot -Jaimemz -Mingobusti -Angel84 -Todopoder -vikyngo

yo tengo todo eso y no lo consegi sacar en mi a3 8p en cambio a un amigete en media hora se lo hice en un s3 (8l) y perfecto . y cuando cambie mi cuadro me toco pasar por conce y no me pudieron subir a mis km por q el cuadro no se puede cambiar los km cuando pasa de unos km determinados ,parar creo q si pero no resetear asi q los coches de cortesian aqui en guada los paran a unos ciertos km ,no pasan los determinados y luego los cambian ., a mi me lo dejaron en la casa con 88.000 y yo tenia 110.000 asi q nos diga si se puede hacer en un 8p por q yo con mi cable nanay de la china y es el vag can comander 1.4 y nada

me podrias mandar una copia a mi correo . vikyngo_@hotmail.com gracias y un saludo.

muchas gracias ferchir , dime de donde miras los fallos tienes los codigos en documento , si me mandas una copi te lo agradeceria mas jajajajajaj ,un saludo .- :clap1:

bueno para los sb esta tarde ire a ver a diego y haremos las pruebas ,. e quedado a las 19.15 ya os contaremos como va el tema ,esto funciona si o si . deciros q de dia no me falla nunca pero por la noche con frio me falla , asi q sigo de pruebas para q suba por la noche tambien , pero ampliando el muelle mas largo. chisko tu crees q nos dejaran una prueba mas pero con uno de 44 mm de los azules si nos entra claro lo tengo q medir bien el hueco justo q queda .

hola e echo un autoscan y me aparece estos fallos en centralita de motor 18104 y 18354., yo en mi lista de fallos no aparecen alguien me puede ayudar gracias .

si mañana tengo un rato quedamos