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vikyngo_

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  2. bueno chisko veo q la compra va bien , yo estoy estoy interesado en un juego de muelles solo , asi suprimo las arandelas .si me tienes en cuenta los pides tu , no lo puse en el sondeo para no liar el tema un saludo .
  3. no son iguales son medio cm mas largo, por eso ay q cambiar la pieza de abajo q ganas 2 mm .
  4. bueno una cosilla mas para el brico, no se como vendran los amortiguadores de la compra conjunta pero los del golf originales tienen la sujeccion de abajo como si estuviera doblado un pelin , no os preocupeis entran bien sin problemas , pero para bajar de los 50 cm a los 49.8 cm es solo cambiar la parte de abajo del golf por los q quiteis de vuestro A3 son dos mm pero algo mas baja y menos forzado y altura ira . la forma de quitar los es como los de arriba van a rosca y con la mano los sacas y se cambian .
  5. no chisco de una vez se cierra . lo unico q lo hacia para q se viese el tema de la funcion del muelle en dos pasos. yo lo hago en dos pasos bajo la puerta hasta el muelle cuando lo bajas ya q sube un poco mas y lo cogo por debajo , cuando apoya en los muelles saco la mano y lo aprieto hasta cerrar con un golpe seco pero sin fuerza , cuando lo hagas las dos primeras veces veras la fuerza q necesitas para cerrarlo no es mucha un saludo .
  6. voy a colgar el video a ver si se jajajaja ., este es el resultado del proceso de maletero automatico un saludo. http://imageshack.us/clip/my-videos/200/x7x.mp4/
  7. bueno veo q la compra conjunta va bien , otro consejo mas para este brico es poner fijador en los soportes del amortiguador ya q con el tiempo se desafloja , al cambiar el amortiguador y poner el muelle la grupilla ejerce como mordaza y con el tiempo se desafloja ., me pasava ya con los de serie en un lado ,eche el producto y ese problema esta resuelto se acabaron las orguras y tener q apretarlo cada dos por tres un saludo . llave 12 13 para quitarlos . Uploaded with ImageShack.us y bien apretado y con el producto . Uploaded with ImageShack.us
  8. Yo creo que si se busca una arandela fina (a un dedo del recorrido, haciendo de tope) de metal hace su funcionamiento y no "baila" por toda la barra cada vez que sube y baja algo asi... tambien podria valer es probar , pero con una de hilo dos puntitos al muelle y fin del problema, hasta la vaselina vale ya q se queda el muelle pegado , pegamento etc etc etc , una vez funcionando el tema el movimiento del muelle es lo de menos tiene facil solucion, y cutre para nada la gente en lo q menos se fija es en eso se quedan embobaos mirando como sube jajajajja :drool: un saludo.
  9. Pero digo yo que el muelle queda bailando sobre el cilindro,no? Entonces cuando se abre, el muelle va bailando pa arriba y pa abajo... No queda cutre? si el muelle queda suelto y cuando se abre se caen para abajo sonando un cloc cloc de los muelles al caer , pero tiene solucion, yo tengo una arandela q al meterla se queda totalmente metida en la pieza de plastico y no se mueve a esa arandela le das dos puntos de soldadura con el muelle quedando unido el muelle y la arandela y se acabo el moverse, siempre queda el muelle abajo con la arandela ,un saludo .
  10. hola templario a mi si me fallava alguna vez pero desde q puse las arandelas y cambie el muelle por uno de la misma medida pero con las espiras del muelle mas gordas no me falla nunca,y el tema de cerrarlo tampoco me cuesta se nota mas fuerza para cerrarlo pero es lo normal ya q tienes q comprimir el muelle. el truco es dar con el muelle justo y creo q tu no as dado con el , no desistas y sigue buscando otro muelle, eso me pasaba a mi tambien antes un saludo.
  11. el video luego si tengo un rato lo cuelgo ., el tema del amortiguador se saca como si cambiaras uno por otro, levantas un poco la pieza de metal q recubre la pieza de plastico y tiras para afuera, luego con todo montado lo metes en su sitio y bajas la pieza de metal para su sitio es facil meterlos y sacarlos un saludo . mas fotos de como levantar la pieza de metal para q libere la grupilla Uploaded with ImageShack.us y asi queda liberada la grupilla ya solo falta sacarlos de su sitio . Uploaded with ImageShack.us un saludo.
  12. javi espero q te haya ayudado , si puedo cuelgo el video y asi veis la apertura un saludo.
  13. mas Uploaded with ImageShack.us todo montado Uploaded with ImageShack.us y la ultima de todfos los materiales , recordar de q no pase la longuitud del muelle de 3 cm , mas podria doblar las sujecciones del amortiguador . Uploaded with ImageShack.us
  14. y otra . Uploaded with ImageShack.us y otra mas para meter el muelle Uploaded with ImageShack.us
  15. con estas fotos veras q facil .... http://imageshack.us/photo/my-images/696/imagen071n.jpg/
  16. facil facil y para toda la familia jajajajaj , ya nos ireis informando como va el tema de los muelles por q el amortuiguador esta claro ., lo unico cuidadito en los parking por q el porton gana altura ya lo vereis para mi mejo ya q me dava en la cabeza a la espera de notias y animaros gente q es mas comodo y cerrar no cuesta tanto como se puede pensar . :clap1:
  17. otra de cuando empieza a comprimir .
  18. hay q poner en los dos lados el muelle y los embragues suelen ser los 4 iguales o dos de un tamño y otros dos de otro es lo normal pero dentro de eso conta la longuitud y fuerza de compresion un saludo .
  19. haber si se anima mas gente y hace un precio razonable. pero muy bien chisko muy buena oferte as buscado ya de todas formas ....sin pedir cantidad haber si le pillais 20 y os mejora el precio , y el tema del muelle sabiendo las medidas del muelle perfecto se pueden mandar a fabricar para no andar con pruebas ., creo q los fabricarian baratos.
  20. claro q sigue en pie cuando te lleguen me mandas un privado o lo pones por aqui y quedamos y eso se va con el maletero automatico esta echo sin problemas , es un tres puertas ? pero supongo q a los sporback tambien valdra y si no sera la prueva jajaja un saludo .
  21. de q parte eres de madrid galanot ? si ves q no los consigues creo q tengo un par de ellos . si eso pues no hay problema para tomar unas cañas y ponerlos a ver q tal pero el truco es dar con el muelle exacto .
  22. perfestos galanot y a ese precio ..... si lo se paso pòr conce me caguen :ranting2: pero bueno esos son perfectos son los mismos .
  23. si señor chisco esos son y a un precio razonable no los 90 pavos q page al conce , por 35 eurillos los dos esta muy bien y esas son las medidas , solo te faltan los muelles . yo los pille de un taller q es mas facil q esten los discos sueltos ,en un desguace es mas dificil q esten desmontados, asi q iros mejor a talleres q habra mas q en un desguace , yo al q fui tenia como cuatro desmontados de muelles y otros tres sin muelles (centrifugos), lo importante es no pasar de los tres centimetros ya q si no dobla los pernios de sujeccion del amortiguador , un saludo .
  24. cierto galanot esa es , siento no haber contestado antes pero estado fuera ., lo primero es cambiar los amortiguadores por esa ref q dices q son de 500 n y luego buscar el muelle apropiado por q si no pasa lo q pasa. q no sube o a veces si y otras no , pero con el muelle apropiado sube sin problemas ,haber si le puedo hacer unas fotillos mañana. yo tuve q poner unas arandelas por que mi muelle es de 2.5 cm ,y creo q solo con un muelle de 3 sin arandelas sube sobrado eso si q sean las espiras gordas ya q las finas pierden fuerza . un saludo .
  25. cierto galanot esa es , siento no haber contestado antes pero estado fuera ., lo primero es cambiar los amortiguadores por esa ref q dices q son de 500 n y luego buscar el muelle apropiado por q si no pasa lo q pasa. q no sube o a veces si y otras no , pero con el muelle apropiado sube sin problemas ,haber si le puedo hacer unas fotillos mañana. yo tuve q poner unas arandelas por que mi muelle es de 2.5 cm ,y creo q solo con un muelle de 3 sin arandelas sube sobrado eso si q sean las espiras gordas ya q las finas pierden fuerza . un saludo .