vikyngo_

buenas , os tengo q dar una mala noticia. primer fallo del malerero hoy por la mañana. tambien deciros q hacian 7 grados de temperatura y la semana q no a fallado de 15 grados no bajo por la noche, asi q me temo q estos muelles tampoco nos valen :crying_anim: ,por que si falla con esa temperatura no se q sera en invierno a - 10 grados como pega por aqui . asi q ay q seguir probando algo para q funcione con temperaturas bajas . puede ser q : del frio el liquido del amortiguador sea mas denso y con el calor mas liquido y eso tenga q ver o q el muelle con el frio dilata y encoge y no actua igual . habra q saber q falla por q si no mal plan ya os contare q descubro ?

pues no pasa nada , lo decia para q hicierais la prueba los sb con los azules y los amortiguadores de 470 nw ya q era el unico dia q podia y no se tarda mas de una hora , ya me contareis la solucion a los spb un saludo.

de q parte eres de madrid? los muelles q yo tengo son los azules de la compra conjunta q valen para un 3p y los amortiguadores si te valesn pues te los vendo por un precio modico. pero vamos q primero provaria mi kit por el tema del recorrido ya q los mios son los del golf.mañana despues de comer hacemos pruebas si quieres si no pues ya te diria ya q el lunes empiezo a currar.

efectivamente mingobusti mi Sportback año 2008 ultimo serie antes del restiling con S-Line ( estoultimo no creo que influya) tiene esa referencia y esos Nm: 8P4 827 552 B y 410N Pues entonces en los sportback con los del 3 puertas + los muelles, tiene que tirar pa arriba sin problemas. Seria question de probarlo. Ahora habria que saber si los de Vikyngo son de 470N y si es asi, probar en los 3 puertas con los de 490N que sacan de serie (posiblemente a partir 2006) + los muelles. hola buenas siento no contestar antes pero ando liadillo de fiestas , los mios de serie son 8p3827552 q son de 470 nw del 2003. esos a los sb podrian valer con el muelle rojo ya q tienen menos recorido y dejan poco espacio en un 3 p pero en sb alomejor dejan mas , yo tengo dos juegos de amortiguasdores de 470 nw y mis muelles azules si un sb se ofrece se hacen pruebas q sea de madrid claro , un saludo. tambien algun tres puertas del 2008 de 490 nw y metemos los muelles a ver q pasa tambien

picto es q no la hay ,yo no se de q embrague era ni nada solo sabemos la media q funciona en un tres puertas con un muelle de 38 o 40 mm . asi q el vendedor de la compra se estra frotando las manos por q entre los del a4 q vendio(verdes y azules ) y los del a3 q hay en mente por ay (azules y la prueba en sb q pueden ser rojos por ejem) :drool: :drool:

teneis q probar, pero en los 3p como llevan los anclajes no entra ay el muelle ni de coña,con los de serie. en los sb pues al pasar casi 80nw mas pero al tener los anclajes diferentes podria entrar pero mas cortos no se si me explico ? en los sb hay q investigar por q puede llevar otra configuracion de amortiguador y muelle . deberiais hacer pruebas .

Por tener mas datos, según el ETKA el 3P lleva amortiguadores en el portón de 480 ó 490 NM y en el Sportback son de 410 NM Salu2. jod**, pues si eso es cierto no me extrañaría que en el 3P funcione el brico solo con los muelles, porque de 490 a 500Nw que son los de Golf IV... EDITO: lo acbo de comprobar y efectivamente los del 3P son de 490... EDITO II: que c*** si el de vikingo es 8P y no funcionaba con los amortiguadores de serie, pues si que hacen 10 Nw de m****... los mios son de 470 nw los de serie , y no valen por q la carrera del amortiguador no es la misma q los del golf

como va este tema.

yo creo q .pero no se ha echo la prueba , pero yo apuesto q si se podra como no .

quedaria mas comprimido y le acortas la vida al muelle y nos ariesgamos a q no entre por 2mm ya q no hemos probado un muelle de 42 mm con el riesgo de doblar pernios y tambien las puse para no dañar ninguna pieza de plastico ya q el muelle ejerce mucha fuerza directamente y asi no, pero vamos q es una arandela q no le va mal ,un consejo. si quereis alguien q tenga los amortiguadores q pruebe uno de 42 y nos diga .

y ay van las fotos, recordar lo ideal son las arandelas de m8 *10 mm *1mm y las juntas las de 5mm*10mm*2mm. Uploaded with ImageShack.us.

buenas ,eso es , una junta torica para el q no lo sepa es como una arandela redonda pero de goma,os dejo foto y medidas de la junta si quereis . llevo montado arandela + muelle + junta torica +arandela ., todo por ese orden pero la torica no queda entre medias de el muelle y la arandela de arriba no ,si no q luego intentas meterla dentro del muelle con dos destornilladores cuesta un poco pero se mete y asi queda el muelle libre en las puntas y haciendo el apoyo perfecto en las arandelas y la torica entre medias del muelle y asi consiges un reten q es el q sujeta el muelle y una arandela siempre arriba y la de abajo se queda pillada con el plastico del guardapolvo y no se mueve, luego subo fotos de las toricas en comparacion a la arandela. medidas de arandelas y juntas toricas . - arandela . metrica 8 ,10mm exterior (yo las llevo de 14 mm pero es que no tenia pero de 10 mm quedan mejor) y 1 mm de grosor -junta torica. 5mm de interior ,10 mm de exterior y dos mm de grosor.

http://www.youtube.com/user/MegaVikyngo?feature=mhsn#p/u/0/6_OY2hFkL4E para eso estamos

pues si son del golf cojonudo , por q si no estan muy mal deberia de funcionar como ami perfecto y si no te va pues ya sabes q estan reventados y sera una loteria el comprarlos aun asi con ese precio me arriesgo cuatro veces mas haber si hay suerte y empezamos a ver portones volando a tutiplen . bueno señores ultimo video q cuelgo del ultimo invento para q no se caigan los muelles ,algun forero me dio la idea de poner una junta torica y eso es lo q he echo , la he metido dentro del muelle con el bastajo montado ,cuesta un poco pero con dos destornilladores finos y un poco de paciencia la metes dentro actuando como reten y sujetando el muelle y la arandela de arriba y como la de abajo con el guaradapolvo del amortiguador se queda fija pues fin del problema un poco de pintura negra por alli y muelle azul por alla , y queda muy desapercibido al quedar el muelle siempre arriba y ser azul como mi coche para mi perfecto y conseguido , a dia de hoy despues de horas comprimido y doscientas aperturas en dos dias no me ha fallado ni una sola vez ni una oiga. http://imageshack.us/clip/my-videos/6/h6v.mp4/ bueno suerte a todos con los amortiguadores un saludo q me piro a dormir q esto del boton agota

voy a comer y luego lo subo , pero hice la prueba y sube igual , como decia galanot al final retienen muy bien,. y que os pensais q llevo ay debajo una viga llevo un triangulo, chaleco,guantes, mono de papel (tibet) y manta oficial audi rosita., vamos el kit de q mejor nunca tocar :cry1:

Propongo que hagamos un post de pago conjunto de pila y botonera del mando de vikyngo para que pueda seguir con las pruebas no os preucupeis q despues de 9 años ya esta mas q pagada y la botonera esta como casi nueva por no decir nueva el trucio es apretar con cariño un saludo y lo q haga falta para no tener problemas para este brico facil y un poco costoso eso si .

bueno de todas formas como tengo q hacer otro video de los muelles sujetos y q no se caen , gracias a una junta torica metida entre el muelle se acabaron los ruidos y encima al quedar arriba quedan mas desapercibidos y con las arandelas pintadas en negro mas todavia , pues os hago un par de aperturas de cada una con cuerdas y sin cuerdas . q opinais , al final fundo el boton , q tonteria estoy pillando con el botoncito

Está genial, pero viendo el video me asalta una duda, has probado si quitando todo lo que llevas en la bandeja trasera y con los amortiguadores originales no sube? o si con los amortiguadores del golf y quitando todo eso no pega demasiado fuerte arriba? . no lo he probado por q no hace falta, ya q las cuerdas suben la bandeja cuando esta casi arriba y no interfiere en la apertura del muelle nada el peso de la bandeja , pero lo suyo es llevar las cuerdas puestas y q suban todo en conjunto , si no de q vale no cambiar el amortiguador y dejar los de serie y tener q subir tu la bandeja .

Yo quiero un portón automático chisko no te procupes q llegara llegara , por lo menos sabemos q asi si funciona , asi q solo es repetir el proceso

son los muelles de la compra conjunta. q os parece .

bueno aqui teneis un video de la apertura con los muelles azules, fijaros bien en los ruidos al caer los muelles, q luego hare otro video pero con unas mejoras para consegir q no suenen y pintadas las arandelas y me decis si algo se mejora . http://imageshack.us/clip/my-videos/683/hvmm.mp4/

estoy descargando el video , sorry . la altura con los de serie 2.05 mts con los del golf 2.09 mts y con los de la compra de ebay 2.10 mts .

buenas noticias ,el invento sigue funcionando a las mil maravillas despues de toda una noche comprimido y al maximo de compresion , por eso chisko te decia q el de 42 iva a estar mas comprimido aun , de momento yo apuesto por el de 38 mm y 500 nw , de todas formas como esto os llevara unos dias sigo haciendo pruebas , durante la noche y casi a todas horas , me parece q tengo q pillar ya una pila nueva del mando , ya le toca tambien ya q lleva 9 años con esta pila y la dejo cambiada y ala otros 9 años , espero q el muelle dure lo mismo jajajaj ya os ire informando . voy a hacer el video y me decis q tal .

chisko a mi tachame ya como pagado ya q me quedo con la muestra del muelle azul y en paz . la muestra del rojo te la mandara galanot q es el q la tiene, un saludo y ya colgare el video mañana pero yo estoy contentisimo asi q no todo es malo y si teneis dudas o me surgen a mi ya se por donde buscaros ,mañana mas