kruguer

Es la misma campaña que nos han dicho a nosotros en el A8.

El precio 22 euros con iva incluido cada bote

A ver si algun alma caritativa me pasa los enlaces para descargarlo.Mucfhas gracias y un abrazo a todos

Ya lo compre y lo use,.Lo he adquirido en la casa opel y me han explicado como echarlo, nada de filtro de gasoil pues es un aditivo muy fuerte y con coches con mas de 100.000 kilometros es mejor echarlo directamente al deposito.Asi lo he hecho y se nota.

Estaria interesado en el cd del teleatlas 2011 para un a8 3.3 tdi como el tuyo Paul.A ver si me puedes mandar el enlace .Un saludo

Tenemos en casa un a8 3.3 tdi y cuando se pega un aceleron fuerte sale humo negro, pero no se si sera por no estar acostumbrado ir a mas de 130 o por la carboncilla.¿se le podria hechar el aceite de girasol sin problema?

Donde se puede encontrar ese producto?

Perdona Quart Madrid,tengo un vecino que te ha comprado un audi a8 3.3 tdi el cual llevastes a Autos Jayky, hablandole perfectamente bien de ellos, que te habian llevado el mantenimiento del coche desde hacia un tiempo.No entiendo como cuando ibas a vender el coche y llevastes a mi vecino alli a venderle la moto Autos Jayki eran maravillosos y ahora los quieres meter en juicio. Como ya comente en otro mensaje,tu tambien vendistes el A8 con engaños y falsedades de fechas,libro de revisiones y demas, no entendiendo como ahora pones mal al taller del que tan bien hablastes a la pèrdona que le vendistes el coche.

Mira en el poligono que esta antes del tanatorio direccion a San jeronimo, en la ultima calle ahi un taller que se llama Talleres Alfonso y es un señor que trabaja de maravilla a buen precio y es de los pocos artesanos que ahi.Tienes que entrar por la calle que ahi entre la gasolinera y el tanatorio,entrada al poligono.

Pasale el vag com a ver si es un fallo esporadico

Aproximadamente por los kilometros y al ser de gasolina,anda sobre los 16000 euros,segun el valor de tasacion online

Pues ni ideea si son de mas años o cilindrada, no me dijeron nada de eso

Hola a todos.El otro dia fuimos a Audi a informarnos de las pastillas de freno para cambiarlas y nos dijeron que a nuestro A8 3.3 tdi tenia una campaña pendiente del tiptronic,para cambiarle unos casquillos por que se bloqueaba el cambio,totalmente gratuito.No se si a alguno mas os ha sucedido.Un saludo

Es un gran coche, pero tienes que tener en cuenta que los kilometros que tienen no son moco de pavo y si encima lo quieres para tirar de una caravana menos aun.Se le pueden hacer el doble de kilometros pero depende del estado de motor.¿Que precio te piden? Nosotros tenemos u n 3.3 tdi y estamos encantados.Ahora tiene ya 155000 km y funciona estupendamente.El A8 es un gran coche y cuidandolo disfrutaras mucho

Vete a Turbosur en la autovia de Malaga antes de llegar a Alcala de guadaira,antes estaba ahi.

Simplemente son personas aprendices,reponedores de piezas guiados por un maestro que esta mas veces fuera que pendiente de ellos.OS sorprenderiais el monton de denuncias al consumidor que tienen,pero tambien ahi profesionales como en todos lados y los jovenes deben empezar en algun sitio.

Comprate un A8,apartir del 2000, 180cv tdi 0 233 cv tdi.Nosotros tenemos uno de los ultimos y estamos encantados en general salvo por un ruidito ya arreglado en la trasnmision trasera.Un lujo y no consume tanto como dicen.

Gemar juraria que me dijeron 6 litros,ahora me pones en duda pero lo pregunto y te lo aseguro.

Solucionado es la transmisoon de la caja de cambios a las ruedas traseras.En taller reparandose.Gracias

A8 3.3 tdi quattro del años 2002,en garantia.Lo hemos montado en una grua y para nuestro taller en casa.Ya os ire contando.Gracias

Lo hemos llevado a un servicio bosch en almeria y nos han dicho que el fallo 17125 es esporadicvo,que lo ahn borreadon y han andado con el coche no volviendo a salirle,pero que si le han encontrado la causa del ruido.Nos comentan que la transmision que va desde la caja de cambios a la parte trasera uniendose con las ruadas,es la que provoca ese ruido por un poco de holgura,que lo mismo no se rompe en dos años que lo mismo se rompe en dos dias.En tonces vosotros que sois los que entendeis de mecanica me decis si es una cosa normal.No sabemos si tirar para casa despacio y alli dejarlo en nuestro taller o montarlo en una grua pues no ha vueslto a hacer el ruido,haciendolo en su momento solo al arrancar y al frenar.Gracias

Pido ayuda a algun guru de los que ahi en el foro para saber si podemos seguir circulando de vuelta a casa con el o montarlo en una grua .

Ayer nuestro coche despues de un viaje de 500 kilometros,paramos en el hotel a descargar el equipaje.SIn ningun tipo de problema todo funcionaba genial,hasta que e nuevo lo arrancamos y nos dispusimos a llevarlo al garage a unos 400 metros.Salimos andando por la calle tan normal y de momento un claqueteo debajo del coche cuando andabamos con sonido fuerte.metimos el coche en el garage y lo paramos observandolo por si perdia algun liquido o algo.Estando la palanca de cambio en la P no hacia ningun ruido, ni siquiera al acelerarlo un poco. Hoy despues de 24 horas parado,miramos de nuevo el coche y ni gota de perdida de ningun liquido,aunque estaba un poco bajo el nivel de anticongelante.Le pase el Vag y me dio este fallo 17125 borrandoselo despues.No estoy seguro a que se refiere.Lo he vuelto a arrancar y moverlo un poco por la calle sin dar ningun tipo de fallo y ruido,pasandole de nuevo el Vag y sin dar ningun tipo de fallo. ¿Puede alguien iluminarme que puede ser esto?¿tengo que tener cuidado al circular?¿es malo circular para volver a casa?Gracias

Como se revisan los niveles de los diferenciales y en que parte del motor esta el nivel de liquido para saber si esta bien o no?

Bueno por un lado,el atf y el filtro es comprado en casa oficial audi,siendo repuestos originales.Le cupieron me parece que algo mas de seis litros de aceite.