juanchooo

Bastante imposible encontrar un gasolina de prueba como bien dices,aunque seguro que el de 252cv se puede dar por hecho que seria del agrado de la mayoria de nosotros jeje

Que pijada tan bonita, me encanta!!

Para mi estas son las dos primeras fotos en que lo veo bien guapo, porque no me convencia mucho hasta ahora.Seguro que al verlo en vivo todo cambia a mejor

Muchas gracias por vuestras opiniones, cada vez veo mas claro que lo correcto es mantener el mio de entrada y si cambio que sea a mejor, es decir al de 252cv. Asi que no me calentaré mucho mas la cabeza,jeje, o almenos lo intentaré ya que tengo tendencia a ello.

Donde te informaste? Yo llamé por telefono a Audi Credit y me preguntaron que dia iba a realizar el pago y me calculan el importe exacto para esa fecha facilitandome el numero de cuenta y concepto que ha de figurar en la transferencia, que es el DNI y numero de contrato. Luego cuando pasan 34 dias del ultimo recibo de cobro emitido(los emiten el dia 9 de cada mes, es decir seria para el 13 del mes siguiente) puedes llamar y te envían la carta de pago en 3-4 dias para poder levantar la reserva de dominio. No le vi nada raro....

Que diferencia de precios mas radical de un pais a otro la verdad.Y en este modelo alguien sabe que tipo de techo solar llevara?uno que se abra o sera panoramico como en el actual que se levanta un poco solo?

Solamente te dejan cancelar anticipadamente, sin penalización, cuando sólo falten tres cuotas para la finalización del préstamo, si lo haces antes te penalizan y tienes que devolver las ventajas que te dieron, el descuento y el valor del mantenimiento que te han regalado. Y eso te lo digo con conocimiento de causa, estoy esperando al día 10 de agosto para cancelar la financiación de mi B8. Coche que he vendido a un santo varón, que no conocía de nada, que me ha pagado religiosamente y que no puede poner a su nombre hasta que no se lo pague yo a la financiera. Me dejas de piedra con esas condiciones la verdad, que barbaridad! Supongo que en el caso de la opcion futuro es diferente, porque el mio se acaba en abril 2017 y llamé para pedir el importe a pagar pendiente y tenia una pequeña penalizacion sobre intereses pendientes, nada mas.

Mi motor es 4 cilindros, pero como bien dices si que a medida que pasan los km lo noto que va mejor el coche. De hecho el coche tiene 3 años y poco, los primeros 5.000 km fueron el primer año y luego por diversos motivos personales casi no se usó hasta hace unos meses que ya si. De todos modos si consigo venderlo sin perderle mucho valor teniendo en cuenta las condiciones inmejorables que está, igual me lo planteo. Con lo que de momento seguiré disfrutando de él.

Ire concretando presupuestos aqui en Barcelona para ver las diferencias reales de uno respecto al otro,ya que depende del concesionario distan mucho. Y asi tambien os los comento a ver que os parecen los precios. Por lo menos de mientras voy bien feliz con el mio.

Ahora ya me has puesto otra mosca detras de la oreja con esto del 190cv, con lo influenciable que soy en estos aspectos,jajaja. Quizas es un pedazo de motor o un desastre que no trae mas que problemas...

Vaya pasada!Es decir estas obligado a mantener la financiación? Me parece extraño porque si tu durante ese plazo quieres vender el vehiculo deberas liquidar la deuda pendiente para eliminar la reserva de dominio no? No se si me equivoco al respecto....

Buenas tardes a todos, despues de llevar dos semanas dando vueltas y sin decidirme, que mejor que escuchar opiniones de compañeros como vosotros. La cuestion es que actualmente tengo un A4 B8 211cv Quattro Stronic impoluto con solo 8.500km y quiero cambiarlo por un B9 básicamente por capricho y conducir el modelo actual que me encanta. Las dudas me saltan en que motor escoger sobretodo por la diferencia de precio. Los pros y contras que veo son los siguientes: - Pros 190cv: mejor precio. Quizas a la hora de venderlo por tener consumos mas mantenidos sea mas facil a pesar de ser gasolina. - Contras 190cv: me da miedo notar menos potencia que en el mio del cual pienso que tengo bajo el pedal lo ideal para mi, pero pienso que quedaria compensado por el menor peso, a pesar de que por ficha tecnica respecto al mio ande menos. Nunca habia llevado traccion Quattro, y a pesar de no frecuentar lugares de nieve me aporta una tranquilidad extra a la hora de conducir.Asi que este extra no lo lleva el de 190cv, y seria como cambiar a algo que deberia ser igual o mejor que lo anterior pero no serlo. -Pros 252cv: esos caballos de extra deben notarse de verdad creo. Aqui si que lleva tracción Quattro. -Contras 252cv: diferencia de precio abismal respecto al de 190cv, hablamos de 9.000 euros de configurador y no se hasta que punto me puede compensar pagar tanto. Estoy hecho un lio mas que nada por no sentirme que me desprendo de algo que cumple con todos mis requisitos a algo que no los cumple (190cv), o que me ahogue economicamente (252cv) Iluminarme con vuestras sabias opiniones porfavor. Muchisimas gracias.

Me informaré tambien de las comisiones de amortizacion o cancelacion anticipada, por si interesa hacer una financiacion a mas largo plazo y no ahogarme con un obligacion.

A mi me ofrecen 2.300 euros de descuento por financiar. Respecto al importe minimo a financiar sabeis cual es o en funcion de que va?? Gracias

Una pregunta, la financiación minima es un porcentaje del precio del coche o un importe igual para todo el mundo? He estado pidiendo presupuestos para cambiar mi A4 B8 por un B9 y me dijo que el minimo a financiar son 14.500 euros....

Y ahora que? A esperar a ver si nos llaman y mientras sufriendo. Podrían avisar de todos modos para saber tanto si estamos afectados por el problema o no.

El mio me lo entregan en teoria este proximo miercoles, justo 2 meses desde que lo pedí. Aun no lo he visto, pero creo que igual me equivoqué escogiendo las llantas. Lo pedí con las 18 de 5 palos que venian con S-line antes del restyling y ayer ví en vivo un A5 con las nuevas de S-line de 5 palos dobles y me gustaron mucho. Aunque supongo que cuando lo tenga se me pasarán estas dudas porque el conjunto quedará muy bien.

Buenos tras hacer el pedido el 12 de febrero, y no tener ni idea de donde para lo de audi Class ( ya paso del tema), hoy me han llamado que mi coche salió en tren desde Alemania el dia 14 de marzo y que calculan que para la semana del 8 de abril me lo entregan. Vaya rapidez por dios!! Aunque todo tiene sus contras y es que no he podido vender mi coche actual por mi cuenta aún y tendré que mal venderlo al concesionario.

Pues haciéndolo por autónomo a través de mi padre lo he conseguido por 43.300 euros, creo que es un buen precio,aunque no he comparado con mas concesionarios ya que en éste conocía al comercial de alguna otra vez que le había ido a consultar precios. Bueno si me llega a principios de mayo tampoco me moriré, lo peor son esperas a partir de 3 meses en adelante.

Buenas tardes a todos,acabo de dar la paga y señal del pedido de mi A4. Aun no me lo creo y ahora toca lo peor de todo,la espera, aunque me ha dicho que para finales de abril estará,no me parece demasiado la verdad. A continuación os detallo el pedido por si me queréis hacer alguna sugerencia: - A4 2.0 tfsi quattro s-tronic 211cv: - Apoyabrazos central delantero - Volante deportivo de tres radios multifuncional - Techo corredizo eléctrico - Espejos retrovisores exteriores calefactables con antideslumbramiento y abatibles eléctricamente - Llantas aleacion 18 en diseño de 5 brazos - Paquete deportivo S-line - Tapiceria s-line en tela sprint/cuero - Suspension deportiva s-line - Faros inteligentes smart beam - Paquete técnico. - Paquete business - MMi navigation plus - Instalación básica manos libres bluetooth - Garantia extendida 2 años - Blanco Ibis Estas son todas las opciones que lleva.Espero vuestros comentarios por si tuviese que cambiar algo ahora que aun estoy a tiempo. Gracias y saludos.

Bueno sigo con mi monopost autobiográfico para seguir informando de novedades. Al final he ido esta tarde a ver el coche y me he quedado alucinado. Está perfecto, huele a nuevo y por dentro parece que no lo hayan ni usado. He conseguido descubrir su procedencia y resulta que viene de ser coche oficial de político,de ahi que esté como sin usar.El equipamiento pues como ya dije,navegador el mas completo de 2009, cuero,sensor parking trasero,xenon y creo que nada mas. El coche con extras salió sin descuento por unos 66.000 euros me ha dicho,asi que no se si falta algun extra por sumar o no,mañana me lo concretarán.El único "pero" que le he visto es que lo noto blando de suspension,bueno mas bien diria comodo y eso me da miedo que llegue a ser peligroso en algunos tipos de enlazadas de curvas,no se vosotros que opinais ya que poseeis este coche.Lleva suspension de serie y llanta 17 en medida 225. He dado una mini vuelta por la campa y dios mio!como acelera eso desde abajo! Estoy en un mar de dudas realmente,me lo bajan como máximo a 27.300 euros pero ahora me falta hacer un contacto interno para intentar conseguir otra rebaja,ya que tengo que dar respuesta en dos dias. Iluminarme con vuestras opiniones. Gracias y un saludo.

hola de nuevo!mañana voy a ver el coche.Me gustaría que me orientarais también un poco con el tema del coste de mantenimiento,¿cuanto puede valer una revisión anual? gracias de nuevo y un saludo

Muchas gracias por tu comentario gonchito. Estoy de acuerdo con lo del precio, el coche viene de un renting, y por mas que me guste cuando lo vea, me negaré a pagar mas de 25.000 euros,ya que creo que ese es el mejor precio que puede tener sin llegar a ser un chollo o ganga. Evidentemente es dificil tener opiniones fundadas en pruebas hechas uno mismo de todos los modelos y versiones,pero ya me sirve de gran ayuda que todas esas conversaciones que hayas tenido sobre el coche en cuestion sean buenas. El boca a boca es lo que mas mueve las opiniones buenas y malas,y si me dices que de momento todo es bueno,me das una alegria! Gracias Gonchito, espero mas opiniones compañeros. Saludos.

Buenos dias a todos,os escribo para exponeros mis dudas y que me aclaréis un poco la cabeza. Tengo la oportunidad de comprar un A6 3.0 tfsi Quattro Tiptronic de 290cv de diciembre del 2009 con 41.000 km a un precio de salida de 27.900 euros. Aun no he podido verlo ya que iré la semana que viene, pero los extras que sé seguro que lleva son tapicería de cuero,navegador y sensor de aparcamiento. Mis principales dudas me surgen con el motor y su fiabilidad, he leído todo lo que he conseguido encontrar sobre él en el foro y por internet pero no veo mucha opinión al respecto A nivel de prestaciones creo que está más que sobrado, pero por lo demás voy un poco perdido,sobre todo por el tema ese de que no lleva turbo si no algo de: compresor puede ser? No se si eso es bueno o malo ya que ahora todos van con turbo. Respecto al precio voy a fijar un máximo de 25.000 euros, ya que el coche trae la llanta de 17 de serie y me gustaría cambiarle a una de 19 tipo new rs6. Os pido que me orientéis un poco, ya que mi intención seria tener el coche entre 4 y 5 años y no quiero embarcarme en problemas de talleres y demás. Gracias de antemano a todos. Saludos

Yo estoy igual que tu,voy a comprarme el A5 y mi sueño siempre ha sido un coche con techo solar,mi actual coche y primero que he tenido no lo lleva y es algo que siempre he querido.Ahora la duda es si realmente al no poderse abrir me arrepentire de haberme gastado ese pastón en él y no en otro extra.