Michelob

juasss, muy weno lo de los ahumados

No sabia que jugabais esta noche Un saludiño Pues si, soy de la Juve; desde la epoca del PCFutbol, con montero, ferrara y tachinardi, era mi defensa

el problema de las alfombrillas tambien me tocara sufrirlo, me dijo la chica que en caffefur vendian unas alfombrillas transparentes de plastico, asi que igual me acerco un dia, ya os comentare como quedan :blink: ah, el coche, muy bonitoooooo :blink:

weno, no es mal resultado, en delle alpi, 0-2 y a casa :blink:

juasss :o tendre cuidado mno sea me salga un cilindro por el capó Weno, pues ya lo he pillado, de moemnto, no he hecho nada, ya que cambiando como mucho a 3.000; en segunda mola el tironcillo del turbo a eso de las 2.300; weno, ya ire dando el cognazo :clap1: saludos

Hola B) esta tarde a las 5 voy a por mi A3TDI, es el primer disel que tendre, y siempre he oido sobre cuidados que hay que tener con este tipo de motores, que si el aceite debe estar calient, el turbo, no revolucionarle...tenerlo parado despues de un trayecto largo al ralenti durante un par de minutos...no se, que me decis??? saludos!! :clap1:

exacto, los de 140cv, en banco dan 150-151; ya sean de golf o de A3 :clap1:

han dicho que la poli se ha centrado en que fue intencionado. Ahora hay que saber por parte de quien Fuentes muy cercanas a la familia, me han dicho que los dueños, estan destrozados, luego dudo que sean ellos :clap1: puestos a elucubrar, KPMG o PWC, rivales de deloitte... B)

Hoy me dan el 140cv, y cuadno le haga el rodaje, ya podre contar mis impresiones, las cuales hasta ahora no tengo, ya que diesel, solo he catao un rover25 y un ibi tdi90; tenia un buen concepto de un A3II 140, una vez en una subida de sierra nevada a marbella, iba yo con el 3.0 de 220cv, y me costo adelantarle a 180(la verdad que yo iba hasta arriba de equipaje), pero joer, que me soprprendiop que con 140cv mantuviera los 180 en subida :clap1: Lo que te puede haber ocurrido a ti tambien, que dices haber probado el 2.0tdi y es soso, sin brio, es que tu vienes de un S3 cachondo, vas a coger un 1.8T y te va a parecer igual de soso. Es lo que me ha pasado a mi; he tenido que estar unos dias sin el beme, y a la hora de coger el leon de mi hermnao, de 105cv, me pareceia que no no andaba na B) Yo creo que te habra dado impresion de no andar, pero que si que anda B) Por cierto, el TDI que se rumorea es el de 170; 163 tiene el de bmw

jod**, menudo ojo tienen algunos... la verdad es que si que ha afinado mucho, si. bufffffff aqui han metido manos los administradores!!! Que conste que era una broma, no trataba de ofender a nadie!! B) vaya, yo pensaba que habias sido tu y tu conciencia

jod**, menudo ojo tienen algunos... B) la verdad es que si que ha afinado mucho, si. juasssss

Pero eso creo que era verdad, de hecho quien escribió el mensaje era a la misma persona que le habia pasado. Includo yo conozco personalmente a esa persona. claro que es verdad, se trata de guruhe :drool:

0-7 No se, segun los señoritos tengan ganas de correr o no; el real madrid es tan irregular, que igual hace un partido que mete 2 o 3 a la juve, que se deja meter 2 chicharros y a casita :drool: Ojala pase lo segundo :drool:

a un compi de otro foro le paso lo mismo en la M30, solo que al no querer parar le estuvieron dando golpes hasta que se piño en una curva. este iba con un 320CI, el otro era un m5 e-34; logicamente 170cv no hacen nada contra 340; despues de pensarlo, lo mejor que podria haber hecho en vez de huir, era pegar frenazo tremendo de forma que el coche de atras se dejara el radiador en el parachoques del suyo a ver si se le paraba o que. saludos :drool:

Eso de que se come sera por cifras de revistas porque en la vida real me parece a mi que no jajajajaja y si no preguntale a gelete que de esto sabe mucho. :clap1: Yo los datos que manejo son favorables en todos los aspectos al 320TD, se pueden comparar dos vehiculos, se manejan con los datos de muchas revistas, no una sola prueba, sino la media de todas las pruebas existentes, el beme le gana en todo al a3. esto, mas la info que busque en internet sobre las prestaciones del a3, donde el km77 dicen los siguiente: "Lo que ya no tiene es la fuerza que daba el anterior motor de 131 CV; el anterior A3 1.9 TDI 131 era más rápido que este nuevo de 140. Antes había una gran diferencia de prestaciones entre un A3 y sus competidores de menor potencia. Ahora, la capacidad de aceleración del nuevo A3 está más cerca de la que tiene un Renault Mégane dCi de 120 CV que de la que tenía el anterior A3 1.9 TDI de 131 CV." Sumado a una simple regla de 3, realizada con dos colegas, uno me pulio con el 320TD, a mi 318i de 143cv; a uno que tiene un vectra de 137cv lo puli yo, y un golf 2.0TDI no pudo con el vectra; luego de ahi deduzco lo que opino Los coches siempre a tope y con un solo ocupante Cuandop hablo pulir, me refiero a sacar una ligera ventaja, si bien no exagerada, si mas de unos cuantos metros al cabo de un rat otros datos a favor del compact son los de revista o catalogo Desconozco las andadas de gelete Por cierto, mañana me lo dan, y en cuanto le haga el rodaje hare prueba contra 320TD, saldremos de dudas saludosssss Esas pruebecillas las hemos hecho todos y ya se sabe,a lo mejor te digo que a mi me han dado otros resultados o que el nieto de mi vecino me a contado que tb lo ha hecho y salio victorioso ,de todas formas las pruebecitas amateurs caseras, por el bien de los demas usuarios, que no estan tan flipaos ,mejor en circuitos y en las revistas. Yo creo que cuando hablamos de comparativas de a3 2.0 tdi,bmw 320,golf,leon etc se puede decir que haya diferencias entre estos coches de 2 o 3 metros que en cuanto uno lleve mas pasajeros que el otro se igualan ,por ejemplo, pero eso de pulir y demas vamos no se??habra unidades que den mas caballos si me hablases de un 3.2 un 1.8t o algo asi vale. Aun asi me quedaria con un a3 antes que con un desfasado 320td de todas todas,por diseño,acabados en fin !!!!! :blink: De todas formas me hace mucha gracia cuando empezamos a hacer comparativas entre coches con prestaciones similares ,mirando la decima(vease comparativas a3 tdi 130 contra 2.0 tdi)cuando hay muchisimas cosas mas que valorar a la hora de comprar un coche,quiero pensar que el comprador de este tipo de coches diesel no los compran por sus prestaciones,aceleraciones velocidades puntas...o por ser coches deportivos ,que a mi entender de deportivos o gti tienen mas bien poco,luego claro de hacer las pruebecitas se van los turbos caudalimetros etc etc. Para eso nos comprariamos un clio sport y nos pulimos al bmw y al aclamado leoncillo a precio de saldo en las rebajas por 4 euros ,no seamos quinquis!!!! Las pruebas que te digo estan hechas en la R2, de peaje, totalmente vacia, vamos, sin problema para salir desde parado y ver que pasa Todo ha salido a colacion por el apunte que he hecho de que el 320Td anda mas que el 2.0TDI, y he aportado las pruebas en las que me baso. No solo hay que basarse en el motor, como tu dices; de asi hacerlo, le habria recomendado el beme, e incluso yo me habria comprado el beme, pero como dices no es solo las prestaciones lo que hay que mirar. Solo que el amigo Perales ha dicho que el motor del audi es mejor; y yo creo poder decir que no esta en lo cierto. Solo eso. saludos

Eso de que se come sera por cifras de revistas porque en la vida real me parece a mi que no jajajajaja y si no preguntale a gelete que de esto sabe mucho. Yo los datos que manejo son favorables en todos los aspectos al 320TD, en este link http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel se pueden comparar dos vehiculos, se manejan con los datos de muchas revistas, no una sola prueba, sino la media de todas las pruebas existentes, el beme le gana en todo al a3. esto, mas la info que busque en internet sobre las prestaciones del a3, donde el km77 dicen los siguiente: "Lo que ya no tiene es la fuerza que daba el anterior motor de 131 CV; el anterior A3 1.9 TDI 131 era más rápido que este nuevo de 140. Antes había una gran diferencia de prestaciones entre un A3 y sus competidores de menor potencia. Ahora, la capacidad de aceleración del nuevo A3 está más cerca de la que tiene un Renault Mégane dCi de 120 CV que de la que tenía el anterior A3 1.9 TDI de 131 CV." Sumado a una simple regla de 3, realizada con dos colegas, uno me pulio con el 320TD, a mi 318i de 143cv; a uno que tiene un vectra de 137cv lo puli yo, y un golf 2.0TDI no pudo con el vectra; luego de ahi deduzco lo que opino :clap1: Los coches siempre a tope y con un solo ocupante Cuandop hablo pulir, me refiero a sacar una ligera ventaja, si bien no exagerada, si mas de unos cuantos metros al cabo de un rato otros datos a favor del compact son los de revista o catalogo Desconozco las andadas de gelete Por cierto, mañana me lo dan, y en cuanto le haga el rodaje hare prueba contra 320TD, saldremos de dudas :clap1: saludosssss :clap1:

juer, el 25% del precio del carro en extras; peazo coche te vas a agenciar, muchachooooooo norawena!!!!!!!!!!! :clap1: ah! y unas fotos se antojan imprescindiblesssss :clap1:

Has puesto mal el link

HOla, antes de nada bienvenido :clap1: desconozco por que dices que es mejor el 2.0tdi de audi que el 320td...no se en que sentido; a nivel prestacional te aseguro que el 320td se come al 140TDI. respecto a dudar entre estos modelos, no se si habras preguntado por el compact en el conce, que sepas que ya no podras hacer un pedido como te gustaria a ti el coche(han dejado de fabricarlo), tendras que conformarte con uno que tengan en stock, sin posibilidad de configurarlo a tu gusto; ademas es un modelo "viejo", yo que tu A3 sin dudarlo un saludo

Yo llevo uno de DYC :drool: Y como se me ha qedado pequeño, me he pillado uno en batch-pc de 32cd por 3 euros. En los todo a 100 de los chainos tienes de todo y barato

Yo diria que algunas son del cabrio-coupe que van a sacar :blink: estoy loco por verlo <_<

Fue algo normal y esperado, la suerte que tuvieron contra equipos como el zaragoza, atleti, mallorca u osasuna...ayer no la tuvieron <_< Que no se confien los cules que queda mucha liga :blink:

acabo de llegar de votar; en mi mesa, de 700 votantes, han ido a estas hotras solo 200 y pico; muy poca participacion <_<

Pues hoy he estado hablando con unos amigos de este tema; segun uno de ellos , que ha oido que se descartaba totalemnet la presencia de gente dentro del edificio pues en esa ploanta, se deberian de soportar temperaturas de entre 300 y 600 grados; algo que deja descartada la teoria conspiratoria, no?? De ser eso cierto, claro :cry2:

El trukis esta en que el tio te pide señal para reservartelo o hacer tramites; y claro esta, se queda con ello; a ver donde reclamas luego