NeverMinds

Muy sencillo. A casi todos, nos gusta estrenar un coche; a mi el primero, lo digo claro. Si a día de hoy no lo he hecho es, senci y llanamente, porque no me lo he podido permitir y se han presentado una serie de oportunidades que he querido aprovechar. Pero, seamos realistas: uno va, compra su coche y lo estrena él. Esa sensación................ En ese momento ni piensas quién lo ha cocgido en la campa, en el taller o en fábrica. Sientes que es tu coche, que lo estrenas tú y que, el primer "peo" dentro de éste va a ser tuyo (hay que decir también que los comerciales ya se encargan, en algunos casos, que que el tuyo no seal el primero ). Si a eso le unimos la capacidad de poder configurarlo y alguna que otra cosila más, tienes todas las razones por las que se siguen vendiendo los coches nuevos. A partir de aquí podemos iniciar la típica discusión como ¿diesel o gasolina? ¿Quattro o delantera?........... Puede haber tantos argumentos en pro y en contra............... Cada uno hace lo que le viene en gana y lo que le apetece y, lo importante, es que hagas lo que TÚ quieres y lo que te haga sentir bien. SALUDOS A ver la sensación de "estrenar" un coche nuevo, por lo menos para mi porque lo coja el operario de la fábrica una vez acabado la producción para dejarlo en un campa, después el conductor que lo trae el país hasta la campa o concesionario, el que mueve para limpiarlo o dejarlo listo no cambia lo más mínimo por ello. Por esa regla de tres muchas cosas que se venden como nuevas han sido manipuladas antes por más gente y no pensamos tan quisquillosamente. Y vamos por esa regla de tres en un coche usado han podido comer, fumar, fo*** o vete a saber.

Me parto, mira que llevo años en el mundo de la informática, y a través de este video me acabo de dar cuenta de la utilidad del F5 en el navegador.

Y en uno de segundamano comprado en una concesión o taller y que no conoces quien ni como lo ha llevado tambien, por lo tanto lo miremos como lo miremos SIEMPRE va a ser una loteria la compra de un coche por lo que leemos aqui!! Si pero el precio es diferente. Un coche de 2ª mano, aunque tenga 6 meses y 5.000 kms ya baja un porcentaje considerable del valor a nuevo. Que te vendan un coche NUEVO a su precio, con 0 kms en el marcador y habiendo viajado desde Tarragona a Madrid o a Sevilla conduciéndolo, eso es igual a ESTAFA. De todas, formas si las cosas son SIEMPRE como comentan ¿por que se venden coches nuevos? Yo no queria decirlo pero me lo has puesto a huevo..."porque siguen habiendo idiotas que se creen que el coche lo estrenan ellos,y lo peor aun,creen que el comprar el coche asi los situa en un estatus superior a los que dicen ellos con desprecio...compramos coches de segunda mano" Como te pete el motor, Dios no quiera, ya te lo recordará

Me mata nandopb Se me olvido. Mención aparte tiene el sistema Quattro, yo la verdad si lo noto, vengo de dos delanteras y traseras en el trabajo, y paso por curvas a una velocidad mucho más elevada que nunca con sensación total de control y estabilidad, bien es cierto que influirán suspensiones, chasis, tarados y demás de un "S". Eso si en seco se nota como tracciona todo el coche pero en mojado si que se nota de verdad y no ha color, parece que vas sobre raíles, yendo a velocidades muy altas que con otro coche irías un mucho más suave, y hasta en frenadas fuertes en estas velocidades el coche ni se inmuta.

Es que nos liamos a cascar........

Siento decirte que hay te la "metieron" con lo de la llave, todos los A5/S5 y nuevo A4 B8 llevan este sistema de recogida de datos de serie. Ya veo que estás haciendo como yo antes de tener el coche mirarte hasta el rincón más escondido en busca de información, videos, fotos o lo que sea sobre el coche. Ya haré alguna foto más para pasarte, para que la espera te sea más leve Yo vengo de un Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark de 150 CV's gasolina que todavía lo tengo comprado nuevo con 15 años, por cierto en el taller está a falta de un clauson o bombín de arranque que no encuentran ya que no hay piezas de recambio en fábrica. He tenido un A3 2.0 TDI de 140 CV's durante tres años, un paso por el mundo diesel que he de decir que el coche iba muy muy bien. Pero en vista que siempre me ha tirado la gasolina, sonoridad de motores gasolina, enamorado de los coches, escuchar un motor V8 como el del Cayenne de aran (forero) y quedarme prendado del sonido, un buen descuento poniendolo a nombre de un familiar, pues ya que me quito de muchos vicios que otra gente tiene me dije o lo haces ahora o cuando. El coche lo que es tanto por fuera como por dentro, por muchas fotos o videos que veas y mira que yo habré visto, hasta que no lo ves en vivo no te haces una idea de lo que es, cambia un mundo. La linea exterior da una sensación de mala leche con el frontal, deportividad en general con un toque de elegancia. De día los Led's diurnos son un punto ya que yendo por la autopista se te aparta la gente sin ir rápido al verte Y entre calle la gente me hace el gesto que llevo las luces dadas En interior con los semibuckets, calidad de materiales y acabados te da la sensación de ambiente perfecto que desprende deportividad y lujo. Sensaciones del coche en marcha, lo mejor conducirlo, sentirlo y disfrutarlo. No será lo radical que es un RS4 o un M3, pero tanto de sonoridad que es muy profunda, estridente y grave, estabilidad, aplomo, empuje que tiene desde muy abajo, agilidad para el peso que tiene y un sin fin de sensaciones que sólo conduciendolo paladeas. Es más apenas pongo la música ni nada, bajando la ventanilla un pelo para ir escuchanso el sonido del motor. Yo de momento no lo exprimo al máximo, rodaje y tal, pero por pista es un avión literalemente, aunque por donde de verdad se disfruta el coche es por carreteras con curvas rápidas y lentas. Ahora los cambios no paso de 4000-4200 rpm de momento hasta que haga los 2500 Kms más o menos, llevo 1500 Kms, pero la patada y recuperaciones que tiene ya sólo a estas revoluciones son muy muy buenas. Es más el par del coche anda por las 3500 rpm 440 Nm y se nota cuando empiezas a subir marchas desde 1ª a 6ª sin pasar de 4000 rpm realizando cambios rápidos sin dejarlo bajar de 3200-3300 rpm, el coche es una máquina literalmente, y eso que todavía no da los CV's que tiene hasta unos miles de Kms ni lo estiro más. Si tienes mono ya sabes pasate Un saludo.

Si es que ya lo sabía, ten cuidado y no por sacarle más CV's te cargues el DSG!!! Sabiendo que te gusta mirar todo muy bien el que cojas bien estará y sobre todo lo disfrutarás Un abrazo!

Salva se puede cuidar el coche corriendo mucho, o ahora me vas a decir que si compras un GTI DSG es para cambiar como una abuelita y nunca pasar de 160 Km/h Además "deformao" ya hasta habrás mirado una repro que te conozco <_< Pues como tu un comprador de un GTI nuevo puede hacer lo mismo, cuidar el coche pero darle cera. Con lo cual se puede "cuidar" un coche en el sentido de haberle mimado mucho, si bien, pero no quita que el coche no haya corrido o picado con alguno o vete a saber. Y esto en un tio que se preocupa por el coche que si ya es uno tio que le sobra el dinero poco le habrá importado tratarlo bien. Esto en un coche nuevo es más difícil que pase, que no digo que alguien lo pueda hacer. Sé que te habrás informado bien ya sea de este coche como de los otros del perfil de usuario que lo ha usado

:ranting2: Pues si que tienen cachondeo con el configurador, ahora acabo de ver que el ISOFIX no viene como extra, cosa que hace un mes o más si venía y pague en su día por ello. Yo el saco portaesquís de serie siempre he visto que lo pone en catálogo y ha venido así. Exacto con el tema de los cajones, yo no tengo memorias de asientos ni espejos, con lo cual los cajones si se pueden poner en ambos asientos como han hecho sin haberlos pagado. El techo panorámico ya lo he visto en vivo a un chaval en un A5 3.0 blanco ibis con S Line con el que coindicí en una gasolinera. El sistema de recogida de datos e incidencias del coche para el mantenimiento es de serie en todos los A5/S5, no es que te venga si pides el Advanted Key. Se supone que el Advanted Key consiste en que el coche cuando te acercas a el, te detecta la llave abriendose, pudiendote montar sin sacar la llave y pulsando el botón de Start/Stop arrancar sin necesidad de introducir la llave en su compartimento. Ya te queda poquito entonces para disfrutarlo, intentaré no ponerte lo dientes muy largos, no sé si has visto alguna foto que he puesto Puffff si ya con un V8 por una calle te delata el motor a Kms no te cuanto con dos juntos Un saludo

Entiendo tu razonamiento mirandolo así, esto se puede dar. Pero prefiero "jugarmela" a que en un coche nuevo le hagan esto, que confiarme a un coche de segundamano con pongamos 1-2 años del 200 CV's con 30000-40000 Kms. Donde precisamente el usuario ha podido hacerle peores perrerías de continuo sabiendo que se va a desprender del coche en poco tiempo.

Como siempre se ven del 3.2 o 3.0 TDI más aquí os dejo este.

No sé si se habrá puesto este video :ranting2:

Tendré un "hermanito" igual <_< Describe un poco lo que le has puesto al coche. Un saludo :crying_anim: Qué hay de nuevo Nevers ????. La verdad es que me gusta esto de que mi coche tenga un hermanito :crying_anim: y creo que es muy parecido al tuyo... mis opciones han sido: Color Negro Phantom efecto perla Tapizado de asiento rojo magma , cuadro de mandos negro-negro , moqueta negro , interior del techo negro Audi parking system plus Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antideslumbrante, abatibles eléctricamente, calefactables y con función memoria Techo solar panorámico abatible Llantas de aleación ligera 8,5J x 19 en diseño estrella de 5 radios paralelos Paquete para maletero Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con función memoria Asientos delanteros y traseros calefactables Audi hold assist Control automático de la velocidad (Tempomat) Advanced key Equipo de sonido Bang & Olufsen Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth) en el reposabrazos delantero Sistema de control por voz Sistema de navegación con DVD con control MMI® Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante Un saludo. Qué ganas tengo de que me lo den...!!!!!! Casi gemelos, yo el color de los asientos cuero negro. Por lo demás completito lo has dejado, llevamos casi los mismos extras también. Pero tu le has metido demás el advanted key (lo mire pero pagar no me acuerdo si eran 760 euros por tener un botón). El techo panorámico (al saber que sólo se abatía por detrás no me concenció). Y el sistema de control por voz, memorias y el audi parking system plus (estos ya ni los mire ya que para el uso que le doy al coche de apenas usarlo para darme algún garbeo y viajes largos me sobraban). Yo demás le he puesto el ISOFIX y la alarma antirrobo (por cierto mala con ganas ya que el sonido que emite es de risa, si lo llego a saber no la pongo y le meto la consola Ipod junto con alguna cosa más). Luego me ha venido sin pedirlo el paquete portaobjetos (redes detrás de los asientos, portabebidas en el reposabrazos trasero y cajones debajo de los asientos), a ver si te vienen también a ti. Lo que me tiene mosca son los faros de xenón si me han venido direccionables o no, creo que no, se supone que había que pagar por ellos cuando lo encargué. Pero veo que ahora no aparece como opción en el configurador, y en el garaje cuando activo el xenón hace un barrido o comprobación nada más activarlos de arriba abajo pero supongo que será el ajuste en altura automático. Por lo demás el coche lo vas a disfrutar no sabes cuanto, ya lo verás <_< Un saludo y que la espera sea leve.

Mira que el color visto en otros coches nunca me ha gustado. Pero he de reconocer que me ha encantado el resultado. Yo le pondría una llanta en 18" en negro o look titan y vamos se sale más todavía junto a unos escapes rectos. Un saludo.

Esa foto es de estudio Molestias no, poner argumentos mejor para no convencer a nadie con palabras. Después cada uno tiene sus gustos. Lo de que te miren o no, yo mo me refería a un A5 sino un S5, que tirene esa "mala leche" que le falta al A5 en algunos aspectos, al margen que la sonoridad del V8 te delata a Kms sin buscarlo. Yo precisamente no me he comprado el coche para dar el cante, cuando a diario todos los días para ir a trabajar me voy en transporte público, metro. Si lo he comprado es para disfrutarlo. Y tan sólo haré 5000-7000 Kms al año con lo cual poco me lo verán, coger más polvo en el gareje que otra cosa, pero me ha resultado curioso el que se acerquen y tal. Un saludo.

Y aquí negro que a mi me pierde......

bLiNd no veas estas fotos........... ......que te veo poniendo rápido el S Line exterior

Con unas 19"......

Me pierde el negro se notá...... Aunque el blanco también...... Eso si está combinación interior de colores no la veo yo Si en vez azul por los costados fuera negro.

No, no es necesario el soporte para que funcione el bluetooth, simplemente sirve para cargar el móvil, sólo tiene esa utilidad.

No sé donde ven algunos plasticuchos por fuera y demás. Sin lucecitas......

Pues la verdad si el coche tiene esos Kms y tiempo está regalado, no sé el equipamiento que llevará en extras pero si haces números hasta pelado es un muy buen precio. Es para pensarselo que es todo un A4 2.0 TFSI. Un saludo Salva. Tiene sensor de lluvia,sensor de luz y alguna pijada de esas mas. Juancar,el coche esta literalmente NUEVO,y los km en uno de los mejores conces de Madrid dudo que esten tocados,el coche tiene 6meses y ademas es de los de direccion de Audi.Pero aun asi no termino de verlo para mi. Yo la verdad por ese precio, Kms, estado, con ese motor, lo que te ahorras hasta los 27000 que tienes pensado como límite le meto más adelante unas llantas en 18" o 19" bonitas, un RNS-E o bluetooth comprado por ebay o similar y vamos poco te vas a acordar de los otros coches, que recordemos de segundamano usados, más caros y a saber el trato de los mismos aunque tengan un año. Valora todo, que una vez lo tengas ya sea uno u otro poco te importará lo que puedan ver o pensar otros si a ti te llena el coche, además si cogerías un A4 ni que fuera un coche de "viejetes", a mi me parece una berlina con lineas muy bonitas. Y si le pones cuatro pijadas le puedes mejorar el aspecto haciendolo más deportivo. Un saludo Salva.

En blanco ibis tampoco está nada mal......