Juliagoose

Hola!!! tal y como he comentado en otro hilo, esta tarde he ido a hacerle la Repro a la centralita de mi Q5 190 Cv Le notaba un poco “perezoso”, sobre todo en la recuperación en 6ª a bajas vueltas. Tras informarme un poco, y estando en Madrid, me decidí por la empresa BR PERFORMANCE, donde finalmente lo he hecho esta tarde. En cuanto a lo que interesa, el trabajo en sí, de momento y por lo que he probado esta tarde, el resultado es EXCEPCIONAL. Teóricamente y según su banco de pruebas, han sacado 30 Cv más. La “pereza” ha desaparecido, el cambio es más que notable, y por lo que he podido observar, de momento el consumo no se resiente.... iré informando a medida que siga probando!!! un saludo!

Hola a todos!!! aunque llevo un tiempo por aquí, he considerado necesario volver a decir HOLA ! Por qué? Pues yo tenia un Q5 TFSI 2009. Tuve varios problemillas, el último el de las DRL, que afortunadamente me ayudasteis a resolver fácilmente con un módulo q compré por eBay, y que, Gracias a vuestros tutoría les pude resolver fácilmente.... el caso es q lo vendí finalmente (a un compra venta, para no complicarme) y me compré hace menos de un año el nuevo, esta vez diésel, azul lunar, 190 Cv, que va de lujo, aunque lo noto algo perezoso (supongo que por la comparación es gasolina anterior).... de hecho, he decidido hacerle una repro, ya abriré otro hilo unos cuento... Bueno, el caso es que este foro me ayudó mucho, y por eso lo retomo, así mismo, si puedo ser de ayuda, Aqui estoy!!! Un saludo a todos!!

Muchas Gracias Yowa3

Muchas Gracias!!! Ahi sigo... empapándome

Hola!!! no me refiero al coche, con lo de “semi- nuevo”... me refiero a mi!!!! Mas q nada, porque llevo registrado bastante tiempo, desde q compré mi Q5 en 2009, lo q ocurre es que lo vendí, y, como lo echaba de menos, pues me he comprado otro!!! Bueno, en realidad lo compré hace ya casi un año, el modelo 2017 del Q5 2.0 TDI 190Cv S Tronic, con APS, Portón eléctrico, Virtual Cockpit, tapicería Cuero Alcántara con asientos deportivos... una pasada!!! Y bueno, por aquí estoy, a mandar!!! Un saludo

Buenos días, sres Sólo una pregunta, si sois tan amables... ¿el que acaba en "A" puede sustituir a cualquiera de los dos, independientemente del lado Iz/drch? En concreto, tengo el 8R09007472, y he localizado el 8R0907472A, y quería saber si puedo sustituirlo (corresponde al lado drcho) Gracias

Hola, en primer lugar, que yo, aunque sigo el hilo muy atentamente, no te he felicitado aún. Enhorabuena por lanzarte. Creo que todos te agradecemos que hagas de "conejillo de indias" jejeje... Lo que yo deduje acercade los cables que mencionas cuando vi la explicación del alemán, es que son para poner un fusible. Es decir, conectarlos a un cajetín de los vacíos, y poner un fusible. ...supongo.... Bueno, y de nuevo, muchas gracias. Más de la mitad de los que estamos por aquí no nos habríamos atrevido... salu2

Hola ! A mí me interesa mucho, pero estoy con super-ratón, voy a esperar un poco, pese a que me cueste algo más... Con respecto del Bluetooth, ¿ no es posible que, por narices ( aún teniendo ya bluetooth en el coche, Q5 en mi caso) haya que conectarse al Bluetooth del nuevo aparato para que, cuando haya una llamada, se silencien las instrucciones del navegador? Por lo que deduzco del vídeo yo concluyo que sí... no sé si alguien lo habrá preguntado ... salu2

Muy bonito,no has pensado pintarle las partes que van en gris piedra?,yo estoy viendo de ponerle sólo los paragopes delantero y trasero pintados en el mismo color del coche,e incluso he pensado en ponerle también los pasos de rueda pintados,quizás le den un aspecto más musculoso al coche,eso sí siempre con llanta 19 ó 20.Saludos La verdad es que tal cual me encanta! Y, si lo pintara, a la primera piedrecilla que saltara estaría desconchado.... (Voy a menudo por caminos, no haciendo offroad, pero lo suficiente como para que salten piedras y se me rompa "alguna cosilla" por los bajos del coche, que ya me ha pasado con un A3 y un golf, por eso le puse el kit...)

Aquí os dejo el mío. Salu2

Buenas a todos: Ya voy teniendo más datos... Como os dije, han venido los de producto de Audi a probar el coche. Con la última actualización de software del cambio, la cosa a mejorado en el sentido de que el salto de vueltas ya no es de 100-200rpm, sino que se queda en +/- 50 rpm. En todo caso, según ellos, esto podría ser normal... De todos modos, a mi no me convence, puesto que, aunque sean "pequeños" tirones, no creo que el coche deba hacerlo. Me han dicho que le dé un poco de tiempo, a ver si con los kilómetros se ajusta, y a ver qué pasa (me huele a que me dan largas al no saber realmente qué puede ser...) No me voy a conformar, y en cuanto pase un tiempo, si la cosa sigue así, volveré a darles la brasa... También tengo la esperanza de que, como veo que puede ser un fallo generalizado, al final se den cuenta, a raíz de las quejas de todos los usuarios, de que NO es normal. Si, a los que también os pasa tenéis más información, por favor, hacedmelo saber ! Salu2

Muchas gracias, HANNU. He colgado las fotos aquí, en lugar de en el tema "fotos Q5 del foro", pero, prometo más, y puedes usarlas, si quieres para el album... Salu2

Yo no tengo navegador y he probado una microSDHC de 4Gb y funciona perfectamente. Saludos. Hola, me uno a la confirmación de que el Q5, sin navegador, es decir con la radio de serie, ACEPTA tarjetas SDHC, y, en mi caso de 8 Gb. Lo que no he probado es la limitación de archivos y número de canciones...

hola soy nuevo en el foro,esta semana he dado la señal ,tambien caí en el encanto del Q-5 S-LINE BLANCO IBIS.Y quería haceros una pregunta,si habéis visto alguno con las llantas de 19"off-road"PQ2"por que yo no he visto ninguno,yo las pedí con ellas. Pero estoy a tiempo de cambiarlas.Os agradecería un montón las fotos. Hola, yo las tengo en mi Q5 2.0 TFSi granate. Te envío un par de fotos...

hola soy nuevo en el foro,esta semana he dado la señal ,tambien caí en el encanto del Q-5 S-LINE BLANCO IBIS.Y quería haceros una pregunta,si habéis visto alguno con las llantas de 19"off-road"PQ2"por que yo no he visto ninguno,yo las pedí con ellas. Pero estoy a tiempo de cambiarlas.Os agradecería un montón las fotos. Hola, yo las tengo en mi Q5 2.0 TFSi granate. Te envío un par de fotos...

hola soy nuevo en el foro,esta semana he dado la señal ,tambien caí en el encanto del Q-5 S-LINE BLANCO IBIS.Y quería haceros una pregunta,si habéis visto alguno con las llantas de 19"off-road"PQ2"por que yo no he visto ninguno,yo las pedí con ellas. Pero estoy a tiempo de cambiarlas.Os agradecería un montón las fotos. Hola, yo las tengo en mi Q5 2.0 TFSi granate. Te envío un par de fotos...

Yo tengo TFSI con cambio manual, y no he notado en principio nada de eso. Le pongo el tempomat y no me oscila. ¿en que rango de rpm del motor lo hace? (2000, 3000, etc ...) ¿a que velocidades? ¿todo el mundo tiene control-adaptativo o les pasa tambien a los del tempomat? ¿Da también tirones cuando se le lleva a velocidad mas o menos constante mediante el pedal de acelerador (sin ayuda del tempomat o el ACC) El que el motor oscile en un pequeño regimen de vueltas, no tiene que ver con la gestión del cambio, salvo que en esas oscilaciones cambiase de marcha (que creo que decis que no) ¿Como decis que parece que retuviera el coche, podría ser del freno automático que se activa esporadicamente? Se podría ver si es esto, siguiendo al coche desde atras. Si ves que se enciende la luz del freno es que el control de velocidad está pisando el freno. (los tempomat antiguos no pisaban freno, pero como el Q5 tiene freno de accionamiento electrico, la centralita del coche puede dar ordenes de freno. De hecho si vas cuesta abajo, los antiguos tempomat no te mantenian la velocidad, pero el del Q5 si te la mantiene porque frena el solo) Tambien podría ser fallo del sistema que indica la cantidad de gasolina a inyectar (el tempomat y el ACC regulan ellos mismos esta cantidad en funcion de la velocidad que hayas programado). Cuando sepais algo, avisais por favor, porque si no es del stronic, podria afectar a la gestión del motor, tanto de automaticos como manuales. Un saludo. Por partes: Conesa2: Como te he enviado en el mensaje, y para información de todos, Mañana vienen a probar mi coche los del departamento de producto de Audi. Por lo que dicen, no se les ha dado ningún caso más, o sea que, o los concesionarios no han trasmitido el problema, o la gente no lo ha reportado... Por otra parte, me gustaría saber si tú también tienes la opción de la suspensión "damper control", para contrastar datos, ya que me huelo que el problema podría estar relacionado con eso... A los que os pasa: ID LO ANTES POSIBLE AL CONCESIONARIO!!! Albertp05: no creo que debas preocuparte, ya que, si a tu coche le pasara esto, ya lo habrías visto. No es un problema que salga sólo probándolo, pero en cuanto sales a la carretera y haces 50 Kms seguidos, se nota. Se nota, sobre todo, cuando conduces en manual y lo mantienes a punta de gas y con una velocidad entorno a 130 kms/h. Es a cualquier velocidad y régimen, pero a esa es cuando más sale (debe ser la vel más habitual...) Lo del tempomat lo mencioné sólo porque, para demostrarselo al del concesionario es más fácil, pues podría parecer que los tirones los haces tú mismo... Me parece que está bastante claramente relacionado con el cambio Stronic; lo digo después de mucho probarlo: Con velocidad y dejándolo en punto muerto, acelerando sólo el motor en N, etc... No obstante, a medida que vaya teniendo información, os iré poniendo al día. salu2

Hola, me ha parecido un tema lo suficientemente importante como para abrir este hilo. En realidad no va a ser para discutirlo, si no que es una puesta en común de información. Dirigida a todos aquellos que, como yo, hayáis matriculado, o vayáis a matricular vuestros vehículos en la comunidad de Madrid, entre el 29/04/2009 y el 31/07/2009. En este link está toda la información: http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Co...nvocaPrestac_FA Además acompaño impreso de la solicitud Salu2

Gracias a JavierP, ya sé cómo subir las fotos. Ahí va una, y, como aún le tengo que sacar más, en breve las colgaré... Enhorabuena, JULIAGOOSE, es realmente bonito. A ver si nos pones algunas fotos más. Por cierto ¿conseguiste el adaptador para el iPhone? Tenemos las fotos del Q5 de otro compañero del grupo, esta misma semana actualizaremos nuestro álbum. Gracias, y gracias por el albúm, MUY MUY BIEN !!! Sí, gracias a vuestras opiniones pude ver la diferencia entre conectar el iPhone al coche vía el adaptador o no, y, al ver que la única diferencia era la antena, lo que he hecho ha sido dedicar en exclusiva un Nokia 6300 para el Q5 (pedí su adaptador), y, junto con una tarjeta MULTISIM que les pedí a los de movistar, consigo tener un teléfono perfectamente compatible (no digo que el iPhone no lo sea), y usar la mayor ventaja de este adaptador, que es, a mi parecer, el uso de la antena exterior del vehículo, que, en zonas de poca cobertura, sí se nota ese aporte extra. Por lo que al iPhone respecta, es el que uso a diario, y, como tengo adaptador de iPod en el Q5, pues ya tengo cargador de coche para el mismo... Problema Solucionado! Salu2 Salu2

Hola Juliagoose. Me pasa exactamente lo mismo que a ti. También tengo un 2.0 TFSI S-tronic. Todavía no he ido al conce a comentarlo (tengo 2000 Km) ¿Lo has solucionado? Gracias Hola Badul, Perdona la tardanza en mi respuesta. He estado un poco desconectado estos días... Te cuento: El problema del coche no es muy escandaloso, en realidad, de hecho en uso diario, como suele ser más bien poco recorrido y todo con tráfico, es decir, aceleras, frenas... pues apenas te das cuenta. Cuando más lo noto es cuando sales de "excursión", carreteras sin mucho tráfico, mantienes las velocidades y, ahí es donde de verdad se nota... Más que tirones, es como si quisiera "retener" y al momento liberara esa retención... En definitiva lo que está claro es que es un problema de origen, y si no han salido más casos es, creo yo, porque la gente no ha hecho aún más kms en este tipo de recorridos. Por otra parte, yo ya he ido tres veces a Aldauto, en Tres Cantos, Madrid. Ellos mismos me han comentado que estoy sirviendo de "conejillo de indias", puesto que no se les había dado ningún caso... De momento, la última vez que estuve fue el miércoles, lo único que han hecho es sacar datos de software del cambio y reinstalar ese mismo software. NO HA FUNCIONADO. Ahora se supone que el siguiente paso es que manden, desde AUDI, una modificación al software (un parche), volver a cargarlo, y a ver... Pero, que ahí sigo... Ya contactamos si tenemos novedades. Un saludo Salu2

buenos dias, nuevo en el q5 y de momento probandolo. Tengo una duda: del modo D al S, ¿se puede cambiar en marcha???? reconozco que las sensaciones de este cambio automatrico son muy buenas aunque las pocas revoluciones del modo D lo noto bastante en adelantamientos. saludos. Hola automático, por supuesto que puedes cambiar en marcha, yo por ejemplo hasta que no se calienta el motor voy en D, una vez caliente lo paso a S pq no me gusta nada como va el motor en D, sin apenas fuerza con tan pocas vueltas, salvo cuando vas lanzado en autovía (140/150) que si la pongo. Es más normalmente voy todo el rato jugando con el cambio (D,S, toque de leva, manual, etc) Un saludo Hola, yo en su momento, y antes de que llegasen las primeras unidades, ya hice un comentario sobre este problema (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=181457&hl=) De hecho al principio, pensé que se habian equivocado al poner la cifras en la web km77.com, pero luego resulta que eran ciertas. No se si los ingenieros o los estrategas comerciales de Audi, se tendrían que poner "colorados" a sabiendas de que le estaban metiendo los desarrollos del 3.0TDI que tiene 500Nm de par, a otro motor (2.0 TDI) que da como maximo 350Nm y ademas en un rango mas pequeño de vueltas. Cualquier persona con conocimientos básicos de mecánica se puede dar cuenta de esto, salvo que lo que esté detrás de esta iniciativa es intentar "captar" rápidamente a clientes atraidos por un cambio automatico maravilloso (STRONIC), y que: a) no se quieren gastar el pastón del 3.0TDI; b ) no quieren el modelo de gasolina por su consumo; o c) No quieren esperar otros 6-9 meses a que se desarrolle el cambio adecuado para su motor. Por poner un ejemplo de como en Audi si saben hacer las cosas bien cuando quieren, en el caso del gasolina 2.0 TFSI, las 4 últimas marchas del manual y del Stronic, están casi calcadas en su desarrollo y por lo tanto la respuesta en aceleracion es similar en los dos modelos, con unos puntos de ventaja a favor del s-tronic por la comodidad y rapidez en la gestión del cambio. Aunque los usuarios del 2.0 TDI Stronic, ya le han pillado el truco, y suelen ir en modo "Sport", no es de recibo cobrar 3000 euros por un cambio que es una referencia dentro del estado de la técnica actual, y sobre el que no se puede utilizar adecuadamente el 40% de su funcionalidad (el modo "D"), y sobre el que hay que estar pendiente de las levas (para subir y bajar de marchas) o de mantener la posicion "Sport" (o Dynamic) para no quedarte tirado. Ojo, no estamos hablando de tener una respuesta brillante (para eso está el modo "S"), sino de tener una respuesta "aceptable" en el modo "D", que parece no existir dados los comentarios de bastantes poseedores del 2.0 tdi stronic. Si un usuario tiene que esperar 6 meses mas hasta que esté lista una caja de cambios con el desarrollo adecuado, pues hágaselo saber, pero no le "engañe" colándole una caja de cambios que no le va a permitir disfrutar plenamente de la maravilla del S-Tronic. Saludos. Hola albertp05, la verdad es que estoy bastante de acuerdo con tu opinión, pero hay cosas que no comparto. No creo que lo del S-tronic en el 2.0 haya sucedido tan a las bravas como comentas, vamos que no creo que en Audi se la jueguen y digan, venga, le ponemos el cambio automático del 3.0 al 2.0 sin probarlo, de hecho, no creo que ninguna empresa, aunque no sea "premium" lo haga con ninguno de sus coches, por que?, pues porque es jugársela de todas todas...tirar la imagen ya no solo de Audi, sino como comentas del maravilloso cambio del que disponen. En estos coches la electrónica está muy por encima de la mecánica, y donde creo que lo han hecho mal es precísamente ahí, pero pensando siempre en que, como se puede reprogramar, pues lo mismo en la siguiente revisión o quizás en una campaña (para aplicar parches lo arreglen). Desde mi punto de vista y con 2500 km en el mío, yo reprogramaría la centralita de tal forma que la posición D, sea la S, y buscaría una buena opción (que supongo que será cambiar a más vueltas o lo que sea) para la posición S. En lo que estoy totalmente de acuerdo es que la posición D solo sirve para calentar el coche o ir a 150km/h -como he comentado en alguna ocasión-, eso, o bien pisarle más de la cuenta, con el consiguiente mayor consumo, por lo que corre mejor cuenta ir en S, ahí es donde me parece increíble que no hayan sido capaces de darse cuenta, vamos que con solo darse una vuelta se nota que el coche ahí va muerto. Resumiendo, para mi el STronic en el 2.0 va de maravilla, es un lujazo de cambio y no creo que sea un mero paso del 3.0 al 2.0, pero eso sí, la posición D no sirve para nada, al menos por ahora. Saludos Te confirmo, Akenaton, que en Audi SÍ se la juegan! En mi caso, Q5 2.0 TFSi Stronic, con el que tengo un problema desde el mismo día que me lo dieron, 15 de mayo, lo estoy notando. El coche da tirones, y, aunque aún lo están estudiando, parece ser que podría ser un tema del cambio, que no está ajustado a esta unidad (o quizá al motor, en general...) Es posible que hay que reprogramar la centralita del cambio para evitar estos tirones que son constantes... El mecánico de Audi me ha comentado, hablando con él directamente, que,tal y como dice albertp05 a Audi le "suele pasar" (no es que sea tan frecuente, pero se dan estos casos...) eso de querer sacar los modelos a la venta rápidamente, y que luego ya, más tranquilamente y con el feedback de los usuarios sacan los parches de mejora.... Bueno, yo ahora estoy a la espera de esa reprogramación, pero, en definitiva estoy completamente de acuerdo conque AUDI no hace las suficientes pruebas a todos los modelos y sus variables antes de ponerlos en la calle (sobre todo cuando metes algo nuevo como el Stronic) Salu2

Gracias a JavierP, ya sé cómo subir las fotos. Ahí va una, y, como aún le tengo que sacar más, en breve las colgaré...

Hola de nuevo, muchas gracias por vuestras indicaciones ! Aquí va un intento de foto. Si sale bien, subo más Salu2

Hola a todos: Por fin, el pasado día 15 recogí en el concesionario mi nuevo Audi Q5 TFSi Stronic (gasolina) con el kit Offroad, en granate. (PRECIOSO !!!) Bueno, pues ese mismo día, salgo de viaje con él, unos 300 Kms, todo por autovía, y, es ahí cuando me doy cuenta: EL COCHE DA TIRONES !!!!!!!! NO ME LO PUEDO CREER ! Como decia el compi en un post anterior, parece que me haya comprado un TATA disfrazado. Cuando vas a velocida constante es cuando más se nota, al mantener la velocidad, da la impresión de que el coche intenta retener un poquito y luego se suelta... Vamos que, el lunes sgte lo llevé en seguida a Audi, no donde lo compré, por no volver otra vez, sino en Madrid. En cualquier caso me atendieron muy bien, probaron el coche, se dieron cuenta del fallo, y me explicaron que "podía" ser del software del cambio Stronic, pero que, de cualquier manera ellos no podían tocarlo, porque, en estos casos, lo que hacen es mandarle los datos a Audi, para que sea el fabricante el que decida lo que hacer. A día de hoy, una semana más tarde, no me han llamado aún para decirme nada.... No tendrá alguien alguna idea, o bien sabréis se le ha sucedido esto mismo a otra persona, verdad??? Me imagino que, al ser mi coche gasolina, y al haberse vendido menos este motor, las probabilidades de que le haya sucedido a alguien son menores, pero en fin... En cualquier caso os mantendré informados, y ya colgaré algunas fotos, en cuanto averigüe cómo reducir los archivos a los 150 kb máximos que permite la página (no soy muy ducho en esto) Salu2

Hola, el del paquete offroad era yo, pero no estaba dentro de la compra conjunta. Os mando una foto de momento, en cuanto le haga unas cuantas, las cuelgo. Por cierto, que he tenido un problema con él. Os recomiendo mirar el post que he puesto en "Averías Detectadas" Salu2