juakoman

YUHUUUUUU!!!! Ya tengo Xenon!!!! Montado sin problemas, con los pasamuros pertinentes, que a ver si no me dan problemas de condensacion como a la mayoria leñe!!! Le metere las bolsitas de silice jajajajaja!!!! Impresionante y blanco blanco!!! Gracias a vosotros compis que sabia que debajo de los faros habia un hueco perfecto para los balantros. Gracias ASI

Muchas gracias Globetrotter!!!! Golfinho!!!! ya estamos tardando en quedar!!!! jajajajajaja Estoy esperando mi tempomat... aun no puedo hacer na de na!!!!

Es un poco cutre, ya que no pensaba que quedase bien. Me ha sorprendido y me lamente el no haberlo hecho en serio y con cuidado. La proxima vez sera mas elaborado! jajajajajaja

Me lo apunto!

JOE que apañao el link! Muchas gracias!

QUE GUAPO!!!! Y que buena idea me parece lo de los aritos en los laterales!!

UEEEEEE!!!! YO pido el brico bueno YA! JAJAJAJAJAJA Que yo soy muy gañan, y la puedo liar si me pongo!!! Muchas gracias por acordarte de nosotros! Y pon una fotiquis de la plaquita restaurada hombre!

Para montar el del S6 avant. Las fotiquis las tienes en mi presentacion junto a mis nuevas salidas de escape!!!

GUAAAAUUUU Hoy me apunte al club de doble salida de escape!!!! Como le dije a Traker... tambien he colocado el mismo tipo de salida ovalada, pero en vez de en el paragolpes del RS6... en el del S6. De paso las salidas estan ligeramente inclinadas hacia arriba (como las del Mercedes CLS, las del Touareg, Cayenne, Q7...) para que se vea desde atras un poquito la pancilta inferior. Tambien son cejadas hacia los lados y hacia abajo. No se que opinais vosotros, pero me encanta como ha quedado!!! Aqui una instantanea de como la estaban montando Y aqui cuando bajaron el coche al suelo despues del curro que tubieron Y la vista lateral, para ver si apreciais las inclinaciones Menudos Reyes!!!

El sabado le cambie el paragolpes a mi bañera, y como no encontre ningun brico que lo explicara, pues lo expongo aqui, por si a alguien le sirve. Es muy facil desmontarlo sin romper nada, casi todos los tornillos estan muy a la vista, y por ende no les he hecho fotos a todos, solo a los dificiles de ver. Tenemos los tornillos del paso de rueda, son 2 en cada paso de rueda, en la zona trasera inferior. Tenemos otros 3 en la zona inferior. los vereis nada mas agachandoos. Son de tipo Torx. Y ahora los complicados de ver. Son 5 tornillos en cada lado... los cuales solo veremos las puntas y las tuercas que los unen al chasis. Hay que sacar las tapas laterales que nos dan acceso a los faros traseros. Y para tener mas espacio desmontarlos (los faros) dado la facilidad de montaje de estos. Despues hay que sacar los corchos-bandeja que tenemos en esos huecos. Salen jugando con ellos. facil facil. Debajo de los huecos de los faros tenemos una hilera vertical de 3 tornillos. Estos tres vistos desde fuera: Y estos son los dificiles de encontrar... Estan en unos huecos embutidos en la chapa... uno lo llegamos a ver si metemos la cabeza hasta el fondo, pero el otro lo teneis que imaginar donde esta, y buscarlo con los dedos. Despues de sacar estos 10 tornillos solo hay que jalar hacia atras con decision en los puntos donde van los tornillos. No os preocupeis, que no va a haber ninguna grapa que podais romper. Asi os quedara la defensa tras desmontarla, asi localizais donde estan los tornillos dificiles. Espero que os sirva de algo!

El otro dia paseando por el Leroy Merlin encontre unos utiles parecidos a un soldador, pero con distintas puntas. Mosqueado con el que podria hacerse con ese invento... me puse manos a la obra para ver si el acabado era el que buscaba... Y este es el resultado despues de haber probado con un soldador en una cartera vieja (que por cierto es la que he terminado usando, por lo que me ha gustado! Como comprendereis... el dibujo era a mano alzada y lo hice con un soldador, no con un pirograbador, que seguro que hay diferencia!

FELIIIZ AÑOOOOOO COMPIIIS!!!!!! Urte berri on!!!! Que este año nos depare muchas sorpresas gratas y fiestas interminables (alma latina... jejejejejje)

Ya somos dos TourisT. Aunque Tuning en si... considerandolo en su termino original... somos Tuneros casi todos. En si el Tuning comenzo siendo una mera personalizacion del vehiculo particular a los gustos de cada uno. Comenzando por potenciaciones ligeras de motor, mejoras de frenado y escape, color y llantas.... poco mas. A partir de ahi decayo en lo que hoy conocemos como Tuneros... colores llamativos, llantas desmesuradas, cromaditos, flamings, faldones hasta el suelo, Kanjis Japoneses que no saben ni lo que significan, audio para que toda una plaza de toros escuche la musica que el pone y subwoofers que ocupan todo el maletero de una Touran (por ejemplo, de lo que he visto)... Eso no me gusta. Pero sin embargo no me puedo considerar, ni a mi ni a muchos integrantes de este foro, como tuneros. Ya que hay multitud de coches... tuneados con un buen gusto que disfrutamos todos. A esto me refiero a foreros como Elgino, Tracker (aunque ese morro CSR mientras le guste a el y a Galera13), y a muchos mas cullos vehiculos son la envidia del foro. Pero no sabia yo que los In-pro lucian solo el bordecito exterior. Si no hubieran entrado en mis opciones pese a los lerus de mas que costaban. En fin, si lo hacen enhorabuena! De todas formas los que he montado estan homologados, asi que en la ITV ya se la pueden ir envainando jajajajajaja!

JOE que bueno!! Que suerte que has tenido! con algo tan simple haber solucionado el problema! Si es que... y encima te dicen que es supercomplicado!!! JAJAJAJA!!! GRacias por compartirlo!

Esto es un brico de primera!!!! Muchas Gracias JonhKay!!!! no me ocurre aun pero por lo menos sabre resolverlo si me ocurre! y no estresarme que es lo que interesa... amen de saber como se desmonta todo de manera que no rompere nada..... nada mas JAJAJAJA Gracias!!!

Tracker: JOE!!! hoy vi las llantas en un sitio que las trae ademas en las medidas que me gustan!!!! Las he tenido hasta delante mia! montadas en 235/35 R19.... IMPRESIONANTES!!! Lo unico que me fastidiaba de las replicas es que solo las fabrican con 8" de anchura, queriendolas yo de 8,5... y por casualidades de la vida POM!!! donde desde un principio pense en comprarlas alli estaban!!!! PRECIOSAS!!!! Veremos por cuanto sale el conjunto y a ver cuanto salen las gomas en 19, que como dices, costaban una pasta!!! aunque ciertamente las 225/40 R18 no eran moco de pavo hace unos años y miralas ahora! tiraditas de precio en buenas marcas. En mi Mazda 3 Sportive llevo unas llantas de RX8 en 8"x18" y montando 225/40 R18, good year eagle F1 asymetric y salieron escasos 15 lerus mas caras que unas de marca Nankang NS2. No digo mas. TourisT: In-pro tiene una calidad muy superior a los faros que tengo yo. Seguramente esten mejor estanqueizados y mejor acabados, asi como de seguro que tiene las grapitas guia que los mios no tienen. Pero discrepo en tu opinion y a mi si que me gustan mas los mios, pese a la peor calidad supuesta. Me parece que tienen un diseño mas parecido al A4 de años posteriores y que los In-pro se parecen mas a los del A6 que ya tenia, con el piloto de marcha atras abajo, una franja para los intermitentes y el piloto de led completamente lleno, en vez de una C imitando a los nuevos diseños actuales de audi. Pero es solo una opinion vaya! que los Tuyos molan tambien una barbaridad! nada mas que por el intenso color rojo brillante ya mejoran los de fabrica un mundo!!! Por cierto... que coche mas bonito tienes leñe!!! que color mas negro negriiisimo! MOLA

JAJAJAJA, una forera con un S4??? la patapaca o asi no? La he visto en las fotos de la kdd de madris. Tienes su numero? jajajajajajaja La verdad es que Inma no tiene precio y no la cambio. Pero si que esta hasta los COJNSMGRFX del audi, del foro, y de mi... pero al ver sus regalitos se le pasaron todos los males. jajajajaja Ya has visto otros dos A6 con las llantas!??? Y no pertenecen al foro, cagoentoooo, quieros fotos de como quedan y tengo la superduda... 18 o 19? Supongo que pondre 18... pero mira que en 19 quedan bien eh?

Pues siendo tan conocido y bien mantenido... unos 12000-14000 lerus no estaria mal. Yo me estube mirando el comprar un V8 avant precisamente, y los precios oscilaban entre esas cifras. Pero normalmente no tenian extras, solo Recaro y poco mas. (como si le hicieran falta mas extras XD) Que suerte tienes!!!!

Y aqui os pongo dos fotos de dia, que se ve algo mejor (no mucho que la camara del movil no da para mas!)

Bueno... a falta de referencias te digo: -622 lerus por la banqueta -122 lerus por el armazon elevable (cada uno, son 2) -74 lerus por el espumado y tapizado de cada armazon (osea, los asientos elevables en si, son 2) -20 lerus de cada placa base (x2) -suma unos cuantas decenas de lerus mas por la tornilleria especifica y tal y tal. Todo esto considerando que sea un tapizado de tela convencional.

A mi opinion.... le quedarian de muerte unas con un tinte medio en todas las traseras. No me arriesgaria a ponerlas en negro negriiisimo por la acusada diferencia con las dos delanteras, a las cuales no le puedes poner laminas. La proteccion... supuestamente todas tienen una alta proteccion UVA, pero las mas oscuras tienen un 5% mas o asi. Los amiguetes que tienen las mas negras andan algo arrepentidos. Si bien en los dias mas soleados van como reyes y son comodas por el fresquito diferencial con el exterior.... cuando no hace ni tanto sol... ni tanto calor... parece que vas metido en una cueva. no se ve na! A unos les gustara esto. Pero a mi no demasiado. Y por supuesto... apuesta por laminas de calidad. Solarcheck tienen mucho mercado Tuning, pero son unas de lujo.

Tracker... A ti es al que le dio la murga? JAJAJAJAJAJAJA Menos mal que no los compre! porque estaba a puntito a puntito!! Cuando vi lo actualizado que quedo tu coche en su Stage 1 me lance del tiron a por ellos... no se ni como me ha parado la niña hasta ahora. Lo proximo va a ser copiarte las llantas jejeje, espero que no te moleste NO ser el unico con las del New RS6 jejejejeje Exclusividad -1

Si que son preguntas si.... Aunque ya te han respondido algunas de ellas. Los faros vienen con unas cajitas con unas resistencias, para que los LED tengan el mismo consumo de Wat que las bombillas normales. De manera que la centralita del Fis detecta que hay bombillas. El tema de ITV ya he puesto que son homologados. El numero de homologacion y los datos estan en la Tulipa de cristal, como todos los faros homologados. Si, suelen poner pegas a los faros NO homologados. Los ha pillado mi señora/mujer/novia/amante.... (aun no tengo claro lo que es :claugh: ) y me los ha traido Papa Noel. Asi que no te puedo decir mucho mas salvo que los suelo ver en Ebay.de Perdonado estas! Me alegro un monton que os guste y os animeis. Pepethor: No hay fotos de tu S6 o tu avant?

PRECIOSO!!!! Me encanta el Exeo desde que salieron los primeros bocetos! Y el interior del A4 cabrio le sienta genial... y el aspecto Audi a4 le sienta muy bien al conjunto. Un coche Genial! y encima superequipado!!!!!!

QUEEEE GUAPAS!!!!!! Son en 17 o 18? Ponnos unas fotiquis del plano general no? para ver lo chulo que queda! Esos son las mismas que quiero yo... que envidia!!!!!