RUBIO

Para la instalación del NAVI PLUS, consultar instalación eléctrica disponible en diversa páginas en internet. Aunque el reportaje no está todo lo trabajado que se puede, espero que quite de dudas a quien lo haga y le ahorre el tiempo que yo perdí buscando como desmontar la consola. De todas formas, el cambio es ESPECTACULAR y vale la pena el tiempo invertido. Saludos a todos los foreros de ASI: Rubio

En estas fotos, el clima todavía no estaba limado, pero como se puede apreciar, el resto encaja perfectamente. Adjunto esquema eléctrico del SYMPHONY, si te venía con CONCERT, CHORUS o radio de marca, la conexión es inmediata sin cambios.

Y, por último, SYMPHONY MONTADO.

VOLVEMOS SOBRE NUESTROS PASOS Esta es la consola con la recepción doble DIN ya montada. Sí, hay que limar el clima para darle la curvatura que se ve, aunque, como me daba lástima, compré un clima averiado en ebay para no tocar el mío. La verdad es que no cuesta dejarlo perfecto.

Así queda la recepción. Os marco los tornillos que He tenido que aflojar antes.

Y para liberar el clima:

Para liberar el cenicero:

con la radio ya desmontada. Apertura y desmontage de la caja.

Consola completa. Imaginárosla montada en vuestro coche

DESMONTAGE DE LA CONSOLA CENTRAL: 1.- Desmontar la radio (creo que sobran las explicaciones. 2.- Desmontar la caja. Para ello la abrimos e introducimos un utensilio plano (el de la foto es una lima metálica de uñas) por las dos pequeñas ranuras que se ven en el interior, de forma que estirando, liberamos los clips i sale la caja. 3.- desmontaje del clima: presionar en los clips (dos arriba y dos abajo) 4.-desmontar el cenicero. 5.-desmontar la plaquita en torno a los botones superiores (va a presión) Ahora nos queda a la vista toda la tornillería de la consola central. La desmontamos, sacamos la reopción 1 DIN y le atornillamos la 2DIN nueva. Aquí las fotos son posteriores, pero servirán para ver los clips de sujeción de cada pieza

DESMONTAJE DE LA TAPA BAJO EL VOLANTE Aflojaremos los tres tornillos inferiores y estiraremos para soltar las dos grapas que lo sujetan a los lados del volante.

CAMBIO DE RECPCIÓN SIMPLE PO DOBLE DIN PARA SYMPHONY O NAVI PLUS EN UN AUDI A3 del 2000 al 2003 Voy a tratar de explicar el proceso para convertir la consola central en doble DIN. Siento no tener todas las fotos ya que algunas son irrecuperables. El primer paso es hacerse con una buena caja de herramientas y una mañana por delante. Es muy importante tener una buena iluminación para ver el interior de la consola. DESMONTAJE DE LA GUANTERA Aflojar los tornillos marcados, de forma que la guantera quedará libre

Sí, gracias, eso era lo que quería ver. Es una versión que me gustó mucho y se vendieron muy pocas unidades. Curiosamente, alguno se vendío con las esferas en gris claro como el S3. Para mí, es como si fuera una serie limitada.

No, si yo lo decía por ver como queda el tapizado mixto en las plazas traseras, porque se adivina que queda de muerte. ¡Anda!. Estirate y pasanos esa foto de las butacas de otras con tapizado S-LINE.

MAXI164, ¿podrias poner una foto del tapizado posterior?. Gracias

Pues a mí no me funcionó?!. Por favor, cuelga la carpeta con el archivo MAP sustituido en http://s12.yousendit.com/ tal como hice yo, siguiendo los consejos de PSR, y nos envias el link. Un saludo.

Tienes razón, Aristol. Lo he probado y no se pueden seleccionar ciertos destinos. Curiosamente, cuando pones un destino, calcula la ruta teniendo en cuenta la cartografia 2005, pero, tal como decís, en la selección, seguimos estando en el 2002. Habrá que llevar el 2005 original. Lo que pasa es que considero un robo el precio de la actualización anual!!!!

Parece que nos vamos a quedar con los 280000 como tope. ¿alguien con más de 300.000 kms?

Gracias MAMR por tu apoyo. Este asunto ya empezaba a parecer falso. Te confirmo que no existe ningún tipo de fallo o choque de software como se decía por aquí, ya que llevo 10.000 kms con este CD y el navegador calculando rutas!!!!!. Por cierto, ya he ido a comer a tres restaurantes propuestos por el submenu DESTINOS ESPECIALES/MICHELIN, que va de maravilla. ¿has probado a descargar el manual que os colgué?

¿no hay más gente con más de 200.000?

Juan-ito, siento no poderte dar más explicaciones. Aparentemente haces exactamente lo que hago yo. Puede que se deba al tipo de grabadora.

Ahora si que funciona gracias a PSR haz click aquí Veras un enlace al manual.

Antes de que alguien lo pida, este es el enlace para descargar el manuAl del navi plus en español: manual español NAVI PLUS

¿funciono o no?. Ya empieza a picarme la curiosidad. Si os funciona, os cuelgo también el manual en español.

No lo tengo a mano en estos momentos, puede que lo haya colgado dentro de una carpeta. Si es así, abrelo hasta que te salgan varios archivos, entre ellos el M AP y el info.txt. Los dejas caer en el nero y a grabar tal cual. Cuando compruebes el contenido del CD no puede salir ninguna carpeta, sino, un listado de archivos.