elixir

Buenas compañeros, os cuento un problemilla que tengo a ver si alguien me arroja algo de luz. Hace unas semanas le hice al coche el correspondiente cambio de aceite y filtro de aceite; todo bien. A la semana siguiente, se me puso en reserva y fui a repostar gasoil a mi gasolinera habitual y llené el depósito. Pues bien, justo al día siguiente (después de unos 15km del repostaje) comenzó el coche a darme tirones mientras iba conduciendo. Fui a casa, lo dejé que se enfriara y volví salir con él por la tarde por la ciudad y comenzaron los tirones de nuevo, pero esta vez se me encendió la luz de motor del cuadro. Los tirones tenían toda la pinta a una mala admisión. Pregunté a la gasolinera y no había habido ninguna reclamación de ningún cliente y que ciertamente reposté gasoil. Le pasé el vag-com y me salieron los siguientes errores: 18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller 17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault 16580 - Engine Oil Temp. Sensor (G8): Implausible Signal En principio no me cuadraba ninguno de esos fallos. Los borré y volví a coger el coche al día siguiente. Volvió a encenderse la luz de motor en el cuadro, vuelvo a pasar el vag-com y aparece este error: 16567 - Fuel Temp. Sensor A (G81): Open or Short to Plus Ese ya me cuadraba más. Llevo el coche al taller, me cambian el sensor (038906081B), pero tanto el error como los tirones persisten. No soy capaz de borrarlo y el coche sigue igual. Los tirones los da en mayor medida cuando mantienes el acelerador en una posición fija. Es decir, si vas acelerando o si quitas el pie del acelerador no lo hace o lo hace muy muy poco. Sin embargo, si lo mantienes fijo, a los pocos segundos comienzan los tirones. ¿Alguna sujerencia? Gracias de antemano, un saludo.

Buenas tardes, Necesito el ElsaWin y trasteando un poco por internet he visto que en Ebay hay vendedores que lo venden por poco mas de 1€. Imagino la legalidad de ese programa, ¿alguno sabía de esto? Saludos.

Buenas tardes, Necesito hacer una reparación en mi coche (A3 - 8P Año 2006) y me gustaría a ver si alguien con el ElsaWin me pasa el procedimiento de montaje/desmontaje. Sería tanto del espejo retrovisor interior como del sensor de luces y lluvia que va incorporado en el espejo. El sensor es el (G399) (4E0955559A) Gracias de antemano. Un saludo.

Gracias por vuestras respuestas. He dado un par de golpes al sensor y al embolo que lo acciona y ya parece que va bien. Probablemente al haber estado tanto tiempo sin usar se quedara el muelle interior agarrotado. Un saludo.

Buenas noches, Tengo un A3 8L del 99 con cambio automático. Hacía varios meses que no lo cogía y hoy cuando he ido a arrancarlo me doy cuenta de que el cambio no detecta que tengo el pedal de freno pisado, y por tanto no me dejaba meter las marchas. A base de insistir me desbloqueó el cambio y pude moverlo, pero al rato me hizo lo mismo y tuve que darle varias veces hasta que conseguí que se desbloqueara. Cuando llegué de vuelta al garaje volví a poner en punto muerto y ya no hubo forma de meter la marcha. ¿Sabéis de qué puede ser? y por otra parte ¿hay alguna forma de quitar ese bloqueo?. No me quiero ni imaginar que me ocurra eso de noche en algún sitio y por esa gil***ollez tenga que llamar a una grúa. Un saludo y gracias de antemano

Pues la pude pasar. Me llevé el vagcom y le borré el fallo justo antes de entrar. Ya camino de vuelta se me volvió a encender, pero ya estaba pasada jejeje.Voy a ver ahora la forma de anularla y que no salga fallo

Muy buenas. Si la causa es que la EGR no cumple su función, dudo mucho que pases la prueba de gases. Si sólo es la luz, no sé... No obstante me supongo que tendrás cita, así que inténtalo por si sólo es un problema electrónico. Además siempre puedes acudir al taller después de la ITV y volver a pasarla cuando lo arregles sin esperas ni citas. Al menos esa es mi opinión.Mucha suerte para mañana. Un saludo. Gracias por tu respuesta. Realmente la EGR no funciona, no actua. Respecto a la emisión de gases, no creo que no llegue a pasar, quizás emita más pero la pase (hay gente que la pasa con la EGR anulada). El problema es que cómo vean el testigo de fallo motor encendido no te pasan. Lo que haré será apagarle el fallo justo antes de entrar y cruzar los dedos para que en los acelerones de las pruebas de gases no vuelva a encenderse jeje. Mañana os cuento. Un saludo.

Se me olvidaba, el coche es un A3 8P - 2.0TDI 140CV

Buenas tardes, Hace aproximadamente cuatro meses se me encendió la luz del cuadro de fallo de motor. Cuando conecté el vagcom, me apareció el error de "Caudal insufiente en EGR". Pensé que estaría sucia, se lo apagué y me volvió a salir. Como el coche iba bien, lo dejé estar. Ayer llevé el coche al taller para que me la limpiaran y me dijo el mecánico que la válvula estaba mala, que no hacia vacío la membrana (lo comprobó delante mía) No obstante me quitó el fallo de motor, pero tras varios kilómetros por carretera y ciudad y tras parar y arrancar varias veces ha vuelto a salir el fallo. La cosa es que mañana tengo que pasar la ITV y con ese fallo no me la pasan. ¿Sabría alguien cómo quitarlo permanentemente mediante el vagcom? Supongo que sería anular la EGR de la centralita sin que aparezcan los fallos. Como ya he dicho tengo que pasar la ITV mañana y me urge el asunto. Gracias de antemano, un saludo.

Gracias, ya lo he probado y va bien, no tiene pérdida. Respecto a lo que comentas, ¿te refieres a dejar el Dension detras de la radio y sacar las tomas de usb y jack por debajo del clima (por el cenicero)? ¿Alguien lleva el Dension metido en el mueble de la consola detrás de la radio? Saludos.

Gracias!

Buenas, alguien con el Elsa podría pasarme la guía para desmontar la guantera del 8P??? Gracias, un saludo.

Buenas a tod@s!! Por fin me he decidido a comprar un reproductor usb para mi coche. He comprado el Dension Gateway 300. Me gustaría ver si alguien podría echarme una mano con el conexionado que lleva. He encontrado bricos de instalación pero en ninguno de ellos he visto el tema de conectar las clavijas a la radio y demás. Lo mismo es una tontería, pero no quiero ponerme manos a la obra cuando me llegue y luego no saber que clavijas tengo que quitar o poner. Mi radio es una Concert II. Lleva manos libre y volante multifunción. Gracias por adelantado. Saludos.

¿Nadie puede ayudarme?

Buenas a todos, He decidido montar en mi coche uno de esos aparatos que simulan un cargador virtual de CD´s para poder conectar el usb para escuchar musica. Mirando por la web y por el foro he visto dos principales marcas: Dension y Yatour. Las opiniones favorecen y por mucho al Dension, ya que el Yatour he leido que suelen dar fallos al cargar, se reinician, etc.... Por tanto no me arriesgo y me voy al Dension. Pero dentro de Dension veo dos alternativas (acorde a mi presupuesto): - Gateway Lite - Gateway 300 En principio en la web aparece como que ambos tienen las mismas entradas (iphone, ipod, usb, aux). Sin embargo en la foto del Lite no le veo la entrada aux (entiendo que entrada Jack) ¿Alguien tiene alguno de estos y me puede aconsejar? Por cierto, en la web me aparece esta nota: The car must have a tuner RDS capable display for GW16/GW17/33ACx. The car must have steering wheel controls & tuner RDS capable display in order to use Gateway Five/Pro. The original phone module must be removed for using the phone functions. Satellit (SAT) option cannot be used if Gateway is fitted (only in US). ¿Alguien sabe a qué se refiere exactamente? Gracias de antemano. Saludos.

Buenas, cada vez que doy al contacto me sale un aviso en el cuadro de fallo en el intermitente trasero izquierdo. Lo cierto es que doy al intermitente y parpadea muy rápido, pero al segundo vuelve a ir bien y se quita el aviso. Sabeis si puede ser del relé, de que esté mal conectado el piloto...?? Saludos.

El mio, desde 2006 110.000km. Era de mi hermano y lo tengo yo ahora. He tenido que cambiarle el embrague y el bimasa. Tengo un A3 8L, y aunque anda bastante menos y es mucho menos suave, prefiero su motor al del 8P

Y que aparato de esos llevas conectado?? Me refiero a marca y modelo. Me recomendais alguno?? He visto el Yatour y es el más asequible

Bueno pues he seguido observando y tengo más datos. Lo resumo mejor: - Lo hace solo en un tramo amplio del recorrido del embrague, pero no con el embrague a fondo. - Lo hace en punto muerto y con la primera también (supongo que en las demás marchas también lo hace, pero no lo se con seguridad) - Lo hace tanto en frío como en caliente. - Si acelero un poco desaparece el ruido. Por ejemplo, esta el coche en punto muerto, piso el embrague a la mitad y aparece el ruido, acelero hasta unas 1400rpm y desaparece, suelto el acelerador y vuelve a sonar. - El ruido es como de un roce metálico y va acompasado con el giro del motor. Comentaba que era como el de una pistola neumática cuando aprietas una rueda y llega a tope, un sonido como a carraca. Pero también es como cuando vas a meter una marcha sin pisar del todo el embrague y "rasca". A ver si con estos nuevos datos podéis decirme. Saludos!!!

Gracias, ha sido más fácil de lo que pensaba. Finalmente no sé qué era lo que le pasaba al altavoz. Lo saqué de la caja de resonancia y seguía sonando mal, lo tocaba un poco y se le quitaba. Lo volví a poner y conforme apretaba los tornillo aparecía otra vez el ruido, se los aflojaba un poco y se le quitaba. Total, que he dejado si apretar del todo y parece que se le ha quitado el ruido ese feo a cascado jejeje.

Buenas, pues ayer me percaté de un ruido que hace mi coche (A3 8P Sportback 2.0TDI 140CV - Año 2006) al pisar el embrague. Lo hace tanto en frío como en caliente y solo me he dado cuenta que lo hace cuando está en vacío, sin ninguna marcha. Lo hace durante un tramo de recorrido del embrague, ni suelto ni a fondo, y hay un punto en el que se acentúa bastante. El sonido es como de un roce metálico, algo tipo carraca; como cuando aprietas una rueda con una pistola neumática y hace tope y se escucha el ruido de carraca de la pistola porque no puede apretar mas. Además el ruido va acompasado con el giro del motor Es algo parecido a eso. Llevo con el coche unas semanas y no se si antes lo hacía o no. A ver si alguno me puede echar un cable. Saludos.

Buenas tardes, necesito desmontar el panel trasero izquierdo del maletero del A3 Sportback. Es que el subwofer me está sonando fatal, como muuuuuuy cascado y quería echarle un vistazo. ¿alguien con el Elsa pordría mirarme cómo desmontarlo? Saludos,

P.D: Se me olvidó mencionar que el coche viene de serie con el manos líbre y el concector/adaptador para el móvil (trae una especie de soporte negro en el salpicadero justo encima de la guantera), por si eso sirve de ayuda.

Buenas a tod@s!! Vereis, acabo de adquirir un A3 Sportback del 2006 que viene con la radio de serie concert normal y corriente para cd. La cosa es que en mi anterior coche, tenía instalada una radio JVC que tenia cd, usb, y conexión jack donde enchufaba el móvil. Ahora al pasar a esta radio, la verdad es que es un atraso.... En principio no quiero cambiar la radio del coche, al menos no quiero ponerle (de momento) una que no sea original. Me gustaría saber si existe alguna manera de añadirle a mi radio una entrada jack, una entrada usb o algún adaptador que me realice esta función. Gracias de antemano!!!!

Buenas amig@s!! Acabo de comprar un 8P a mi hermano, ya que iba a venderlo y viendo que mi 8L ya estaba hecho un viejete he decidido irle dando descanso. Lo cierto es que el coche está bastante bien cuidado pero tiene la tapa del apoyabrazos central rota. Concretamente tiene rota las pestañas que hacen que la tapa se abra, cosa que es un gran coñazo cada vez que se levanta el brazo. No se si a alguno de ustedes os habrá pasado lo mismo, pero si es así me gustaría saber cómo lo habeis resuelto y ver si alguno sabe si la tapa la venden como pieza independiente en el conce. He visto en ebay brazos completos nuevos a 60€, pero no son originales y no se si serán buenos o no, prefiero comprar en el conce solo la tapa, con su color de tejido y demás a comprar un brazo de mala calidad y de un color diferente al interior de mi coche. A ver que podeis decirme. El coche es un A3 8P Sportback - 2006 Espero vuestra respuesta, saludos.