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AlbertoGabande

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  1. Después de un largo parón, vuelvo a retomar este brico. Al final no pude ponerme con esto y lo dejé aparcado. Ahora he vuelto a mirar novedades y he visto una cámara trasera original Audi que no requiere interface multimedia. La venden en una web alemana que empieza por ku y terminar por fatec (por esto de no poner enlaces). He contactado con la web y, aunque son un tanto escuetos en las respuestas, me confirman que no se necesita interface. Lo único que su precio es de 394 euros. ¿¿Alguien la conoce o tiene referencias?? En cuanto pueda me acercaré también a Audi, a ver que me dicen pues tenía entendido que no tenían cámaras traseras para el A4 B7. Gracias
  2. Me alegra saber de Nacho y su equipo. Buenos profesionales y buena gente! Y gracias a José María por avisarme de esta noticia! Estaré atento a las convocatorias. A ver si organiza algo por el Pirineo aragonés... :-) Saludos desde Zaragoza
  3. Buenas de nuevo, voy a actualizarme el RNS-E a la versión 2014 pero ahora me surge la dude de si mantendré el SDS. Compré el RNS-E con el parche instalado y no sé si al actualizar la versión del 2013 al 2014 pueda tener algún problema y pierda ese parche para el SDS. ¿Alguien me puede aclarar la duda? Muchas gracias!!
  4. Gracias. Tenía mis dudas porque en el coche de mi mujer no es necesario llevarlo encendido. La pantalla se activa con la cámara trasera aún estando apagada previamente. Saludos.
  5. Muchas gracias. Y si el RNS-E está apagado, ¿Se activa automáticamente o tienes que llevarlo encendido para que aparezca la imagen trasera? Gracias de nuevo
  6. Hola Geluco, hace tiempo que no está activo este post pero me gustaría saber si desde que metes la marcha atrás, tarda mucho en aparecer la imagen en el RNS-E. Tengo alguna experiencia en otros modelos que activas la marcha atrás y pueden pasar más de 3 segundos hasta que aparece la imagen en la pantalla. Gracias. Saludos.
  7. Las Coral DLK 165. Pero viendo estos amplificadores, ya no sé que hacer.... La cuestión es que no me gusta tener que cablear el coche y ocupar espacio del maletero con amplificadores. Pero estos tan pequeños realmente me llaman la atención. Quiero ver si me cabe detrás de la radio o debajo de la guantera, así me evito tener que cablear hasta el maletero.... Pero bueno, estoy con la duda. Igual al final coloco sólo los Coral DLK 165, que creo que con eso ya notaré mejora.... Gracias!! Saludos. Alberto Pregunta en la tienda. Ellos te lo podrán adaptar/proporcionar Al final que vías vas a poner?
  8. Muy buenas, yo en un principio iba a cambiarme sólo los altavoces y gracias a Dante ya los tengo casi decididos pero viendo estos amplificadores que parecen ocupar poco espacio, me lo estoy replanteando..... :shocked: El amplificador ya lo he encontrado y realmente ocupa poco, pero no sé si tan poco como para meterlo detrás de la radio. Tendré que medirlo. Sobre el adaptador, ¿dónde se puede comprar? Muchas gracias! Lo que aprende uno leyendo estos foros.... Saludos, Alberto
  9. Buenas, pero si el RNS-E que tenemos es de 4 ohm por canal, ¿no puede haber problemas por montar altavoces de 2ohm? Por lo que he leído, conviene que tengan los mismos ohm, no?? Sigo buscando información del RNS-E pero no he encontrado la potencia por canal que da este equipo. De momento, la opción que más me gusta entre todas las que he visto, y por consejo de gente experta, es que monte los Coral DLK 165. Son de los que más nitidez y claridad dan. No busco potencia, más bien mejorar la tímbrica de los altavoces.... Gracias!
  10. Muy buenas a todos, hace unas semanas me instalé el RNS-E en mi A4 B7 (2006) y ahora estoy dándole vueltas a cómo mejorar su sonido. La solución más económica es cambiar sólo altavoces y tweeters. He estado mirando varias marcas y opciones, y leyendo otros foros donde hablan de temas de relacionados. Entre lo que he visto, en 6.5'', de lo mejor debe ser: - Coral DLK165 - MBQuart DSF 213 pero agradecería que algún experto me lo confirme o me comente qué otros altavoces (de 6.5'') y tweeters existen en el mercado que den buena calidad, o la mejor calidad de sonido posible para un RNS-E de serie, sin montar amplificador externo. Sobre los MBQuart, la sensibilidad es de 90 db y, en la mano, sin probarlos, no me parece un dato muy bueno. ¿No? Por otro lado, ¿Alguien sabe la potencia rms y máxima que dan los RNS-E? No he encontrado las especificaciones del RNS-E por ningún lado. Muchas gracias y un saludo
  11. Me alegro que estes contento. De todos modos, es pronto para volorar los graves. Yo sigo en FLAT y poco a poco ire subiendo la ganacia. Sobre la potencia te diré que yo tenia el mismo miedo cuando lo vi pero hay una característica importante, la sensibilidad, que nos habla de la facilidad de mover la membrana y en el MTX es muy buena. 93 , 5dB frente a los 88dB de los pioneer. Además un 8" da más graves que un 6, 5". En el taller de car audio me recomendaron los MTX sobre los clarion pese a ser estos menos potentes. Independientemente de los números, que te han parecido comparados con los pioneer? Mejor agudo? Peor? Te llenan más el habitáculo? Menos? Muy buenas de nuevo, sigo leyéndoos e informándome pero aún tengo algunas dudas. 1) Soy un novato en audio para coches... ¿por qué no se puede poner los graves a tope a unos altavoces nuevos? ¿Es que la membrana se tiene que "adaptar" poco a poco? 2) ¿Creéis necesario aislar la puerta con algún aislante? ¿Qué aislante recomendaríais y donde se puede comprar? 3) Tengo un A4 B7 (2006) con RNS-E. ¿Alguien sabe la potencia rms y máxima que dan los RNS-E? No he encontrado las especificaciones del RNS-E por ningún lado. 4) En una tienda me han recomendado unos MBQuart DSF 213. Me han comentado que son "los mejores" (bueno, es lógico pues son unos de los que vendían), pero mirando su sensibilidad (90db) no me parece un buen dato para unos altavoces de 6.5", no?? Tampoco los tenían en exposición por lo que no he podido escucharlos. 5) Leyendo los posts, he visto que la gran mayoría opta por MTX ¿Qué modelo me recomendarías para un RNS-E de fábrica? Aclarando que me quiero cambiar los altavoces y tweeters (dejando el amplificador que venga de serie, que será muuuy básico seguro), estoy dudando entre MTX, Coral y MBQuart. Llevo un lio con los db, rms, ohms,rango de frecuencias..... y viendo que esos datos son muy parecidos entre todos los altavoces que he visto, al final no sé cual coger. ¿Cual de todos, y considerando que woofer y tweeters los voy a coger de la misma marca (por coger el pack completo que suelen vender), me recomendaríais? Dante, me comentaste que los Coral, pero ¿¿qué sabes de los MBQuart??? ¿Qué modelo se adapta mejor a un RNS-E con no debe dar más de 20-40 rms por canal? Muchas gracias por echarnos una mano a los que estamos empezando con esto.... Saludos, Alberto
  12. Buenas, ha pasado más de un mes desde que me puse con el puenteo del micro. Hoy por fin he sacado un rato y ya lo tengo funcionando. Simplemente me gustaría aclarar que, en mi caso, lo he tenido que conectar como dice peixet, el verde al pin 7 y el transparente al 1, porque al revés no me funcionaba. Gracias a todos por vuestras aportaciones!! Saludos, Alberto
  13. ... más que una resistencia, creo que querías decir un condensador... que realmente hace de filtro de graves... La verdad es que yo, ciertamente... como tengo un 5 puertas... siempre he pensado en los traseros también... de hecho llevo el fader incluso levemente más para atrás. En cuanto al Ciare, ni los he probado ni los conozco, simplemente me los encontré un día por ahí viendo páginas, en concreto era el CW200Z, son de 8", con tiene una potencia nominal de 80W y una sensibilidad de 93 dB, saliendo la parejita por unos 60-80 euros, siendo un altavoz puro de graves. Yo lo combinaría con un crossover y altavoz de agudos de la misma marca, de los que vienen en los kits de dos vías separadas, es decir, un CF221 de filtro (3 KHz de corte), y un CT250 (75 W nominales, 91 dB, 48 mm de diámetro) de agudos... y detrás, un kit KCA01 que tiene precisamente ese filtro y ese altavoz de agudos, con un woofer de 165mm modelo CW170, todo esto de 50 W nominales. Ya digo que no tengo referencias ni soy "forofo" de Ciare,... es simplemente un ejemplo de una marca que tiene los elementos que entran en la filosofía que yo creo que sería correcta a priori para transformarlo sin llegar a usar amplificadores. El coste total andaría sobre los 300-350 euros, calculo por lo que he visto. ¿Qué te parece? Condensador jeje sí. Se me fue... Los ciare tienen buena pinta pero no tengo referencias sobre ellos. No te puedo ayudar en eso. Ahora bien, a ese nivel de presupuesto yo creo que amplificaria. Valoralo también. Hola Dante, me he estado casi dos horas leyendo tus "clases" sobre audio y otros comentarios. Muy interesantes pues me has aclarado muchas dudas sobre rms, db, etc... Lo que no he encontrado es nada relativo a los ohm. ¿Cómo afecta más o menos ohm en un altavoz? Por otro lado, yo me quiero cambiar los woofer y tweeter de mi A4 B7 (llevo una RNS-E). Me han recomendado unos Coral (creo que los DLK165). La instalación me la quiero hacer yo. Me puse a desmontar los paneles del coche y cuando fui a quitar el cable del tweeter delantero, no he tenido pelo**** de conseguir desconectarlo. ¿Hay algún "truco" para desconectar el conector del cable que va al tweeter o hay que cortar los cables y empalmar los de los crossover? ¿Qué es lo mejor para empalmar cables de audio? Muchas gracias de nuevo. Saludos.
  14. Creo que son de 6 pulgadas y media. Pero que lo confirme alguien. Saludos
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