Izan.

gracias por las respuestas,

mañana lo bajo al taller, ya os contare cual es el problema

Un saludo

si, es fallo del fis, las pastillas estan miradas y les queda mas de 80% estan casi nuevas

Gracias por las respuestas, entonces casi seguro que captador de abs, me parece un ruido demasiado fuerte para que fuera el captador pero tiene que serlo

Un saludo, ya os contare

Le he pasado el VAG COM y salta el fallo:

Un saludo

Hola a todos,

En las últimas 2 o 3 semanas me viene pasando una cosa extraña en la parte trasera del coche.

Intermitentemente hace un ruido como de roce metálico, hay veces que no lo hace y otras lo hace constantemente.

A velocidades bajas se escucha dicho ruido en la parte trasera derecha. A partir de 80-100 Km/h si vas en autovía el ruido va acompañado de un leve culeo del coche.

Esta tarde ha saltado ademas el testigo de error de frenos acompañado del testigo de ABS:

He desmontado la rueda y no veo nada raro que roce con el neumatico ni nada roto, pero me decanto por que el disco de freno se frena solo intermitentemente o bien va parcialmente frenado, si hago girar la rueda con la mano y el gato puesto se escucha que roza un poco pero no se si es lo normal.

¿que pensais que puede ser? ¿centralita ABS? ¿Módulo ABS? ¿disco deteriorado?

Gracias de antemano y un saludo a todos

Hola,

no merece la pena, ese motor traga demasiado

Un saludo

Esos mandos que vienen con la alarma vienen ya casados con el módulo que va en el coche, no se si se solucionara algo reseteandola,

Un saludo!

Ese Vix!!! si señor!

Gracias al equipo del foro que haceis posible esta pequeña comunidad de locos por los audis!

Un saludo a todos!

Por la homocinetica no,

Si dices que el suelo estaba mojado: posiblemente haya sido aquaplaning, las ruedas no han podido evacuar en curva el agua que habia en el suelo y se han deslizado,

la cosa es: un traccion delantera siempre tiende a subvirar, pero yo creo que lo estas confundiendo con un aquaplaning como te digo

Un saludete!

gracias por la info sata! he visto el tornillo este en fotos por ahi,

tampoco me queda muy claro que hace pero bueno, esta muy bien la info del elsawin

Un saludo!

sata, dices que en la cremallera hay un tornillo que regula la dureza de la direccion!???????

Siempre he pensado que no era un parámetro modificable! pensaba que dependía del tipo de direccion simplemente,

Investigaré un poco el tema, me interesa bastante endurecer un poco la dirección, por autovía va muy suelta, respecto a otros B5

Un saludo cracks!

interesante la "escala de calidades" zeimon

un saludo!

Hola a todos y FELIZ AÑO 2016 !!!

Hilo para que pongamos los proyectos 2016, se que muchos acumulais proyectos del año pasado sin terminar, muchas piezas por el garaje sin instalar!!

Asique este año a darle caña a los proyectos! Ahí van los mios:

Proyectos Izan-2016:

1) Cambiar homocinetica izquierda (suena muchisimo) y guardapolvos de la derecha (esta destrozado)

2) Brazo de direccion izquierdo y paralelo

3) Silentblock que suena del lado derecho

4) Hacerme con unos asientos decentes!

5) ¿repintado entero? en blanco Ibis LY9C-T9 (si la economía lo permite! )

6) aceite, filtro aceite, filtros polen y admision en la revisión de julio

A4B51.8T y zeimon hagan el favor de darle duro a esos proyectos que todos esperamos

Un saludo a todos!

Portugues se nos va!

Acabo de ver mi proyecto para el 2015 ! Cumplido !!!

Cual mikela4? en que estas metido?

Un saludo!

Por favor, no hagamos del hilo de Sata otro hilo de PREPARACIÓN de 82 páginas de información falsa y humo, plis.

 

Gracias, os quiero.

PMorales echando leña al fuego xDD

Con que en adelante haya la mitad de paginas de fotos y bricos nos conformamos verdad? Yo por lo menos si!

Un saludo, a mala gente como PMorales no jajaj

Cuento con ello,...en el pre ya cambié todos hace unos años.

 

 

De todas formas, gracias por el apunte. :thumbsup:

eso es, Ese sata!

brazos de suspensión son un coñazo de montar

Sata hay que dejar una distancia hasta la base del apoyo del amortiguador! midelo bien antes de apretarlos!

Un saludo!

Lo primero que haria yo sería meterle el Vag-com, baja al taller y diles que te miren los fallos con el ordenador,

si hijo si,

audisport es tu asesor

Añado:

-Cambio de rodamientos traseros --- HECHO

Un saludo!

Hola,

Yo por los kilometros no me agobiaria demasiado, mira zeimon y esta perfecto el coche.

Yo elegiría el 110cv ya que es mas fiable que el 115 y te va a dar menos problemas.

Lo que comentan por aqui así es: el 115 se nota respecto al 110 que tira mas el condenado

Sobre precio: 2500 es caro, ya tienen años y que no se flipen los dueños por muy bien que este mas de 2200 o 2300 es un robo!

Un saludo!

El tubo que va del vaso de expansión a la culata tiene una abrazadera, mira a ver si el tubo no se ha rajado, si la abrazadera esta suelta (raro) y busca por donde pierde exactamente e intenta subir foto de la zona

Un saludo

Hola,

En el foro, la gente suele presentarse primero, despues comenta sus problemas y se le ayuda

¿no hacia falta un minimo de mensajes para abri un post?

Un saludo

zeimon te ha cundido bien el año si xD