interceptor

Yo entro en el foro de clubvwgolf y no he leido ningun caso de tema de culatas y demas en el Golf V. Me parece que la teoria de un mal diseño cae por su propio peso. Yo pienso que solo afecta a algunas unidades de las primera unidades del A3 con dicho motor. Para mi que las fabricadas en el 2003 o al menos el motor fabricado en ese año. Por otro lado considero que tener varios hilos para un mismo tema es contraproducente.

Yo tuve la misma duda ... al final me decante por el SB. Mas que nada fue una decision puramente estetica, me di cuenta que el Golf me habia empezado a gustar pq habia visto el GTI, aun asi la trasera me seguia sin convencer. En cambio el SB me enamoro desde el primer momento que lo vi ... :o Ahora diferencias reales hablando de un Sportline + CA3 vs Ambition pelao y con motor 2.0 TDI que imagino no cambiaran con el 1.6 Que tiene el Golf que no tenga el A3: - Alarma perimetrica. - Salida de aire para las plazas traseras. - Porta gafas en el techo (junto a las luces). - Guantera refrigerada. - Reposabrazos de serie, con refrigeración. - Mas pijotadas interiores (abrebotellas, huecos en las plazas traseras, regulacion lumbar de los asientos delanteros). Que tiene el A3 que no tenga el Golf: - FIS vs MFA del Golf (este ultimo mas limitado). - LLantas de 17" frente a las 16" del Golf. - Un poquitin mas de maletero. - Muchisimo mejores acabados interiores. La decision es si te compensa ese sobre precio de 400.000 pelas. En mi caso si me compenso, pero ya te digo que un poco la decision la tome con el corazon, sabiendo lo que perdia y lo que ganaba. De hecho el Golf me lo daban ya! y con el A3 he tenido que esperar casi 1 mes.

Estoy de acuerdo con tu punto de vista, como cliente no valoras la propulsion trasera ya que no te aporta nada. Yo tambien tengo 31 años, y lo unico con propulsion trasera que he pillado ha sido un kart ... y bueno los simuladores de ordenador .... es la caña jugar al GP4 con el control de traccion deshabilitado ... eso si con volante y pedales.

thecayflow, quizas te paso eso por tu "poca" experiencia con un propulsion trasera. Yo creo que la propulsion trasera es mas de "piloto". No dudo de tu capacidad de conductor, pero si pienso que hay que tener mas experiencia con un coche de estas caracteristicas. Y sobre todo conducirlo como tal ... como un propulsion trasera. Muchas veces queremos llevar un propulsion trasera como si fuera de traccion delantera, y eso no es. La electronica ayuda pero no hace milagros.

Para mi el nuevo Serie 1 es horrendo (esto es sujetivo), y del acabado interior mejor ni hablar (esto totalmente objetivo) es peor que el Astra y el nuevo Ford.... aunque imagino que BMW reaccionara ... y hara un restiling interior ... al tiempo. En cuanto a motor y chasis nada que objetar .... el nuevo 120d con 163cv son palabras mayores, y bueno sigue siendo traccion trasera que como comenta Dominic es mucho mas deportivo. Imagino Dominic, que en esa comparativa el 120d barre en prestaciones y comportamiento al A3. Entiendo que el Serie 1 tiene cabida dentro de ese Mercado objetivo de clientes que anteponen las prestaciones y la traccion trasera a otras cosas, como la linea exterior, acabados interiores, precio (el Serie 1 es mas caro).

Ese rojo ... guapo guapo guapo .... Pienso que al SB le van colores que destaquen el frontal negro... vamos que se vea. Los platas, el azul liquido y el rojo, creo que son los que mas la realzan. Con el rojo queda muy deportivo ... El negro es muy bonito .... pero no se nota tanto la pedazo parrilla que tiene SB. Quizas le quede mejor al A3 3p.

Entiendo que te refieres al serie 3 compact, yo en su dia tambien lo mire... Pros del BWM: - Mejores prestaciones. Es un 2.0 de 150 cv, que supera "bastante" al 2.0 TDI de VAG. - Equilibrio de pesos 50/50, al ser traccion trasera su comportamiento en curva es mejor. - Con el pack deportivo M, esteicamente impresiona. Contras del BMW: - Se ha dejado de frabricar (Nov 2004). - El salpicadero lo veo algo anticuado y desfasado. - Mas pequeño que el A3. - No tiene clima bizona - Mas caro (mayor precio de compra, y postventa mas cara) En cuanto a acabados y seguridad, los veo a la par. Si me me hubiesen dejado el BMW (semi-nuevo) a buen precio, me lo hubiera comprado, pero como se subian a la parra y me valia igual casi que un A3 nuevo, pase. El BMW nuevo, ni loco ... vamos

Busca en eBay igual encuentras algo a buen precio.

Imagino que sin lavafaros y sin autoregulación muy legal no sera. Y si te para la benemerita, y se percata del "engaño" ??? A cuanto puede ascender la "receta" ??? <_<

Gracias Tekila, exigire 2 triangulos. Imaginaba que algo te deberian dar obligatoriamente, y que luego habria otros detalles cortesia de audi... pero por lo que veo se estiran menos que los de VW. ¿El extintor tambien es obligatorio?

Me parecen un poco racanos, de todas formas en la hoja de mi pedido la comercial que me atendio en accesorios anoto: triangulo, chaleco, repuesto lamparas. Al menos me daran esto, que es obligatorio llevarlo. El botiquin ya viene con el coche de serie, no es un regalo. Ya se podian estirar un poco como los de VW y dar la guia de viajes, la linterna, un poncho, unas toallitas limpia cristales, entre otras cosas ... ¿Con todo el mundo han sido igual de racanos?

Tengo una duda, ¿Que te suelen dar cuando te entrega del coche? ... Me refiero a si te dan los triangulos, las luces, el chaleco .... ¿alguna cosa mas?. En el caso del golf suelen dar una bolsa con un mapa de carretera y varias cosas mas...

Es ley de vida ... Lo mismo nos va a pasar a los que nos hemos o vamos a comprar el 2.0 TDI de 140cv y saquen el de 160 o 170. No nos podemos tirar esperando toda la vida.

intentente esquivar ..... y al final me dio

Buenas ... Hace tiempo entre con otro nick (dario) haciendo algunas consultas ... la verdad es que queria cambiar de nick y no me deja, ni tampoco darlo de baja Tras varias pajas mentales de intento de compra de un TT de segundamano, al final me di cuenta que en mi caso no iba a ser un coche muy practico y me decante por un A3 SB 2.0 TDI Ambition Rojo Brillante (no sin antes mirar el Golf V). El coche es comprado (a primeros de Enero) en conce oficial en Madrid, tiene 0 extras y me lo entregan a finales de la semana que viene. Es uno que habian pedido ellos en Agosto y que les llegaba ahora ... me cuadraba el color y el acabado ... y bueno me jode no tener alguna cosa ... pero es que estoy sin coche y no puedo esperar 3, 4 o mas meses. Por cierto el que viera las fotos de mi Golf al final me han dado siniestro total.