Huanito

Pues si, dime quanto esta dispuesto a pagar por ellos....

Veo que no terminamos de entendernos.... Mi coche tiene llanta 17 y suspensión deportiva sline. Ya llevo con ella 130000 km y toca cambiar amortiguadores. Desde siempre me ha resultado una amortiguación incomoda, y demasiado dura y rebotona, a ello achaco que un coche digamos "premium" este lleno de ruidos y grillos interiores casi desde nuevo. Con todo el trote que llevan ya, ahora los noto igual de duros y rebotones, peron no tienen la firmeza en curva que tenian de nuevos, como es natural. Estoy buscando unos amortiguadores que me den un punto más de comodidad y suavidad, pero me mantengan firmeza en curva, y no tocar muelles. Tampoco quiero irme de cabeza a por los bilstein con lo que cuestan para que luego no note ninguna diferencia con lo que ya llevaba hasta ahora. P.D: No quiero ni roscados, ni bajar la altura del coche (que ya bastante bajo es), ni quiero montar una llanta 20, ni nada por el estilo Gracias

He leido por algún otro foro que los b6 se notaban secos y con poco recorrido. Mi cambio seria de s-line a estos sin tocar muelles, y me gustaria ganar confort. Nadie por aqui ha hecho este cambio??

Nadie sabe nada más sobre el tema???

Me han recomendado montar bilstein, aunque no se que modelo exactamente es el que pueda tener un punto más de comodidad que la sline, pero me mantenga un grado de firmeza similar en curva

Nadie sabe nada? Nadie le ha cambiado amortiguadores a su coche (sin intención de bajarlo/tunearlo claro.... ) ??

Hola a todos, tengo un a3 2.0tdi de 140 cv y 130.000 km al que ya le toca cambiar amortiguadores. El coche tiene s-line, y lleva esta amortiguación de serie. Estoy pensando en ponerle un amortiguador que me quede de una dureza igual al acabado ambition, pues la s-line la he encontrado seca y rebotona. Que me recomendais??

Y en que lo notas exactamente???

Lo de bajar y subir y mantener el botón para "reprogramar" ya lo he intentado y no me ha dado resultado. Lo que sí es cierto que el coche tiene ya casi cinco años y hay momentos que al arrancar noto que la bateria va llegando a su fin, y pronto habrá que canviarla... no se si puede tener algo que ver con el tema del elevalunas

Probado lo primero, sigue sin funcionar... brrr... Luego hoy mientras intentava arreglarlo me he dado cuenta de que el fallo solo lo hace bajando, que para subir la ventanilla si me funcion con el primer click..... Alguna sugerencia más ??

Hola a todos... os cuento el problemilla que me ha surgido con mi a3 2.0tdi 3puertas 140 de 2005. El tema es que no me funciona la primera posición del botón del elevalunas de la puerta del conductor, es decir, tienes que pasar a la segunda pulsación para que la ventanilla empiece a bajar hasta abajo del todo. Con el botón de mi puerta de la ventanilla del acompañante no hay problema. No se si me he explicado, el primer click, con el que la ventanilla se para cuando lo sueltas, no hace nada, hay que pasar al segundo click. Un lumbreras que tengo por amigo me comentó que no estaba averiado, que era cosa que se habia desprogramado el botón, y se podia programar de nuevo realizando una serie de pulsaciones... en fin.... sabeis algo al respecto ???

Si no quieres renunciar al cuero yo pondria una s-line. Tampoco me acaba de gustar el cuero completo. De nuevo es muy bonito pero envegece demasiado ràpido y enseguida se le ven arañazos. Y los sport-micron no son cuero pero realmente le dan mil vueltas a los asientos de serie

Tendrias que dar algún dato más... el coche esa automatico ? llevas conectado el hold assist? Que motor tienes ??

Siento contradecirte, pero estas que trae el Q5 tienen la peculiaridad que son algo más anchas de lo normal. Yo te recomendaría que te pillaras el portaesquis original de Audi que no es más caro que muchos que se ofrecen en cualquier tienda de accesorios y vas a lo seguro. Te lo digo porque yo la semana pasada estuve probando de acoplar un portaesquis "universal" que me dejo un amigo y no me fue posible por lo que te decía de la anchura.

Te respondo al tema del telefono, creo que la agenda de marcación por voz no es la que tengas en el movil, si no que hay que crearla en el propio vehiculo. Después de esto te suelto yo una pregunta, veo que llevas unos michelin, me podrias dar modelo exacto e indices de carga y velocidad.