rubenzu

Rufete (sin duda otro ilustre) gracias por tus comentarios. No creo que nos estemos llevando la contraria: esto es un intercambio de opiniones del que todos salimos beneficiados. Pienso que no noto mucho cambio debido a mi relajado estilo de conducir, obligado por "dos extras muy importantes" (y caros) que puse en su día en el asiento trasero...

No, no he cambiado suspensión... Ni pienso hacerlo. En cambio, con 18" hubiera sido casi obligatorio. Respecto al agarre: no he notado nada. Con 205 de goma nuestro coche va sobrado (Audi no se la juega en un tema ASÍ) EMHO: Muy fuerte hay que entrar en una curva, y poner manos muy finas al volante, para necesitar 245. Aparte de que en caso de lluvia, el riesgo de aquaplaning crece exponencialmente con excesiva anchura. Ha sido una cuestión puramente estética. Las originales de 16" y 205 eran impresentables. Pd: Un honor que un "ilustre" como Gonchito haya dado su visto bueno.

Os paso el antes y despues de mi primera MOD: LLANTAS ORIGINALES DE A5 7,5X17 ET 28 GOMAS 225/50/17 SUSPENSIÓN ESTANDAR CONFORT Antes 1 Después 1 Antes 2 Después 2 Antes 3 Después 3 La combinación 7,5 de anchura de llanta y ET 28, queda (a mi gusto) perfecta y no sobresale NADA, tal y como podeis ver: perfil

Tarrega2, Si Buscas 17"... Te pongo lo mismo que a pablosaez00 hace unos días: Yo acabo de quitar las mías de 16" y he puesto unas de 17" pulgadas de un A5. 350€ + 10€ de los centradores y estoy como loco con el resultado: son muy actuales, originales, no sobresalen (quedan justo "a ras") y el coche parece otro. Tienes buenas opciones en segunda mano (los "acinqueros" no aguantan mucho con 17") y muy baratas (350-400€ solo llantas y 700€ con gomas). Mira cosas como éstas: http://www.segundamano.es/barcelona/llanta...p;st=a&c=53 http://www.segundamano.es/madrid/llantas-a...p;st=a&c=53 http://www.segundamano.es/navarra/llantas-...p;st=a&c=53

Bienvenido! El primer cambio está claro: LLANTAS Yo acabo de quitar las mías de 16" y he puesto unas de 17" pulgadas de un A5. 350€ + 10€ de los centradores y estoy como loco con el resultado: son muy actuales, originales, no sobresalen (quedan justo "a ras") y el coche parece otro. Tienes buenas opciones en segunda mano (los "acinqueros" no aguantan mucho con 17") y muy baratas (350-400€ solo llantas y 700€ con gomas). No te aconsejo poner 18" porque te pedirá cambiar suspensiones, perderás confort... y las de los A5 no te valen por su bajo ET) Mira cosas como éstas: http://www.segundamano.es/barcelona/llanta...p;st=a&c=53 http://www.segundamano.es/madrid/llantas-a...p;st=a&c=53 http://www.segundamano.es/navarra/llantas-...p;st=a&c=53

Me quedo seguro con las BBS. Son un modelo "atemporal". No me parece buena idea montar llantas de un modelo muy antiguo como las del A8, creo que "envejece" nuestros coches. Además han sido "replicadas" hasta la saciedad: nuestras carreteras están plagadas de leones, a3... Etc con llantas de A8.

Me gustan bastante más esas llantas que las Old Rs6. Son más "actuales". Felicidades. Yo estoy detrás de unas New Rs4 en 18 de un A4:B7. ¿Habéis visto ese modelo en nuestros coches? ¿Qué tal quedan? Creo que son 100% compatibles (buje, et...) ¿No? Según el comparador de llantas saldrían 5mm respecto a las mías originales.

De nada, hombre!!! Y, por cierto, preciosas las llantas que vas a montar. El cambio promete. Espero que subas fotos... Eh?

Aúpa Gabicor, Mira este comparador: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Según él, La media pulgada de más que tiene la llanta (aprox 1,2 cm) se repartirán así: 8mm crecerán hacia adentro y 4mm hacia a fuera. Al grano... y lo que se vé: la cara vista de la llanta quedará 4mm más hacia afuera. Estética y legalmente perfecto... Salvo que ahora estés ya muy al límite (si las de 16 son las de serie, todo ok) Espero haberte ayudado. Salu2

Comparando en este programilla: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp tu propuesta, con mis llantas (de fábrica en un A6 avant 2009), me dice que las llantas propuestas sobresalen 5mm más que las mías. Quedarte demasiado metidas, no te van a quedar y vas a ir 100% legal. Otra cosa es que yo ande buscando un diseño mas moderno...

A mí me pasó lo mismo... Y me cambiaron ambos focos en garantía. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&hl=Diurna

abuelo yo tambien llevo las mismas un saludo Primero: YA somos TRES a quemar en la hoguera...... Segundo: más baratas en El Corte que en Feuvert?, la leche. PD: de cara al verano ya miraré de tintarlo, pero por ahora me gusta tal y como está , su UNICA función es quitar el sol a los enanos. :ranting2: Conmigo... YA SOMOS CUATRO!! Pero con un agravante: ¿nocturnidad? ¿alevosía?.... ¡no! Yo encima tengo los cristales tintados!!! Lo juro, sólo peco en los largos y soleados viajes a tierras gaditanas.

Gracias por las contestaciones... a ver si me lanzo a por ellas! Creo que pueden quedar chulas: (mejor que las "205 R 16" de ahora, SEGURO!)

Gracias por responder Gonchito. El buje, como el de los nuevos Audis es de 66 (y pico). Esta diferencia (nuestro buje es menor) se arregla con centradores... ¿no? Aunque alguna vez he leído por aquí que en las ruedas originales hay problemas con los centradores... ¿Por qué crees que no valdrán?

Hola a todos: Necesito ayuda de los expertos de este foro. A ver si quito mis horribles llantas de 16!!! He visto unas llantas de un Q5... Y creo que pueden servir para nuestro A6. Las medidas son: E-8,0Jx18H2 ET39 Lo que cambia y mucho es el perfil... Pero eso es cosa del neumático y no creo que haya problemas en montar gomas válidas para nuestros coches... ¿no? Gracias.

Menudo carrazo Abuelo!! Fotos en cuanto lo tengas! Zorionak

Yo... Del mismo Bilbao. Salu2!

Yo lo pregunté en su día en Stagemotion. El módulo de TV es el único que tiene salidas para poder sacar la imagen de nuestros MMI. Así que... si lo quieres, prepara presupuesto: -Modulo TV -Antenas -Cableados -2 Pantallas... Más de 3000 euros me pasaron.

Otra vez el A6 durmiendo en el concesionario!! :crying_anim: Esta vez ha fallado la luz diurna del otro faro... así que parece que con el cambio de las juntas de estanqueidad no fué suficiente. En fín.............

En ese cuadrado se aloja la antena del ACC (control de velocidad adaptativo). Totalmente legal.

Igual haciendo una compra entre varios.... La versión de mi coche con dos semanas escasas es la siguiente: HNav_EU_P0022_D1 8R0060884J ECE 5.10.5 Cual tienes tú rubenzu? El mío es de principios de 2009 y tiene exactamente tu misma versión.

En Stagemotion ya venden una actualización mediante tarjeta SD: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

Hola: Cuentanos de que junta se trata please... salu2 Ni P. Idea! En su día a Parsuar le dijeron que en esa campaña se cambiaba el cable de alimentación: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...066&hl=94E1 ASI que... vete tú a saber!!!

La semana pasada, coincidiendo con las fuertes lluvias caidas en Bilbao, me empezó a fallar la luz diurna derecha (el A6 tiene 11 meses). Se apagaba la luz, dando error de luz fundida en el FIS, al cabo de un rato se arreglaba... hasta que llamé al conce para comentarles el fallo (que ya sabía que venía produciéndose gracias a este santo foro ) Telefónicamente me comentan que, efectivamente, tiene pendiente de pasar la campaña 94E1 que soluciona un fallo de estanqueidad cambiando unas juntas de goma. El caso es que como no me han avisado de la campaña a tiempo... ME HAN TENIDO QUE CAMBIAR EL FARO ENTERO. (En el izquierdo ha bastado con cambiar las juntas). Por cierto, la luz diurna, en caso de fallo, no es precisamente barata: me han comentado en el taller que en caso de fallo de un led, hay que cambiar todo. Y dicha luz no es sólo estética: al darme el fallo en FIS apagué la luz diurna... pero al hacerse de noche daba de nuevo fallo, esta vez por luz de posición. Salu2.

Pasado un mes y medio... Vuelvo a la carga con este post. ¿Todavía nadie sabe nada? Salu2!