rubenzu

Yo compré la original Audi, que es de la marca Thule. Muy buenas, se ponen y quitan en segundos y ajustan "de escándalo". Tienen un carril para ajustar los diferentes accesorios: portaskis, portabicis... Etc. No compré la Thule genérica porque la longitud de las barras no es exactamente la que necesitamos y estéticamente no quedan tan "redondas" como las originales... Pero tienen 2 ventajas: más baratas y más sencillas de revender, pues valen para más coches. Los accesorios si aconsejo comprarlos de Thule: exactamente los mismos y más baratos.

Ojito Rufete: que para los que tengamos A6 restyling no tengo yo tan claro que tengamos BUJE de 56mm. Los A6 antiguos con llantas nuevas lo arreglan con centradores... los nuevos con llantas viejas... las tenemos que mal vender, porque no entra nuestro buje más ancho por el "bujero" de la llanta. ALGUIEN SABE EL BUJE DE LOS RESTYLING???

De todos modos, lo que está claro que en ningún caso se pasa ITV con las medidas que estamos barajando (incrementamos el ancho de vías en más de 3 cm) En mi caso, con ET=42 y Llanta=7", estos son los incrementos con diferentes combinaciones de ET y Llanta: Salu2!

¿Todavía nadie sabe nada sobre "nuestra" actualización de mapas? Audi MMI 3G 2010 Europe En nuestro caso, la actualización de mapas vá más allá de incorporar nuevas carreteras: Resulta que el otro día quedé con Pistón (tío muy majo, por cierto), su cartografía es una versión superior... y por ejemplo todos los edificios de Bilbao ya están en 3D (en mi versión sólo ciudades alemanas). ¿¿NADIE HA ACTUALIZADO??

¡¿ Quedan así de bien con ET 28?! Y no dudo que el ET sea ese... porque creo que esas llantas son de un A5 ¿no? Es como para plantearse poner unas llantas del A5. ¡¡Creía que con esos ET tan bajos la rueda salía muchísimo mas!! Quizá influya la poca anchura de la llanta, que será de 7,5".

Mi truco para reducir "correctamente" las fotos: 1) seleccionas todas las fotos que quieras reducir 2) pulsas el botón derecho del botón 3) eliges la opción: Enviar a... Destinatario de correo. 4) Te pregunta si quieres reducir las fotos... y le dices que sí. 5) Outlook te genera un nuevo email con las fotos (ya reducidas) adjuntas. 6) Esas son las fotos que tines que subir. Pd: por cierto, no hace falta que pases físcamente por los edificios que están en 3D para verlos, con el joystick del navegador puedes moverte "virtualmente" hasta ellos. Salu2

Muy guapo Pistón... Si algún día uno como el tuyo (pero en negro) te da ráfagas por aquí, soy yo. Pd: por cierto, ¿ya ves los edificios en 3D? Salu2.

Y donde estan esos edificios para pasar por ellos para que m e coincidida porque no logro ver nada en 3d Aúpa Piston: Los edificios son (como no): el Guggenheim, el Euskalduna y el Arriaga. Salu2 de otro Bilbaino.

Como navegador es espectacular... y eso que por aquí apenas hay edificios en 3D (en todo Bilbao salen 3), si entras a una ciudad de Alemania están casi todos y es alucinante. Hace poco pude compararlo con el de un Mercedes Clase R... y el mío le dá 25.000 vueltas, en muchos aspectos. Pero, para lo que realmente sirve: para llevarte a donde quieres y te avise de los radares..... qué quieres que te diga: el los viajes yo sigo llevando encendida mi antigua PDA con el TOMTOM actualizado a último nivel (de cartografía y radares). :ranting2: Se comenta por ahí que AUDI quiere sacar un contrato de mantenimiento anual, para actualizar cartografía periódicamente... pero por ahora no se sabe nada. La verdad, se me acurren unas cuantas cosas en las que invertir medio kilo, antes que en esto.... (en mi caso era un paquete business, que incluía gratis este navegador, el cuero y el bixenon).

Pues eso... ya he visto que muchos con el MMI 2G habeis actualizado la cartografía... ¿Y los para los que tenemos la 3G con disco duro en la guantera? ¿no hay nada? A ver si alguien sabe algo...

Espectaculares llantas KIKELU! Ya las había visto en algún catálogo de Audi. Yo también estoy interesado en cambiar mis cutre-llantas... pero esas costarán un riñón (y parte del otro) Pd: el mundo es un pañuelo. Guardo un gratísimo recuerdo de los años que viví en la urbanización que sale en las fotos. Un saludo.

Lo olvidaba... Yo también calenté los adhesivos de las letras con un secador, para que salieran más fácil con el hilo dental.

Hola! Yo las quité con hilo dental. Lo metí entre las letras y la chapa del coche... apreté el círculo que formaba el hilo... y las letras salieron muy muy fácil sin dejar marca alguna. El único problema que puedes tener es que hayan estado las letras puestas mucho tiempo y el color de la carrocería tras ellas sea un pelín diferente... por lo demás: chupao!

Corroido de envidia tras ver como actualizabais vuestras cartografías... (Los que tenemos disco duro no podemos ir al carremule) Me he puesto a buscar alguna alternativa y me he encontrado con estas 2 nuevas referncias en StageMotion: CCC00020 Cartografía DVD Versión 2010 MMI 3G Basic Última! ------------ 99€ (precios bastenate razonable, creo yo) Mientras que para los modelos antiguos es bastanyte más cara: CCC00018 Cartografía DVD Versión 2010 MMI High.2G Última! ------------- 299€ Pero, lo que más me ha llamado la atención es esto: QSS00003 Avisador Radares Fijos-Móviles y Puntos Negros G220 ----------- 139€ No tiene coste de mano de obra, por lo que podría ser información que se añade a la cartografía..... ¿alguien sabe algo?

Supongo que a los que tenemos el Navegador con HDD (disco duro) no nos vale todo esto.... ¿no?

Aupa Piston: En el Jukebox no se graban las carpetas tal y como las tienes en la SD. Hace algo parecido al iTunes: lo organiza por artista, album... etc. Hay que tener la información de cada canción muy bien definida para que todo te quede bien en el disco duro. No me gusta nada!!! Y por eso prefiero usar las SD. Por cierto, yo también soy de Bilbao. Podemos quedar si quieres que te lo explique "en vivo". Salu2

Gracias por la info David!

Hola David_A6. Una curiosidad: ¿Cual es el ET y garganta de tus llantas? En la foto parece que sobresalen de la aleta... ¿no? Estoy pensando en cambiar las mías... y quisiera saber si con el ET 29 de los A5 quedan así. Gracias.

Perdón por la tardanza... Hay 27,5 cms. Gracias Rubenzu . Pero no entiendo nada. Creo que la suspension de tu A6 Avant es la de serie, igual que la del A6 Berlina, la distancia de este último, entre la parte mas baja de la boca del tubo de escape y el suelo es de 30 cm. en el concesionario he pregundado y me han medido 30 cm, en el Avant, en algun coche que he visto por la calle he medido 30 cm y en otro 28 cm y pensaba que este tendria suspension deportiva. El interes de la medida es que si tiene menos de 29 cm me pasa rozando por la entrada del garaje entrando por la zona de atrás del coche. Parece una tonteria pero para mi es importante. Hay alguien que me pueda aclarar el tema,? he pensado que quizas dependa del tipo de llanta, pero el modelo Berlina con llantas de serie mide 30 cm. S2 Pues lo medí (bien medido) y ese fué el resultado. De todos modos, ese no es el dato que necesitas. Tú necesitas saber el ángulo de ataque, que es el ángulo que forma el suelo (que se supone horizontal) con una línea que va desde el borde inferior de la carrocería a las ruedas. Es un valor importante que indica cuan pronunciada puede ser la rampa que puede afrontar sin que toque la carrocería en el suelo. En el caso del Avant, la distancia entre el tubo de escape y la rueda es más que considerable... por lo que el angulo de ataque no es muy grande. Prueba el coche... in-situ..... que te la juegas!"

Perdón por la tardanza... Hay 27,5 cms.

Qué rabia, indignación, pena... Pero es así porque lo consentimos... Y hasta hay alguno que lo aplaude. En fin.

En el mi caso fue un extra (Julio '09), en el presupuesto pone textualmente: Cristales tintados oscuros (4KF)....................................................373,46€

Para mí también fué ese el principal handicap a la hora de comprarlo: un modelo con 4 años en el mercado y con apenas dos más de vida (aunque con un reciente re-styling hecho, eso sí). Me acabó de convencer la campaña Bussines que pillé (para empresas): cuero, bi-xenon y MMI-3G High gratis. ... eso... y que es un gran coche, claro!

El plástico en cuestión es duro. Deformable, pero duro. No pienses que es de goma elástica. Un mal golpe contra una rodada seca, lo puede romper. Por cierto: Me encanta el Q5

No... desgraciadamente, no tiene suspensión deportiva.