alberto28

si te las pintan que te las pinten los portugueses que son los mejores aunque para tu color de coche yo las dejaria como estan (es solo una opinion).

Comprueba en tu ficha tecnica el indice de carga de los neumaticos con las de 19" y pregunta en algun taller de neumaticos, yo las puse y luego no pasaba la ITV, aunque el mio es AVANT y es distinto. Al final las vendi y me cambie a 18" y mucho mas contento, sobre todo porque con las de 19" habia mucho mas ruido en el habitaculo. Mi voto sin duda 18"

Gracias a todos por vuestras respuestas. Esto de comprar llantas con ciertas garantias es mas complicado de lo que parece... Al final compre unas llantas de segunda mano originales de un A5 (por lo menos eso me dijo), son las tipicas RS6 y a mi gusto las que mejor quedan, pero no he necesitado centradores. Las llantas son de 18" 7,5j y pone Ronal y made in Poland. Evidentemente tienen troquelados los aros audi y no me vibran nada. Como he leido tanto sobre los ET sobre la anchura sobre si sobresalen etc ya no se ni que pensar. Si veis algo raro me decis.

Hola Necesito saber si unas llantas originales de un A5 del 2012 servirian en mi A6 Avant del 2009 sin centradores o necesitaria centradores. Y en el caso de necesitar cuales serian? Tambien necesito saber que ET's serian validos. Mi medida de rueda es 225/50 R17 7,5j pero no se el ET. Muchas gracias

Alguien puede poner la referencia de la pieza isofix para un A6 Avant del 2009? Gracias

Hola a todos. Después de un largo peregrinaje por este foro intentando solucionar la poca intensidad de nuestros faros y en vistas de que la mejor solución es cambiar los faros por los del RS6, (cosa que de momento no voy a hacer), voy a probar cambiando solamente las bombillas, ya que mis faros (restiling con 6 led) ha habido gente que ha comentado que si veía bien. Mi pregunta es que ponerle. Mis bombillas actuales son unas D3S Osram 35W y evidentemente no quiero poner lo mismo. Había pensado en unas Philips XenEcoStar pero si alguien conoce otra marca de mejor calidad y luminosidad por favor que me lo diga. Gracias de antemano.

Ok, gracias Danielg60

Hola a todos. Esta tarde haciendo una revisión general del motor me he dado cuenta de casualidad que le faltaba un tornillo al final del tubo de la entrada de aire que se junta con el motor y en consecuencia el tubo estaba suelto y todo lo de alrededor rezumando aceite. Con la linterna he conseguido encontrar el tornillo y ponerlo, pero tengo dos dudas. Ese tubo sólo lo sujeta ese tornillo?, porque no he encontrado otro y el otro extremo se movía un poco. Que consecuencias habrá tenido el motor al llevar ese tubo suelto? Mala mezcla de aire/combustible? Mayor consumo? Un saludo

Ok gracias. Si llevo led, asi que seran las D3S. Un saludo

Hola. En vista de que el tema de la pobre luminosidad de nuestros faros sigue sin resolverse, he decidido probar cambiando las bombillas. He leido que las bombillas de xenon a partir del 3er o 4º año pierden intensidad. Llevo buscando en el foro y he encontrado ambas respuestas. Mi pregunta es si llevo D2S o D3S. Tengo un A6 del 2009 con bixenon. Gracias

Vaya lio... Y los blistein b12 con los muelles del Sline?? Lo que esta claro es que los koni ni se coña, yo los puse en un A3 que tuve y acabe vendiendolos por incomodos, eso si, eran lo mejor en agarre. Suerte

Mi coche lleva bola, el difusor del S Line que compre no llevaba el agujero hecho, pero por dentro estaba marcado el recuadro para recortarlo, el chapista lo recorto y le puso una bisagra pequeña con dos tornillos unidos a dos patillas. A mi no me ha terminado de gustar el invento del cierre y me he comprado en una ferreteria 4 piezas de plastico que llevan unos imanes que soportan 20 kgs cada uno, los cuales atornillare una parte a la tapa y la otra al difusor; asi quitare la tapa mucho mas facilmente y como queda por dentro no se ve y nadie sabra lo facil que se quita... Mañana subo unas fotos. La verdad es que no tengo ni idea de como el chapista logro adaptar el difusor a mi coche, ya se lo preguntare cuando este con el.

Y esta de como ha quedado:

Te cuento mi experiencia. Para mi coche (2009 restiling) y motor 2.7 (dos salidas de escape) no encontré nada que me gustara; así que la única opción fue comprar el del S Line que es más corto y mi chapista me lo alargó y lo adaptó a mi paragolpes. Mira tu mismo el resultado:

Dos fotos más Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Se confirman vuestros comentarios. Las ruedas traseras están escalonadas, de ahí su sonido y su leve vibración generalizada (el volante no vibra). Voy a subir unas fotos para que veáis como me ha quedado, la verdad es que yo cuanto más lo veo más me gusta. En relación a como lo veáis vosotros me las quito o me las quedo (las llantas). Un saludo y gracias a todos por vuestras aportaciones. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo no me gastaría 10.000€ en un coche con 210.000 kms y menos en un 2.0 y menos aún multitronic. En principio "no tiene nada" y "lo tiene todo"... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La marca del neumático es Nankang sport y por lo que he leído en internet hay opiniones para todos los gustos. Mejor decidir por uno mismo cuando pueda probarlos en todas las condiciones; pero ya voy mentalizado que no me gusta como suenan; El día que las puse pensé que llevaba una ventanilla trasera mal cerrada... con eso os lo digo todo. Voy a probar esta semana a ver si me adapto al ruido y si sigo descontento vendo llantas y neumáticos y me paso a 18".

Prueba los dos motores y te convenceras rapido. Yo tenia la misma duda que tu y fue probar el 2.7 y decidirme. Tambien puedes buscar el 2.7 manual, menos consumo y menos mantenimientos... El 2.0 va bien, pero como dices tu, es una loteria y si lo pillas de segunda mano como sea el tipico coche de comercial estara trillado con 100.000 kms. El 2.7 es una garantia. Suerte

Buenas. Esta claro que lo barato es caro y este es un buen ejemplo. Al final me he decidido por unas replica de segunda mano con neumaticos practicamente nuevos de la marca "ni su padre", las llantas son las del S5 en 19" y el neumatico es un 245/40. El problema es que suena muchisimo. Si, evidentemente hay mucha mas goma en el asfalto pero teniendo en cuenta eso, me parece que el ruido es exagerado. El coche no vibra nada. Podrian ser las llantas que esten defectuosas y que por algun motivo suenen? Xq rozar no creo que rocen x ningun lado, le he hecho 150 kms. Yo apostaria que son los neumaticos pero lo que me jod**ia es cambiarlos cuando toque, gastarme un dinero en unos "michelin" y que siga sonando igual. Manana subire unas fotos para ver que os parece. Yo no termino de verlo...

Mistersamu, el aleron de techo que dices de ebay, creo que solo lo venden para Reino Unido, no hacen envios a España. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Quedande lujo. Ademas es exclusivo exclusivo. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Mistersamu, quedan espectaculares esas llantas. Podias poner una foto lateral del coche entero? Has quitado la tira cromada de las molduras/estriberas? Creo que tienes el coche muy parecido al mio.

Este finde os pongo unas fotos del difusor trasero y el martes o miercoles me llegaran las llantas del S5, no puedo aguantar hasta abril sin ponerlas, aunque tenga que volver a quitarlas y poner otra vez las de invierno. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Bueno pues ya esta hecho. -Las llantas me llegaran seguramente este lunes o martes con neumaticos 245/40 R19. -Para verano que sera cuando las ponga le pondre los muelles eibath del S line -30mm (alguna recomendacion de donde comprarlos?). -Al final el difusor trasero que compre en Bulgaria y ke no me servia porqueera demasiado corto, antes de volverlo a vender, lo lleve a mi chapista de confianza que es un manitas y me lo ha apañado perfectamente. Ya os mandare unas fotos de como ha quedado.