Speedy Kid

www.rc-spain.com mira aqui, tiene foro si quieres preguntar algo :blink:

Aquitanio, no te compliques tanto la vida pensando en fórmulas complicadas y tonterías de ésas. Simplemente te metes en la pág. de Audi España, y apuntas el nº de tlf. de todos los conces y llamas, pidiendo presupuesto para el coche que exactamente quieres. Yo lo hice así y cuando llevaba llamados a varios, en el que al final me lo compré me dijeron que me mejorarían la mejor oferta que tuviera...y así fué: para que compares, mi 2.0tdi ambitión + pintura=25900€ y adiós. Hazlo así, que sólo pierdes un ratillo al teléfono y puedes llevarte una alegría.(En el conce de JAén -sólo hay uno- me pedían 550.000 pelas más ,hay que jod**se)

También puedes mirar en travelprice.es, ismap.com, e incluso en el callejero de terra.

Eso no lo sabía, craso error el mío...

Manu, creo que sé porqué en beige viene toda la parte de abajo negra: es porque con el acabado ambition no puedes pedir la tapiceria de tela beige, así que si le pones el cuero en ese color, las alfombrillas y demás tienen que ser negras, porque no las hacen en beige (estoy hablando sólo del ambition,eh!), sin embaro, con el cuero gris, pues supongo que le puedes poner los bajos tanto negros como grises, porque ambos le sientan bien...Me he explicado bien?

Lo siento Manu no las llevo, y creo que nunca se las pondré, porque prefiero las de tela aunque tenga que cambiarlas cada par de años (sólo por estética, que no digo que no sean más guarrillas cuando llueve), pero de todos modos las de tela las limpias bien (con Volvone,p.ej.)y se quedan nuevas. <_<

En la AUDI venden unas alfombrillas de goma exactamente iguales que las de tela, e incluso las puedes elegir en negro o en gris claro, y el precio tampoco es nada desorbitado, unos 20€ más IVA o algo así creo recordar. Por ese precio no le pongo nada para que aguanten más tiempo, cuando ya estén feíllas, unas nuevas y a tomar por saco...)

A eso se le llama Bad Boy, por esa cara de "enfadado" q se le queda al coche

guanterarefrigerada, ¿Lo del KH-7 es realmente tan efectivo? ¿es que le dá más brillo a la pintura o qué?y cómo lo usas, lo pulverizas directamente sobre la pintura y luego lo restriegas? (si no me equivoco, eso es exactamente lo que hace mi madre con la vitrocerámica, no?) . Es que soy un poco miedoso a la hora de echarle nada raro al coche... El abrillantador fui a por él al conce el otro día, pero lo han tenido que pedir y todavía no lo tengo, pero ¿Algún consejo para aplicarlo? Lo dejo secar o lo echo y lo seco inmediatamente... yo qué sé

Gracias TTQuattro por responder tan rápido. Según lo que dices tendré que probarlo. El precio que tú me das es el del kit completo no?, porque yo sólo quiero el bálsamo, pero bueno, pues será mucho más barato que esos 30€ claro.(es que para algunas chorradas casi dá miedo ir al conce a preguntar, por lo del atraco y demás... )<_<

Yo tengo una duda chicos el "Abrillantador Pintura: 00A 096 317 005. Bálsamo para conservar el brillo de la pintura. Especial para pinturas nuevas. Es el incluido en el kit de limpieza", Es como la cera? o es líquido y se echa directamente sobre la pintura, o se echa en el agua cuando lo lavas? ¿Es efectivo? <_< ¿Es caro? A ver si alguien me saca de mis dudas existenciales; (Es que hace poco intenté darle con cera, pero no me gustó el resultado allí en donde le dí, porque no se quedaba uniforme -y os aseguro que estuve frota que frota un huevo de tiempo -)

Bueno chicos, os cuento lo que hice al final...tirar por el camino de enmedio, es decir, ir en otro coche a comprar el aceite y echárselo luego yo mismo. El precio del litro fueron 19€

Llegados a éste punto me hago una pregunta: ¿Qué es más delito, ponerle el morro del TT a un Golf (1ª foto), o al A3 de la 2ª? ¿Qué opináis?

No os creáis que no lo cambio por perro, o porque no sepa, es simplemente que no tengo aceite y tengo que ir al conce a comprarlo, y ya de paso aprovecho para que le metan el CD para las vibraciones (que en mi coche la verdad es que son mínimas y sólo muy de vez en cuando)...MALPENSAOS

perdón, ha salido duplicado, que éste lo borre a quien le corresponda :blink:

Pues el caso es bastante fácil: ha saltado el chivato del FIS que indica que el aceite está al mínimo (el coche tiene 11.000km ahora), y en el conce me han dado cita el martes para rellenarlo. Por si acaso no lo voy a usar hasta entonces. El problema es que el conce en cuestión me pilla a unos 50-60km más o menos, así que no sé si son demasiados o no pasa nada :blink: . ¿Vosotros qué opináis? En caso de que se quedara casi listo de aceite, pondría antes un símbolo rojo no? :blink: En definitiva: ¿Me mosqueo, o no pasa ná de ná?

Gracias CICLO, eso haré, y a ver que me dicen... B) B)

Wenas, como Robo comento hace tiempo lo de la inyeccion de agua a la camara de combustion, me he estado comiendo el coco, y me gustaria que me dijeseis cual es el fundamento de esa reaccion, y lo que realmente se consigue con ello, asi como si se podria uisar en un motor de dos tiempos por carburadores(un moto por ejemplo) Muchas gracias chicos!!!

Pues mi a3 II, tiene en uno de los faros, desde el primer dia, una mancha por dentro que lo hace como mas opaco justo en el centro, y la verdad, de nunca me ha hecho mucha gracia, de que puede ser eso???, si lo llevo al conce me lo cambiaran con la garantia?(el coche tiene 9 meses mas o menos)

Fijaros bien, no es un astra, es un corsa no???

Bueno, si que tengo alguna duda...¿Me llevaría un 996 Gemballa? http://www.fast-autos.net/gemballa/gemballa.html http://www.gemballa.com/

Sin duda ninguna... RUF Rturbo (en negro, claro, que así corre más ) http://www.ruf-automobile.de/

por último señalar que no tiene luz dentro , increible, así que por las noches, si te quieres fumar el pitillo, ya puedes ser Matt Murdock pq si no a la mañana siguiente tu coche parecerá un campo de minas. Pues yo juraría que sí tiene una luz colorá por dentro...

Pues buscad el capítulo en el que sale el Tiff Needell probando un RS4...a lo mejor flipáis

Jeje, mirad mi avatar, y vereis kien era