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crodri123

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Mensajes publicados por crodri123

  1. Tengo un 2.0 tdi 143 dpf y esta tarde en la autovia yendo de viaje se me han encendido el muelle de los calentadores parpadeando. He parado he vuelto a arrancar y al poco se han vuelto a encender. He vuelto a parar 5 minutos y he hecho 300 km mas sin q se volvieran a encender.

     

    El coche se ha comportado perfectamente todo el viaje.

     

    Aqui no tengo el vag-com

     

    Alguna idea de que puede ser?

  2. Con 56000 kms me cambiaron el motor, despues de cambiarme dos turbos y los xenon,

     

    Esto si son averias, aunque ninguna de ellas me dejó tirado. En todos los casos entró el coche circulando al taller.

     

    Ojala, se me hubieran ido un rodamiento y un sensor.

     

    Ahora con 90000 y despues de esto, vuelvo a estar encantado con el coche.

     

    Yo no crero que las averias que comentas sean motivo para vender el coche, pero para gustos, los colores.

     

    Suerte.

  3. Efectivamente labomba, eso mismo me pasa a mi y es aleatorio por completo, por lo que he leido los de samsung han hecho algo diferente con la gestion del bluetooht a la hora de acceder a la agenda del movil, antes (cuando funcionaba con nuestros coches) lo hacian por RSAP y ahora por lo visto por otro protocolo, HFP.

     

    ¿Se solucionará si actualizamos el mmi en el conce, con lo que llaman adaptacion de nuestros telefonos?

  4. Totalmente de acuerdo con tonys.

     

    en mi caso despues de la ultima revision (cambio de aceite y filtros) me cambiaron tambien la bateria.

     

    Yo no se si será por cambiarle la bateria, pero cuando lo recojí no tenia nada que ver de cuando lo dejé.

     

    0 vibraciones, y mucho mucho mas vivo, mas repris, mas todo.

     

    Es mas, estuve pensando que podian haber echo al coche para notarlo tan diferente y a mejor, cuando en el resto de revisiones anteriores nunca me habia ocurrido.

     

    Ahora leyendo el post de tonys, me sigue pareciendo increible, pero puede que fuera la bateria.

  5. En particular estos dos que mencionas no los conozco.

     

    NO te recomiendo que pongas algo que funcione via gps, los cacos utilizan inhibidores y/o mantas que inhiben la señal de gps.

     

    Existen otros sistemas que utilizan diferentes tecnologias, gps, radiofrecuencia y otras muchas.

     

    Yo te recomiendo el detector.

     

    http://www.grupodetector.com/

     

    Normalmente los cacos cuando roban un coche de alta gama lo aparcan en un aparcamiento o en la calle, en una zona que no llame la atencion y lo dejan 2 o 3 dias. Si a los 2 o 3 dias vuelven y el coche sigue ahí se lo llevan, y si no, algo llevaria el coche para detectarlo y ha sido recuperado por el dueño. los cacos no se complican en desmontar el coche para ver si llevan o no sistemas de localizacion. Si no esta el coche, se van a por otro igual y vuelta a empezar.

     

    Un saludo.

  6. ¿Alguno conocéis el Valle del Jerte, en Cáceres?.

     

    Ahí tenéis muy buenas careteras para hacer pruebas con la dirección. A lo mejor alguno cambiaba de opinion acerca del servotronic.

     

    Yo veraneo por allí y corroboro que las carreteras son una gozada para hacer curvitas.

     

    Yo llevo servotronic, ahora ya me he acostumbrado, pero decir que al principio me daba sensacion de dirección imprecisa y me transmitia poca seguridad.

     

    Es mi sensación.