liomovil

Que raro no?, que tendra que ver la bateria con el liquido de frenos, ahhhh ya lo se, la omnipresente ELECTRONICA... De momento voy a rellenar de liquido, y revisare las pastillas, la bateria la revise hace no demasiado y estaba OK... Gracias a todos, ASI da gusto.

Gracias tio, siempre estas al quite jodio... No he mirado el nivel de momento ya que me daba lo mismo, no tengo oportunidad de rellenarlo hasta mañana... Mañana lo intento solucionar, has dicho DOT 5, ninguna marca determinada no?

Huy que idea esa del Alcampo y la Dremel....

Hola compañeros, como digo en el titulo se me ha encendido el testigo en color ROJO, pero al apretar el freno se ha apagado, consulto en el manual y me dice que sera del liquido, que estará bajo, el caso es que tengo por delante 280 km y supongo que no pasara nada, decirme algo los entendidos para mi tranquilidad... Gracias a los ponentes.

Este Demon que no se puede estar quieto... Menudo crak el tio.

Otro mas que te da la bienvenida, y como han dicho siempre parece que nos volcamos mas con las féminas, pero lo veo normal ya que sois minoria aplastante....... Que disfrutes de nuestro coche, y metele por nieve lo antes que puedas para darte cuenta de la maravilla que es el QUATTRO...

Pasa pa dentro que vas a alucinar....

Pedazo de coche, ahora a estudiar que estos coches tienen una cantidad de botones y opciones que va a alucinar.... Viene cargadito de extras verdad.... Guapo guapo...

Hola Makaudi, yo ya lo tengo niquelao gracias al amigo Demon que se tiro tol rollo conmigo, imagino que tendras algun compañero por la zona con los cd para hacerlo, lo malo es que necesitais todas las versiones intermedias para asi evitar problemas... Lo malo es que te va a ocupar casi 2 horas, pero te daras cuenta que es muy facilito, aunque mejor si tienes a algun fiera al lado.

Te tarda en funcion de las cosas que tengas en tu coche, y la ganancia el algo pero no exagerada, el navi se ve algo mejor pero no es para tirar cohetes.... Aun asi, recomendable.

Pues para que no veas que estas solito, pongo las mias, aunque sinceramente no se ni como se llaman ni na de na, son 225/50-r17

La verdad es que el tema de los aceites es un mundo, con opiniones de todos los gustos y todas validas....... Lo que debes de considerar es lo que has dicho, las temperaturas a las que va a funcionar tu coche, asi como tambien el tipo de desplazamientos que haras, para los medios largos en que le da tiempo a calentarse, vale casi cualquiera, lo contrario es que hagas movimientos cortos donde no se caliente, entonces deberas usar uno que sea menos denso para que caliente antes y se cuele por todos sitios y evitar desgastes en frio, (por definicion nuestros coches no estan comodos andando en frio...) Investiga que te vas a hartar de informacion...

Me parece que a ese artista le estan peinando....

Por cierto chicos, con que limpiáis la dichosa pantalla?, no consigo dejarla como a mi me gusta, creo que en detailing decian algo de un liquido especial.... Iluminarme plis

Y que me dices de uno de esos que se conecta al mechero, y pones un pen-drive o conectas el ipod, van por ondas de radio como una emisora mas, yo lo tengo y puede valer aunque a veces dan interferencias incomodas... Lo de vincular no te puedo decir, pero me temo que va a ser complicadillo. Suerte....

Compañero yo no te he movido, no tengo lo privilegios de administrador para hacerlo... He puesto + 1 porque es lo mismo que decir idem, usease que tambien me gustaria pillar un cable como tu. Un saludo. Por cierto Demon, cual necesitaria para mi coche, que diferencia hay entre versiones???'

Anda otro hermanito de mi coche, y de la misma edad... Bienvenido a este nido de expertos. Aqui con ilusion se consigue todo, menudos somos...

+ 1

Mira un post viejuno pero creo que muy explicativo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=62810

Desde luego que estas dejando el coche que no hay quien lo conozca, en € sumara una cantidad importante, pero mas importante seria si las horas que te ha ocupado las multiplicaras aunque solo fuera por 20 o 30 euritos... Muy guapo...

Paciencia compañero que a todos nos ha pasado, ademas son solo 70 leuros de nada.... Aún asi se que joroba...

Jesus sabes en que quedo todo? Ha conseguido <Ignacio devolver el MMI al mundo de los vivos o sigue muerto?

Hola chavales, escribo poco por este lado de ASI, por logica estoy mas en la zona del A6-C6, pero tengo que deciros que estoy de acuerdo con vosotros en que el 8L es un estupendo maquinon, en casa tenemos el de 130 del año 2001 como vereis en el pie del mensaje, y estamos encantados, lo usa la mujer para ir al trabajo todos los dias que tiene una tiradita de 25 + 25 km, y con casi 200.000 km va estupendo, lo mantenemos escrupulosamente y el nos corresponde con su finura y buen rodar... Ahora os planteo una consulta: Ella quiere cambiarlo y tiene como optiones: - sportback - golf - kasquai - tiguan Todos en diesel con motor suficiente pero no exagerado, que opinais? Esto seria para fin de este año o principios del siguiente... Presupuesto unos 20.000 €

Si con lo que tu controlas no lo sabes, me temo que pocos te podran iluminar, yo solo te puedo decir que en informatica nunca se hacen actualizaciones -intermedias- siempre se mete lo ultimo sin anestesia ni nada, por lo que estos colegas de AUDI, imagino que haran lo mismo con nuestros ordenadores rodantes... Ahora como tu dijiste el otro dia, el que tenga valor que sea el primero, que los demas miraremos con mucha atencion....

Os aviso que el amigo DEMON es una maquina, creo que ya no le hace falta ni el cable, el mismo lee los fallos con el coche que se ponga por delante... El otro dia se metia en algunos sitios al chequear mi coche que yo decia, "mamaita, de mi vida", pero al final lo dejo niquelado y sin despeinarse... Por cierto, ya me pillare el cable famoso ese, que el programa ya lo tengo, tambien cortesia de demon...