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West, no quiero llevarte la contraria, pero los 2.0 en el A6 salieron con la culata defectuosa, y yo fui uno de ellos. Me cambiaron la culata y me tuvieron que rectificar los pistones, vamos que la broma me salio por 3500€ y eso que fue un taller que arreglan audis y bmw que si lo llevo a la casa oficial me hubiera costado un riñon. Tengo 3 amigos que tuvieron el mismo problema en sus A6 y a otro le paso lo mismo con el A3. Todos ellos eran motor 2.0 De todas formas genesis no quiero acojonarte, desde la reparacion le he echo 50.000 km y el coche va fino como el primer dia y ningun problema desde entonces.

Hola, acabo de comprar todo este kit y quisiera que algun entendido me pudiera detallar si aqui va incluido el lector de dvd con tarjetas y el telefono 4E0 035 666 - Navigationseinheit 3G Festplatten Neupreis 2576 € 4F0 035 056 - Radioeinheit Neupreis 696 € 4F1 919 611 - Bedieneinheit für MMI Neupreis 500 € 4F0 919 604 - Display für MMI High Neupreis 772 € 4F5 035 503 - GPS Antenne Neupreis 78 € 8E0 035 456 - Antennenverstärker Neupreis 183 € 4F1 864 261 - Console Neupreis 266 € Lo he comprado todo por 1200€ + un kuentakilometros de los nuevos con fis a color para no perder la sincronizacion de a hora por 200€ que opninais al respecto?

La del S6 sin dudarlo. Si no te gusta lo que pone S6, quitalo y ponle uno que ponga S.line, o la S como han hecho muchos de aqui del foro. sobre precios la del s6 me costo 203 € en el concesionario, y respecto a la instalacion es quitar una y poner otra con los mismos tornillos

Probar a cambiar de marca de DVD, a mi me paso algo parecido. Yo tenia la version 2004 y actuale poniendo el dvd en el maletero a la 2008, ahora llevo la 2009. Me baje de la mula varias versiones y no iban, hasta que localice la buena. No tiene nada que ver la version de los mapas con la version del firmware, son distintos.

bueno y opnion general, cuales os gustan mas, las de aluminio que pone A6 o las que pone S-line con el simbolo rojo?¿

Te consume agua? a mi me hacia una rararararara de vez en cuando solo al arrancar y fue a mas, habian dias que lo hacia y dias que no lo hacia. y era pq entraba agua en el motor. solucion: me cambiaron la culata, la junta + otras muchas cosas total de la broma 3.600€ y eso que la culata es de esas que dicen que va rectificada y encima fue un taller no oficial de audi. espero que tus ruidos sean mas leves y espero que no sea tu caso. Tambien escuche que los modelos 2.0 salian con este defecto, tanto en A3 como A6 yo solo te cuento lo que me paso a mi. Eso si, ya hace 2 años que me lo repararon y ningun fallo.

Haber Voy a marear un poco a la perdiz, y quien sepa responderme a esta cuestion Cuando vas por poner un ejemplo por autovia y vas a 120, y 2000 revoluciones y sueltas el pedal de acelerar te pone 0litros de consumo. Pues bien, si vas a 120 y pisas el embrague las revoluciones pasan a 1000rpm. y en consumo marca 0.9 litros Esto tiene explicacion? porque yo sepa si dejas de acelerar y a 2000 vueltas el coche esta consumiendo. Si alguien que lo entienda que lo explique si no tampoco tiene nada de importancia, mas bien es una curiosidad.

Hola, un pregunta, las fotos que habeis subido no son las del A6 restiling? porque veo que lleva 6 leds, y los del RS6 lleva 10 leds

west pero os adaptaron la centralita original del S6, o como os lo hicieron, pq hace falta una caja controladora que se encargue y se programen todas esas opciones. Los otros hilos los he leido todos, el tuyo, de dycal. el de manuvs. Pero claro, todo el mundo pregunta y pregunta, pero no se saca nada en claro.

Hola, he comprado los famosos LEDS del S6 originales, y voy a instalarlos. Pero me surge una gran duda. Por mucho que he leido la cantidad de post que hay acerca de las cajas controladoras o "centralitas" no consigo entender su instalación. Por la parte de brico, la de cortar y acoplar los leds no tengo problema. Segun en todos los hilos tuning fanatincs vende unas cajas controladoras qe segun todo el mundo dice que no funcionan.Entonces si no funcionan para que las venden? El Post de manuvs es el que mas claro tengo, pero eso de crearme yo la caja me da un poco de palo, porque seguro que me creo la placa y no funciona. PAra los que teneis puestos estos leds podeis aclarar de forma mas clara como lo habeis conectado? y que caja controladora es la adecuada?

Hola, lo de las campañas nos lo mantienen a los que hemos comprado los coches en alemania? alguien lo sabe? Porque normalmente cuando compras algo fuera te la clavan por donde quieren.

Para ver el navegador en 3D tienes que entrar en setup y en las opciones de navegacion poner 3D, asi de simple. No tiene nada que ver el 3D con la version de mapas que tengas.

solo te voy a poner un defecto, los numeros de la matricula estan desalineados. "La envidia me corroe" Un gran cambio. Los faros se ponen sin ningun problema? porque ahora me dejas en duda si ponerme estos faros o los leds del S6

Hola, no tiene nada que ver la cartografía 2009 con el update del ami. La cartografía solo mejora los mapas. Para grabar ficheros .mds bajate el alcohol120, quemas la imagen y la metes en el cargador de cds nº 1

gracias, pues tenias razon, son fundas, y creia que eran los tornillos. Quite las fundas, y con la llave que viene en el coche quite los tornillos. Por suerte tenia un gato en casa de un rover que di de baja hace poco y me apañe, ya que mi audi no tiene gato. Y ya he podido poner las llantas R8 en 18" LA verdad que quedan de lujo, voy a hacerles las fotos.

Si. La 5570 son los 3 cds pones el cd 1 y cuando termine reinicias el mmi. Pones el cd2 (en mi caso me dijo que no habian actualizaciones) He oido que este solo actualiza si tienes telefono Pones el cd3 y termina de actualizar a la 5570 Asi de facil y sencillo.

yo tengo el 2.0 de 140 CV la tira que no veas.. Compre este por el consumo, ya que por el mismo precio podia comprar el 3.0 y quatro. Pero evalué mas mi decision por el consumo y me pille el 140CV En mi òpinion no le falta. y mas hoy en dia que se puede correr.

yo en el compartimento del maletero a la derecha tengo el gancho que lleva una rosca, una llave en forma de L (que parece para las ruedas) pero no entra en los tornillos un destornillador y una barrita de hierro que ni se lo que es. Gato y llave para las ruedas no lo veo por ningun sitio.

Pues hoy buscando el gato para levantar el coche, y que no hay manera, que no lo encuentro por ningun lado. Incluso tampoco la llave para desenroscar los tornillos de las ruedas. Mi coche no lleva rueda de recambio, lleva el kit antipinchazos. Es posible que sea por esto? Si no es asi, decirme donde suele ir alojado. Donde en teoria que va la rueda de recambio ahi no hay nada, solo una tapa donde se oculta el compresor y el liquido.

si la verdad es que al final voy a dejar de entrar en este foro. Porque es un no parar. Ahora me ha picado un poco lo de cambiar los leds de los botones en colorines, mañana me traen las ruedas del r8 el otro dia cambie los espejos. Y la parrilla del s6 la tengo en casa con los leds, haber si algun dia me meto y lo hago. Vamos que no paramos, Me quedan las colas traseras, pero como no se cuales ponerle. Las dobles no me llegan a gustar. bueno eso, que nunca pararemos.

CREGO ME HAS LEIDO EL PENSAMIENDO, IBA A PONER YO MISMO ESTE POST. Pues yo desde que he puesto los leds bajo puerta tambien le noto la falta de eso. Yo lo he visto en los a3 sline, incluso un rover que tenia yo lo llevaba.

yO NO ENtiendo esto de las activaciones de los componentes? Que software usan? o tienen un programa propio y exclusivo? No lo entiendo, las activaciones no se podrian hacer con el vagcom?.

si que estan chulas. Yo al final me he decidido por las de R8 en 18" y color antracita. Mañana me llegan, subire las fotos

Bueno pues doy por concluida la instalacion a la 5570 despues de cientos de intentos.Os voy a poner los pasos. MANUAL DE COMO ACTUALIZAR A 5570 teniendo la 2120 instalada PERO que el coche te da error de lectura o no lee el fichero metalinfo como me paso a mi. Pues bien, creo que soy el unico del foro que no podia actualizar a 5570, ni con los cds originales ni con varios discos que me baje de la mula. El lector de cds me iba perfecto (en audio) Pues un dia me digo: Voy a poner el manual en cdrom, y me doy cuenta que no lo lee (repito qe audio si que iva) Todos los dias probando y probando y no iba. Pues un dia porque si va y me lee el cd del manual, iba conduciendo, pare en el arcen y puse rapidamente el cd 1/3 de esos que hay por la mula.(ya que los llevaba en la guantera) EUREKA. SI ME LEE, y conduciendo actualice el cd1/3 todo perfecto , cuando termina reinicio el mmi, meto el disco 2 y error de disco. Ya me daba igual pq tenia el 3D y media actualizacion ya hecha. Pues a repetir el proceso. Meto el manual en cdrom y me da error de disco, a la semana me lo lee. En ese momento cambio y pongo el disco 2/3 (en este caso me dice que no hay actualizaciones) quito y meto el cd 3/3 y me lo actualizó hasta la 5570 Creo que habia alguien en el foro que le pasaba lo mismo que a mi. Prueba lo que te digo. Yo llegue a pensar que todos los cds no eran para mi modelo de coche, y me extrañaba pq el audio me lo lee perfecto. Y lo que mas me jodia es que todos vosotros del foro os iban perfectas las actualizaciones. Asi que no se donde esta el problema, la cuestion es que doy por concluida esta hazaña. Por lo menos en resto de equipos cuando falla la optica falla todo, sea audio, video, datos...etc

Hola, desconozco el tema y espero que no me pase ami, pero segun he leido en otro hilo de este mismo foro conduce unos dias a revoluciones altas para que se limpien los filtros, hay gente que dice que se le ha ido la dichosa averia.