Meteoro

Hola,

Una pregunta rápida... ¿Cada cuanto es aconsejable limpiar el motor?

Gracias.

No se si llego tarde y ya lo tienes solucionado pero te digo que casi con total seguridad es la bomba de gasoil que coge aire. Yo tuve ese mismo problema en mi ex Montero 2800 TD. No lo lleves a la Mitsubishi que te clavarán el puñal con una nueva, llévalo a alguien que sepa desmontar la bomba y cambiar gomas y arandelas.

Un saludo.

Ok, gracias por las respuestas.

Lo comento porque en el garaje de un amigo robaron un bmw a una chica aparentemente copiando la señal del mando. Según las cámaras de seguridad se ve como entra un coche detrás.La chica aparca en su plaza y se va y en pocos minutos se ve cómo sale el bmw por la puerta del garaje junto con el coche que había entrado detrás. Lo único que se me ocurre es que copiaran la señal del mando desde el coche que entró detrás. Si realmente fue así es mas que recomendable cerrar con la llave en zonas comerciales o si se ve movimiento extraño, pero claro siempre que se active la alarma.

Saludos.

He visto que han sacado una cuna nueva para usar con el manos libres original. Según he visto dice que usa la antena externa con cualquier móvil y se puede cambiar el cable para que carge también. ¿Alguien sabe como funciona? No todos los móviles tienen salida de antena por el conector y pone que funciona con todos. A no ser que la base amplifique la señal proviniente de la antena externa dentro del coche no me lo explico.

La referencia es 4G0051435 y os adjunto una imagen.

¿Alguien me puede confirmar si se activa la alarma cerrando con el bombin de la puerta y la llave? Es un restyling 2008 con alarma original.

Gracias!

Hola;

Escribo para contaros una cosa que me pasó ayer por la tarde para advertir o saber si a alguien le ha pasado o conoce algo similar.

Pues bien ayer, en Madrid, a la altura del CC La Vaguada, a las ocho de la tarde con trafico medio y además siendo las fiestas del barrio, me lanzaron una piedra de tamaño mas que considerable al parabrisas delantero. Por suerte no se rompió de milagro porque sonó como un disparo. Yo iba muy despacio, casi frenado, porque tenía un coche delante atravesado porque a su vez este tenía otro coche parado y tenía espacio justo pero suficiente para pasar entre el coche atravesado y la mediana ajardinada que separa los dos sentidos. El caso es que no vi nada, sólo que de repente sonó un golpe muy muy fuerte en el cristal y se quedó manchado de polvo de la piedra (justo a la altura de la cara del conductor). Aceleré y me largué de ahí al ver que no tenía nada. En un principio pensé que había algún cab*** pero es imposible o muy difícil porque las aceras están lejos y no hay ningún edificio cerca. Después pensando y viendo como se está poniendo el patio, pensé que pueda ser una nueva modalidad de robo, te rompen el cristal, paras, te bajas y adiós coche. No tengo pruebas para confirmar que fuera esto, el coche atravesado pudo ser pura casualidad, pero no me explico de dónde narices salió esa pedrada, con esa fuerza y con tanta gente alrededor. ¡Cuanta gentuza!

Saludos

Pues creo que una copia completa como tal no se puede hacer... Creo... Yo lo que hago es que cada vez que toco algo de un modulo me guardo la configuracion original por lo que pueda pasar.... Quizá alguien sepa mas.

Saludos

Gracias a todos por contestar. La verdad es que es un detalle chulo para que no se agarroten las gomas de las escobillas... ¿Sabeis si hay otras marcas fuera del grupo VAG que haga lo mismo? No lo habia visto nunca.

Saludos.

Gracias por las respuestas tan rápidas... Tiene sentido lo de que sea para que no se vicien, pero la verdad es que no me gusta que se vean desde dentro. ¿no sería mejor que se movieran pero quedaran siempre en la posición mas baja?

Saludos.

Hola,

Desde que tengo el coche vengo observando que los limpias se mueven solos de posición de vez en cuando. No es mucho pero si lo suficiente como para desde dentro del coche verlos o no verlos. No me preocupa pero me parece extraño ¿a alguien le pasa?... suele coincidir que se mueven cuando quito el contacto...

Saludos.

En mi caso y como ha comentado algún compañero, en mi centralita he tenido que habilitar el bit 2 del byte 16 de la centralita del ABSy no restar el valor que se indicaba. Lo que no voy a hacer es conectar el botón pese a que lo tengo pues creo que es mas util que nadie pueda trastear con el botón y memorizar una presion no adecuada, si salta el chivato o quiero volver a memorizar la presion con el vag com en dos minutos está reseteado el sistema..

Por otra parte, ¿Que grado de sensibilidad tiene? ¿Tiene que haber una perdida de presion considerable para que salte el chivato o con una perdida mínima ya salta?

Gracias, salu2

sois la leche, jejeje

 

Vaoy a investigar y colcarle el asunto.

 

Saludos y graciass, ya os contaré...., aunque tengo algunas dudas aunasí investigaré.

 

 

Bueno, pues indagando, e investigando encontré las referencias para el mueble 1 din, os paso un enlace de un foro en alemán, que lo explica y detalla, solo falta la parte de desmontar los triángulos laterales que van bajo el clima, saludos , la semana que viene encargo piezas, ya os pasaré fotos, ahh y lo conectan empalmándolo en la corriente de cenicero creo, saludos...

 

Enlace:

 

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=677864

 

No funciona el enlace :-(

 

 

¿cómo?, ¿pues a mí si que me funciona?.

 

No sé a mi me vaaaaa.

Bueno, ahora que estoy de vacaciones puedo retomar el tema... Además dogade, ya me he podido descargar el pdf... no se que pasaría aquel día.... Me pondré a cambiarlo todo este fin de semana pero tengo una duda. ¿Puedo coger la corriente de los leds de los botones de la consola central (los de presión, warning etc...)? Pensándolo creo que me será mas fácil sacar de ahí la corriente pero tengo dudas si llevarán el mismo tipo de corriente o si aguantarán porque ya he cogido corriente de uno de los botones para iluminar otros que tenían tapa ciega y que me parecía poco estético llevarlo así jejejjee y como ya tengo el empalme hecho por detrás pues es tan sencillo como acoplar el cable de los leds de iluminación del cenicero.

Gracias por la ayuda.

sois la leche, jejeje

 

Vaoy a investigar y colcarle el asunto.

 

Saludos y graciass, ya os contaré...., aunque tengo algunas dudas aunasí investigaré.

 

 

Bueno, pues indagando, e investigando encontré las referencias para el mueble 1 din, os paso un enlace de un foro en alemán, que lo explica y detalla, solo falta la parte de desmontar los triángulos laterales que van bajo el clima, saludos , la semana que viene encargo piezas, ya os pasaré fotos, ahh y lo conectan empalmándolo en la corriente de cenicero creo, saludos...

 

Enlace:

 

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=677864

No funciona el enlace :-(

Hola canallax,

Menuda currada de post, muchas gracias! Voy a buscar todas las referencias aunque me da miedo q no encaje. Donde has conectado la iluminacion?

Saludos

Al final corte el 4º también. Soy así de perfeccionista, no podía dejar un led fundido ahí puesto, asi que podeis dejar tres solamente, yo digo que queda muy bien. Haber si no se funden...

 

La iluminación en cuanto a intensidad y color con tres leds es la misma que la original?. Estoy pensando en comprar la tira para ponerla y hacer lo mismo de poner sólo 3 LEDs pero claro no quiero q desentone.

Saludos

 

Pon el original..total para lo que cuesta (unos 12€) vale la pena, yo acabo de comprarlo junto con el conector y la bandeja portaobjetos en lugar del cenicero.

 

salu2.

Explica eso... No sabía q hubiese iluminación original para el portaobjetos. Yo también voy a cambiar el cenicero por el portaobjetos e iluminarlo. ¿como se pone? Porque habrá q cambiar algo del clima supongo. Danos info y pasanos referencias!

Gracias

Al final corte el 4º también. Soy así de perfeccionista, no podía dejar un led fundido ahí puesto, asi que podeis dejar tres solamente, yo digo que queda muy bien. Haber si no se funden...

La iluminación en cuanto a intensidad y color con tres leds es la misma que la original?. Estoy pensando en comprar la tira para ponerla y hacer lo mismo de poner sólo 3 LEDs pero claro no quiero q desentone.

Saludos

Justo en esas plazas aparco yo de vez en cuando y también llevo el distintivo... pero ese no soy yo :-(

Saludos

Yo tengo el primero, y va bien. Lo único que no es flexible como en la foto. El precio el que dice canallax

Saludos

Yo lo intente poner y no pude. Pase el cable desde la centralita abs al boton y cuando fui a codificar la centralita resultó que era diferente a todos los manuales que tenia (mas moderna la mia) y me quede con las ganas. Eso si, el botón en la consola queda mejor que la tapa ciega.

Si alguien sabe si con las centralitas modernas se puede puede activar que lo diga...

Saludos.

Hola!

Ayer planifiqué una ruta con el SDS en el RNS-E y justo después de decir lo de "calculando la ruta" me ha dicho "por favor, respete las normas de tráfico". Jamás habia oido ese mensaje... ¿Alguien sabe que motivo hace que salga ese mensaje? Porque no sale siempre....

Saludos.

El vídeo lo dice todo.

Saludos!

Hombre, no todas las plazas son iguales. Hay muchos tamaños y precios. Por lo que veo lo que más abunda son 15m2 pero no se si encaja un a3 en ese espacio sin medirlo.

Hola.

Estoy buscando una plaza de garaje para un A3 SB. Lo que me gustaría saber es el tamaño adecuado en m2 para este tamaño de coche. Vamos que pueda aparcar y abrir las puertas con facilidad.

Graacias!

¿Tardaron mucho en contestaros?. He mandado un correo en español diciendo que si era necesario lo podía mandar en inglés pidiendo que corrijan el modo en el que se introducen las direcciones del navegador con SDS y no me han contestado. Hace una semana de esto.

Saludos

Aparte de una buena alarma, por si os vale, yo tengo un inmovilizador de los pedales, es una barra que se mete entre el pedal del embrague y el freno, en la punta trae 2 partes moviles que al colocarlo se abren, una es una placa que va hacia el suelo mientras la otra sube en oposición y bloquea el pedal del embrague y el freno, de esta manera no se puede embragar, le dejas la marcha atras o la primera, la que más moleste según aparques, y así no se puede mover, lleva llave de seguridad y es acero del bueno. Es un sistema muy robusto, yo lo veo bastante seguro y por donde va es mucho más puñetero de manipular que el de volante o el de las marchas, que te lo sierran en un plis-plas. Si a alguien le interesa le echo una foto.

Cuentanos mas. Y fotos por favor!