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Meteoro

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Mensajes publicados por Meteoro

  1. Y he encontrado dos enlaces en ebay donde los puedes conseguir:

     

    -Handyadapter 9700 Audi: Artículo 250696422181 -> 129 € + 15 de envío.

     

    -Handyadapter Blackberry 9700 Audi: Artículo 250603101625 --> 109 € + 15 de envío.

     

     

    Puede que lo veas un poco caro... pero seguramente en el conce, aquí en España, te cueste más. Yo he tenido dos cunas... una para un Nokia E50 (en Alemania valía 100 € y en el conce me cobraron 225 € más IVA), y la que uso actualmente, para un iPhone 3GS (que directamente la compré por ebay con muy buen resultado).

     

     

    Un saludo!

    Hola Farmike,

    ¿podrías indicarme a que vendedor le compraste la cuna del 3GS?

    Gracias y saludos.

  2. Buenas, tengo un a3 modelo 2009 con bluetooth y la instalación para el cargador en el apoyabrazos.

     

    La cuestion es que me voy a comprar un blackberry y quería saber antes de comprarlo si hay cargadores para acoplar en el interior del reposabrazos y dónde se compran (aparte de ebay) en tiendas de telefonía media markt, concesionario....

     

    Esque como tengas varias conversaciones con el bluetoth te quedas sin batería !

     

    Un saludo !

     

    No había visto el otro post! gracias de todas maneras

    Ni en mediamarkt ni en tiendas de telefonía. Solo en conce o eBay.

    Saludos.

  3. compra la cuna para el HTC no? oh sino un cargador. yo tengo que mirar si ai cuna para mi Iphone ya que asi me aorraria ir con el cargador de mechero. puesto que no me gusta esteticamente. tenerlo enxufado siempre.

     

     

    Yo llevo mi iPhone 3GS en la cuna... Por ebay hay buenas ofertas, aprovecha!!

     

    Comorrrr???? Buena oferta 120€ por un trozo de plástico con 4 conectores....

     

     

    Saludos.

  4. No has especificado que tipo de radio tiene. Es muy importante saber cual es. Los últimos modelos Chorus, Concert y Symphony (no voy a incluir el RSE) tiene la peculiaridad de no permitir de ninguna forma conocida información de las canciones. Voy a esplicarlo algo mejor, el sistema es cerrado, la radio funciona solo como emisor de información a la pantalla de la misma radio y al display delante del volante. Seguro que hay algun cargador de mp3 compatible pero este no representara la información en la pantalla de la radio por lo que su navegación es a ciegas. Lo único que conozco yo es el sistema DEnsión que permite enviar informacion pero solo a la pantalla del display del navegador de abordo pero no en la de la radio.

     

    Comorrrrrrrrrrr????

  5. Hola igonzal.

     

    Te digo esto no por preocuparte sino mas bien porque estés prevenido. Vaya por delante que lo mas probable es que no pase nada y los seguros apañen todo pero te cuento mi caso. A mi me dio un golpe muy leve, solo chapa, un autobus de la EMT en Madrid. El conductor iba mirando la maquinita de los tikets y me embistió a muy poca velocidad pero me embiistió. Se bajó pidiendo mil perdones diciendo que se había distraído que nos intercambiaramos los datos y que todo arreglado. Efectivamente así lo hicimos. Yo avisé a mi seguro y llevé el coche a reparar, todo perfecto. A las dos semanas me llaman de mi seguro diciendo que la otra compañia rechazaba el pago porque el conductor de la EMT dice que me crucé y le corté el paso siendo la culpa exclusivamene mía. Yo explico lo sucedido a mi compañía y me dicen que si quiero tomar acciones judiciales y les digo que porsupuesto. Hablo con el abogado y me dice que pasa a diario esto que me ha sucedido con los buses de la EMT. Les penalizan con sueldo e incluso con el despido a los conductores que pasan muchos partes y se buscan todas las estrategias posibles para engañar y que sea el otro el que asuma la culpa. Me aconsejaron que de cara al futuro siempre siempre rellenara el parte amistoso. Los conductores de la EMT jamás hacen parte con la excusa que tienen que continuar con el servicio, en ese caso, llamada a la policía y que hagan atestado. No pongo en duda la profesionalidad de muchos de los conductores de la EMT pero hay unos cuantos que ensombrecen a los demás actuando como auténticas malas personas demostrando ser bastante poco profesionales.

    Cuando un abogado de una compañía aconseja esto es porque pasa muuuuy a menudo con lo cual mil ojos, no solo a ti, a todos los foreros.

    Por cierto, para mas datos, el conductor me dijo que teníamos la misma aseguradora y que eso aceleraría todos los tramites para que me repararn el coche.... Meeeeec, la compañía no era la misma...

     

    Un saludo.

  6. A mi me los han cambiado ya 2 veces y se han vuelto a manchar... asique pasando del tema ya xD

     

    A mi me los acaban de cambiar. No ha hecho falta pelearse. Han aceptado el cambio directamente.

     

    Mmmm, extraño... si Audi sabe que se está generalizando y aún así los siguen cambiando incluso varias veces al mismo coche ¿no será que creen dar con la solución cuando va a ser que no?

     

    Saludos.

  7. Gracias por vuestras respuestas.

     

    Mario, cuando dices "pero sin pasta para el primer pago" te refieres a que la entrada es el coche que devuelves, pero tendrias que pagar el precio integro del coche cuota a cuota ¿cierto? En definitiva, que no habria que hacer un desembolso inicial alto, se empezaria pagando el primer mes. Aun asi no me encaja. Si no das una entrada con dinero o te tiras pagando mensuLidades media vida o te salen unas cuotas bestiales...

     

    Bueno, lo que me refiero es que si optas por cambiar de coche, lo que haces paso a paso es:

     

    - Devuelves el que tenias, con lo que ni debes nada a Audi ni Audi te debe nada a ti. Es decir, al devolver el coche, no tienes que pagar la última cuota ("valor futuro garantizado")

    - Sacas otro para el que te calcularan las cuotas correspondientes y el último pago (que es lo que se llama "valor futuro garantizado")

    - Cuando sacas este coche, si quieres dar una entrada, ese dinero lo tienes que tener de tus ahorros, porque el anterior vehículo que usaste no te da nada. Vamos, que es como si empezaras de cero

     

    En definitiva es algo parecido al leasing: pagas una cuota mensual y al final del contrato tendrias la "opción de compra", que es la última cuota si decides quedártelo, que es lo que ellos llaman "valor futuro garantizado"

     

    También debes tener en cuenta algo importante: eso sería asi siempre y cuando no superes un kilometraje determinado en contrato. Si lo superaras y decidieras devolver el vehículo (sea porque no quieres mas coches, sea porque quieres otro Audi), tendrías que pagar una penalización

     

    Pues entonces hay una cosa que me desconcierta. He leído por el foro que hay gente que dice que al devolver el coche, han sacado mas dinero que el VMG pactado al hacer el contrato porque el coche estaba en buen estado. No entiendo esto que trae de bueno puesto que al cliente no le vale para nada, el único que sale ganando aquí es el concesionario porque se lleva un coche en mucho mejor estado para revender y los foreros lo comentaban como si hubiesen triunfado... ¿por que?

     

    Gracias de nuevo

  8. Gracias por vuestras respuestas.

     

    Mario, cuando dices "pero sin pasta para el primer pago" te refieres a que la entrada es el coche que devuelves, pero tendrias que pagar el precio integro del coche cuota a cuota ¿cierto? En definitiva, que no habria que hacer un desembolso inicial alto, se empezaria pagando el primer mes. Aun asi no me encaja. Si no das una entrada con dinero o te tiras pagando mensuLidades media vida o te salen unas cuotas bestiales...

  9. Se ha comentado mucho en el foro acerca de la Opción Futuro de Audi para financiar la compra del coche. Como sabeís, al escoger esta opción y al terminar los años pactados para financiarlo si la opción escogida es 3 años o menos queda de valor mínimo garantizado mas o menos el 50% del valor del coche. Una vez llegados a este punto es posible elegir si pagar la cuota final, devolver el coche y no pagar mas o cambiarlo por otro. En este último caso es donde viene mi pregunta pues hay cierta confusión de mucha gente pensando que el valor mínimo garantizado se puede usar para la entrada del nuevo vehículo cuando yo creo que esto no es cierto. Es decir, imaginemos que el valor mínimo garantizado es de 12000 euros. Veo bastante poco factible que te descuenten esos 12000 en la compra de un coche nuevo con lo cual las opciones disponibles no son tres son 2: o quedartelo, o devolverlo ¿cierto?

     

    Un saludo.

  10. Una vez introducidos los datos del destino que te muestra un resumen de la ruta, si giras la rueda grande veras como te muestra una ruta diferente a la original. También los iconos que tienes a la izquierda en la pantalla irán cambiando poniendote los kms por autopista, autovia etc según vas eligiendo una ruta alternativa. Una vez elegido el itinerario que quieres, pulsa la ruleta y te guiará por la ruta elegida.

     

    Otra cosa que no entiendo del rns-e... ¿tan difícil resultaba poner la opción de evitar autopistas de peaje?

     

    Un saludo.

  11. la tecla mode de nuestros coches es una megacagada! Con decir que en el micra que lleva ahora mi hermana tiene un boton que SI que cumple dicha función creo que digo suficiente.

    Eso hasta un Dacia lo hace así. A mi cada vez me sorprende mas como Audi se autohace llamar marca premium cuando de premium tiene el precio exclusivamente. Hay muchos detalles elementales en los que Audi falla. Por ejemplo las funciones de las teclas del volante, el rns-e que aun me sigo preguntando como es posible que cueste lo que cueste con lo limitado que es en todos los aspectos, faros que se manchan y se lavan las manos y por no comentar algunos concesionarios cuya profesionalidad creo que deja mucho que desear. Estoy completamente convencido que los acabados de la marca y materiales son de calidad pero en el apartado técnico se han quedado por detrás. El eslogan de a la vanguardia de la técnica es un timo.

  12. Hola a todos.

     

    Pues resulta que aprovechando el tiempo libre de las vacaciones

    me he puesto a leer el manual del coche y cual ha sido mi sorpresa al ver que pone que con la tecla mode del volante se puede seleccionar cualquier función disponible, es decir, radio cd teléfono etc. Pues bien resulta que a mi solo me deja activar la agenda del teléfono y si le vuelvo a dar vuelve a la función anterior ¿esto es normal? Yo diría que no, a cada pulsación debería seleccionar radio cd teléfono y vuelta a empezar no?

     

    Saludos y gracias.