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udun

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Mensajes publicados por udun

  1. wenas ,por si os sirve de ayuda yo se lo puse al golf tdi

    ke tenia antes y fue relativamente sencillo,no tengo grandes conocimientos de electronica ,pero con un tutorial ke baje del club vwgolf y mucha paciencia lo monte ,hace falta la maneta varios cables y activarlo ,a groso modo la cosa seria asi :

    desmotar volante y airbag, montar maneta ,cable al cuadro de fusibles ,cables a una caja con unos reles debajo de los limpias y lo mas sencillo activarlo con el vag ,es como todo ,la primera ves es la ke cuesta ,supongo ke existiran variaciones dependiendo del modelo,pero ahi ya no entro ,un saludo y suerte

  2. pues ,ahora mismo ex.motero aunque por circustancias varias,,,

    he tenido -kawa gpz 400

    -kawa zzr600

    -suzuki dr 650 rs

    -gas gas 125 enducross

    -cbr 600

    -kawa klx 650

    -otra cbr

    -otra kawa zzr 600

    y me he dejado por la carretera 9 costillas ,los ligamentos del hombro ,el homoplato ,un hemoneumotorax,un par de operaciones y alguna minucia mas ,cre ke me pasaba mas tiempo en el suelo ke montado. :drool: torpe ke es uno

  3. para hacer un pekeño resumen ,si kieres mas firmeza pero sin renunciar a la comodidad ,una buena opcion son los bilstein sport con los muelles de serie, si por el contrario kieres algo mas racing unos bilstein sprint con muelles eibach te bajara de 2 a 3 cm no llegan a saltarte los empastes pero si viajas mucho acabas desriñonau ,sobre todo las plazas traseras,saludos

  4. hola yo lo hice asi:-select

    -46-cent.conv 35-cent,locking for manual window cars

    -adaptation-10

    -channel 03......08

    -adaptation value 1=on

    0=off

    save

     

    channel 03 auto lock

    " 04 auto unlock

    " 05unlock ,horn sounds

    " 06 lock ,horn sounds

    " 07 unlock ,turn signal flash

    " 08 lock ,turn signal flash

    espero ke te sirva de todas maneras insisto,esto valia para volkswgen ,ke alguien lo confirme ,un saludo