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udun

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Everything posted by udun

  1. pillate unos manuales, yo los tengo y esos no dan problemas.... me sale mas caro poner todo manual que cabiar lo que se ha roto,de todas maneras en los desguaces no hay ni manual ni electrico y menos del lado del conductor,que supongo que sera el que mas se usa y por tanto el que antes casca,gracias y un saludo
  2. quien hace un cesto hace un ciento ,podias haber hecho unas cuantas y revenderlas jeje ,el caso es que hice una de nylon en un tornero y no funciono, igual con la de metal tengo mas suerte , de todas maneras el problema tambien es que el soporte esta roto me lo han soldado pero creo que se van sumando los errores y al final creo que tendre que cambiar todo ,gracias por la info un saludo
  3. bueno ya estoy aburrido de llamar a todos los desguaces habidos y por haber ,voy a tener que morir en el concesionario , que dios me pille confesau jeje
  4. esa es la otra opcion ,supongo que a la larga la mas sencilla,ya pondre unas fotillos ,no se que hare con el ,no me viene bien quedarme ahora con 2 coches pero bueno a caballo regalado ... gracias y un saludo
  5. Hola a todos ,esta es la primera vez que escribo en este subforo y sirva a la vez de presentacion,voy a heredar un audi coupe de un tio mio que se lo compro nuevo y lleva con el unos 23 años es un 2.2e el coche tiene 113000 km vamos que todavia esta en rodaje jeje,nunca ha tenido una averia como tal vamos las tipicas del desgaste y ahora que va a pasar a mis manos ,en un principio no lo queria por el tema de mantener otro coche pero me daba pena que lo malvendiara,y ya pues me lo quedo,bueno a lo que ibamos, el otro dia se la cayo la ventanilla y tiene rota una poleilla verde del tamaño de una moneda de 2 eu el caso es que en el taller dicen que no encuentran repuesto y quieren cambiar todo el cotarro ya me entendeis kit de ventanilla ,a doblon of course ,con lo cual algun alma caritativa sabe la ref de la dichosa piececilla de los santisimos co...,muchas gracias a todas y un saludo compañeros
  6. udun

    escapes

    yo tengo solo las colas puestas en ingarsa
  7. el a3 tiene que ir vitaminado sino el wrx se lo come
  8. bueno ahi van unas fotillos para que os hagáis una idea ,no hizo falta recortar mucho y el resultado para mi merece la pena ,un saludo
  9. créeme ,escribes mejor que muchos que conozco ,jeje
  10. puede ser el sensor o el termostato,saludos
  11. yo se las acabo de poner hoy ,mañana unas fotillos a ver que os parecen ,es una doble salida de 70 ,a mi gusto esa medida le queda de maravilla ,saludos
  12. Cómo sabes que va mejor? Yo no llego a dierenciar el amarillo o el azul. Donde lo notas? a ver si me se explicar con el verde era muy brusco el bajon de revoluciones ,soltabas el acelerador y parecia el coche retenia mucho con el azul al contrario soltabas y parecia que el coche se quedaba acelerado ,el equilibrio o al menos la combinacion que mas me gusto fue amarillo con 1 arandela,las revoluciones caen poco pero no tienes esa sensacion de quedarse el coche acelerado, no se si lo he explicado bien , saludos
  13. yo con repro tlr en un 150 AQAcon k03 la combinacion que mas me gusta es amarillo con 1 arandela
  14. eso no es problema del kit sino de la regulacion, deslumbra igual uno con alogenas mal reguladas
  15. realmente no entiendo porque desmontais los amortiguadores para la barra yo le he puesto los tornillos de esos que tienen la punta como una broca ,no se exactamente como se llaman,auto expandibles o algo asi ,en 5min colocada y no hay hijo madre que mueva eso,queda una instalacion limpia y sobre todo que se hace en un voleo,un saludo
  16. mira primero la bateria a mi me daba error el esp y era por la bateria baja,por cierto el coche arrancaba de maravilla pero la bateria estaba en las ultimas
  17. mira los reles,motor de arranque ,codificacion llaves,bornes flojos ,cosas asi ,por ahi iran los tiros
  18. hola a todos,no se si el esp funciona bien o no ,el caso es que para el verano tengo unas llantas de 17 con unas gomas 225,45 tienen un pequeño bollo en el interior pero se pueden equilibrar perfectamente y no afecta a la conduccion ,con estas ruedas el esp es bastante intrusivo sobre todo en mojado ,pero yo pensaba que su funcionamiento era el normal ,el coche comenzaba a irse un poquitin y ya estaba el esp actuando vale todo correcto ,pero ahora le pongo para el invierno unas de 16 y donde antes el esp saltaba ahora me confio y me pego unas cruzadas que me dejan acojonau ,claro y ya como estoy con la mosca detras de la oreja ya voy a provocar que salte el esp y no hay manera es cierto que el coche no se me ha ido en ningun momento y que ahora es mucho mas divertido pero ya no se si funciona o no ,he pasado el vag y todo correcto ,pensais que antes saltaba por el defecto de las llantas? vibraria y hacia que actuara el esp ?tendra algo que ver con la medida ? algun dia de estos a las 2 de la mañana y en mojado tengo que salir a una rotonda donde no moleste a nadie a probar si funciona,y asi salgo de dudas ,saludos
  19. soplando a 1,8 minimo la azul no?aunque no me hagas mucho caso ,ya sabes a probar y volverte loco jeje
  20. sin olvidar nuevo software para la centralita,otra opcion son los eliminator pero ya son palabras mayores
  21. a falta de probarlo mas a fondo la combinacion que mejor me funciona el amarillo con 1 arandela
  22. me gustaria saber de que es la empresa de este impresentable,para no comprar nada relacionado con ella, asi se hunda en la miseria grandisimo cab***azo y no sigo que me caliento...
  23. ok,ahora mismo lo miro ,gracias
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