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Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
ya tengo las fotos carmelo , a ver si soy capaz de ponerlas,por cierto como fue el tema de los airbags te sacaron de dudas en el conce? -
yo no opino porque nunca he tenido techo,pero si pese a todo lo quieres poner webasto es la mejor opcion,saludos
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hola ,te pasa eso en todas las marchas?
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Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
ok a ver si mañana para de llover un ratillo y las hago -
Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Si, realmente.... pero bueno, yo he cambiado el volante recientemente (por el de un A3 8P) y me lo han hecho en el conce, y han activado el nuevo airbag a través del Vagcom... Por cierto udun, he llamado a Santiago a Brea Hervés y Manuel Balsa (amiguete de recambios) me cuenta que los paneles de las puertas si se venden en Audi.... ¡¡¡¡pero ciértamente no te venden el pequeño tapizado de cuero, sinó el panel entero de la puerta con ese tapizado!!!!!.... ya ni le pregunté precio Como dices tú, lo que si que venden suelto es la tapa de la guantera de la puerta, desmontable. Las referencias y precios.... 8L3 868 978 C ERG (Dcha.) ..... 44 € + IVA ..... 51 € 8L3 868 977 C ERG (Izqda.) ..... 44 € + IVA ..... 51 € Manuel me aconsejo llevarlo a tapizar a New Mode (cerca de mi casa, en Madrid), curiosamente donde tapicé el nuevo volante.... y también casualmente la empresa con la que trabaja Brea Hervés para temas del cuero. Pero al no ser el tapizado original de audi me da miedo que el cuero no sea de idéntico color.... ¿tu llevas los paneles? si yo lo llevo completo ,un amigo se compro el a3 de segunda mano con el interior de cuero y las llantas del s3 no le hacia mucha gracia ni el cuero ni las llantas de 17,ASI que se lo cambie por mi interior y mis llantas de 16 y algo de pasta claro,y yo tan feliz jeje -
Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
si al cambiar los asientos no te vale el airbag todos los que han cambiado el volante estan en las mismas,pero lo que dices es mejor asegurar -
xermy, anímate a hacerlo! no es tan dificil como parece, mas bien, si tienes las herramientas adecuadas te va a parecer chupado!! Un saludo! para un tdi es mucho mas sencillo para los gasolina la cosa cambia hay que desmontar el mazo de cables que va a la central y te vuelves majara contando agujeritos para meter los cables y como te equivoques de numero vuelta a desmontar , no quiero asustar a nadie yo lo he montado en un golf diesel y en el a3 gasolina pero en el gasolina echale una mañana con suerte ,pero cuando acabas y ves que todo funciona jeje eso no tiene precio
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Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
el tema de tapizar paneles no se como ira ,solo decirte que el pedazo que viene en el color del asiento va integrado con la puerta , tanto delante como detras lo que si que tiene despiece son las tapas de las guanteras laterales -
Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
yo cambie los mios y conecte el airbag sin problemas y no me da ningun error ,los respaldos traseros tienen en un lateral un pequeño gancho que se desengancha con un destornillador un poco grande y al orto lado un orificio donde va metido un cilindro metelico para anclarlo al coche este sale lateral,parece complicado pero es muy sencillo ,ya lo veras -
Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Gracias Rondor.... pues si, los asientos pertenecían a un A3I del año 99 o 2000, acabado Ambition, cuero vachette amarillo azteca. Saludos el mismo color que los mios jeje ,yo creo que lo unico que se va a "desconfigurar" va a ser la radio y las ventanillas en 10 seg apañau ,por cierto compraste tambien los paneles y reposabrazos? ASI ya queda genial -
Desmontar los asientos del coche.....
udun responde a Carmelo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
te recomendaria que primero desconectes la bateria y esperes unos 20 min antes de soltar las conexiones de los airbags por lo demas es bastante sencillo yo cambien los mios sin mayores problemas ,un saludo -
busco reposabrazos completo para audi s3(2001)
udun responde a guzman de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
comprate el del leon en la seat te saldra mucho mas barato y es el mismo -
yo le quite toda la pintura superficial que lleva y se queda perfecto
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gracias, a alguno le vendra de maravilla
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Testigo ESP se enciende con el motor en frío
udun responde a Nele de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
desde luego parece tema de bateria no tienes vag com para hacer un escaneo?las ventanillas se desconfiguran cuando te quedas sin bateria con subirlas y bajarlas sin soltar el mando se vuelven a programar -
muchas gracias goofie a ver si para esta semana puedo cambiarselo y te cuento un saludo majete
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hola he hecho un par de logs y me da unos valores de 68g/s a 5600rpm en el primer log y 110g/s a 5760 en el segundo,no se si los habre hecho bien han sido en 3 cuesta arriba que es donde mas se notan los tironcillos ,parece que el cauda no va muy bien haber que os parece muchas gracias
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pues si que tiene boletos el cauda porque he probado a la tarde y no oigo nada raro de la dv voy a ver si hago unos logs a ver que me sale,muchas gracias campeon
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hola goofie el vag no da ningun fallo ,ningun sonido raro y tiene 100000km,creo que sera la dv pero no lo tengo nada claro,voy a afinar el oido a ver si oigo algun silvido cuando haga los rateos,aunque lo mismo es algun manguito no se
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yo para quitar ese olor que queda despues de usar el clima ,como a humedad,le doy al aire calinte a tope un ratillo y se evapora el olor no es el mismo caso pero igual funciona
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hola ,que tal ,haber si me hechais una manita,el coche en cuestion es un a3 8l 1.8t quattro del 99 de 150 con repro tlr ,el problema es que en 3 y 4 a partir de 4000 vueltas tiene como una ligera caida de presion y da unos tironcillos y le cuesta mucho subir,esto no pasa siempre pero es mas acusado cuesta arriba,yo creo que tiene que ser el filtro de gasolina,la dv,n75 o cauda que opinais por donde empezariais a meterle mano,por cierto la dv es de origen pero lleva unos 50000km con la repro y sin problemas los de tlr me dijeron que no hacia falta cambiarla,muchas gracias y un saludo
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yo creo que una buena opcion seria un 1.8t quattro ambition de 150 ,al ser abition trae la suspension mas firme y rebajada y una serie de detalles como el volante de 3 radios ,puedes reprogramarlo y sin problemas tendras un 190cv si lo compras de finales del 99 prereestyling sera algo mas barato y si lo consigues con cuero de maravilla ,por cierto el quattro haldex va de maravilla
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lo hace con la velocidad metida o en vacio tambien
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http://www.haldex-xwd.com/ hola os dejo este enlace para que veais como funciona el haldex y el porcentaje que pasa a cada rueda ,yo de ingles lo justo pero las animaciones son de lo mas ilustrativas ,espero que os guste un saludo
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* COMO SE QUITA LO DEL " SERVICE IN XXXX KM "
udun responde a turbolight de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
a mi me pasa lo mismo creo que tendremos que esperar a que llegue a cero a mi me queda poco ya te contare si asi se resetea .saludos