udun

yo tambien lo pensaba pero he quitado el manos libres,que iba comprimido ,ya sabeis que hay muy poco sitio detras de la consola ,y he cambiado la llave por si era un problema de codificacion y de momento no ha vuelto a fallar ,cruzaremos los dedos

seguramente me he explicado mal jeje,los parpadeos son cuendo pongo el contacto ,sin arrancar el coche ,cuando sucede quito el contacto y lo vuelvo a conentar hasta que ya no parpadean entonces ya puedo arrancar ,gracias de todos modos campeon ,voy a llevarlo a un amiguete que tiene un taller a ver que me dice ,ya os comentare como va la cosa ,saludos

buenas compañeros ,de un tiempo a esta parte cuando le doy al contacto parpadean los indicadores del cuadro ,clima ,luces de averia ,vamos todo lo que se ilumina cuando arranca y ademas se oye como un click,click acompasado con el parpadeo ,si quito el contacto y vuelvo a darle ya todo va bien ,a veces a la segunda otras a la tercera ,es algo esporadico pero toca bastante los huevos,no creo que sea cosa del cuadro porque como os digo tambien afecta al clima ,luces de averia ... me inclino hacia un corto o un rele ,que pensais ,alguna idea?,gracias y un saludo

yo tengo la repro pero sin meterlo en banco ,ya me gustaria ver una grafica jeje,saludos

vaya en el mio por lo menos es muy sencillo sale solo aunque como no fumo le quite esa parte del cenicero ,la que se extrae ,para ganar un poquitin de espacio

nadie se plantea la opcion del 500 tiene que quedar muy bien con las 2 aberturas y por el tema de seguridad no me preocuparia mientras no toquen el pilar b que casi aseguraria que no se toca ,por lo menos en el 300 y 500,no existe ningun problema ,pues solo se corta chapa,incluso diria que puede quedar algo mas rigido por el marco ,saludos

cuero y alcantara no conozco ,ahora para limpiar es mejor el cuero que el tapizado de siempre ,por lo menos a mi me resulta mas sencillo ,tambien es verdad que requiere un mantenimiento periodico para hidratarlo ,limpiarlo ...

si los muelles son diferentes no creo que sea el mismo amortiguador ,es soll una suposicion pero cada amortiguador esta preparado para trabajar con una longitud del muelle ,pero no te lo puedo asegurar al 100x100

hola me gusta la idea ,una pregunta supongo que se puede utilizar un portatil ,desden el maletero por ejemplo y desde alli plantar todo el tinglado ,antena gps tener el wifi camara de parking que se yo mil opciones hummm me lo voy a pensar ,saludos

yo no cambio el cuero por nada pero bueno hay para todos los gustos ,que si quema en verano en invierno muy fria ,para mi que lo tengo en garage es de lo mas agradable ,yo lo pondria

yo siempre que paso me paro ,esque es para verlo oiga :drool:

la temperatura tiene que marcar siempre 90.si oscila algo anda mal puede ser el termostato ,que el muelle pierda fuerza o que el eje se doble y roce con el muelle o el sensor de temp estas dos averias son baratas y luego ya entramos en el tema que marque mal por error en el cuadro esta ya es bastante mas cara y generalmente se aprecian otros errores como el nivel de gasolina que no marca bien,salten chivatos etc...

hola yo tengo un culohuevo con quattro y estoy muy contento con el .suelo ir bastante a esquiar y nunca he tenido que poner cadenas ,ahora bien ten en cuenta que tanto mas importante para nieve son las ruedas ,con unas de nieve se nota un monton ,no te pienses que por tener traccion todo el campo es oregano,saludos

que pandilla de bandoleros ,chorizos ,robaperas ..... me pongo malo

bueno a veces las cosas no son tan complicadas ,me acuerdo una vez que atropelle una bolsa y se quedo pegada al escape ,como olia lo jodia de ella en el garage ,saludos

lo mejor autoglym limpiasalpicaderos y bayeta de microfibras , en mi humilde opinion ,saludos

pasa y disfruta ,estas en tu casa

si tienes guardados lo parametros originales puedes volverlos a grabar

hola a todos mi culohuevo y yo nos sentiriamos muy honrados de pertenecer a tan renonbrado clan,jeje un saludo gente y a cuidarse

Valee, era lo que necesitaba saber, es que no estaba seguro. De todas maneras me he llevado un poco de chasco al verlas, porque hay que pulirlas todas. :clap1: vaya yo tambien tengo que arreglar las mias ,sabes de algun sitio que las dejen como nuevas ,gracias

vaya sere cafre me he equivocado con el correo es zilbeti@gmail.com,estoy atontau gracias otra vez

yo tengo las del s3 y no llevan centradores

hola compañeros ,alguien me lo puede mandar ?,ya instale uno en un golf tdi pero ahora tengo el a3 gasolina y creo que cambia algo gracias y un saludo zilbeti@hotmail.com

hombre exactamente no se lo que buscais pero yo le puse el otro dia al culohuevo una salida doble recta y cromada solo lo que son las colas sin cambiar el silencioso ni recortar el parachoques si os interesa ya pondre alguna fotillo y como lo hice ,saludos

igual es una cuestion de estadistica ,pero a mi con el a3 esta a la orden del dia ,generalmente no entro al trapo ,pero a veces ......