jaque

tengo un a4 tdi 130 motor AFN y queria saber si se le ajusta el timing o el avance de la bomba,ya tiene110 mil kms y la distribuccion cambiada.hay algun tipo de brico? para esto?

sabeis si hay alguna opcion para montar isofix en el asiento central???,en vez de llevar a los peques en los laterales.aunque sea un brico.Me parece mas seguro¡ gracias

que tal este modelo,lo tiene alguien? http://www.supersoundone.com/product.php?id_product=269 no se que resultado estar dando

a lo mejor no es el sitio mas correcto para decirlo,pero ai va: tengo una radio sinfony y queria poner algo como un rns-e o otra cosa pero no se lo que¡. que me aconsejais??

ya puse hoy la suspension,eibach y bilstein.cress que con la 245 me rozara? o ya rozara conn la 235,? ya me tengo que decidir¡¡¡no se si coger la llanta 9x19 con et 33 o 8,5 x 19 y et 48. AYUDARME, por fa, que me vuelvo loco es que eso de rueda estirada no me va mucho y le ponia de buena gana la 245 pero no me gustaria tocarle a las aletas,asi que estoy jo....do¡¡¡¡

quiero poner el añadido delantero del s-line,y creo que a parte del añadido tengo que comprar las rejillas de los antinieblas.pero no estoy seguro si la parrilla central me vale la que ya tiene el coche o es otra distinta, que me decis??

por cierto sus asientos y el resto del coche es s-line,lo digo por si eso de sport esiste ,y es compatible con el acabado s-line o seria un equipamiento diferente

si es un b6,y la milonga la hace el para presumir.por eso el de un taller y yo le vamos a enseñar la documentacion del mio y como sea tambien el motor avf nos vamos a reir un cacho

a el se lo vendieron diciendo que tiene de serie 136cv por ser s-line sport y lo dudo,pero?¡ por cierto dice que selo vendieron con 90 mil kms en 11 mil euros y es rojo, con llanta 18 ,en madrid. me parece muy barato¡¡¡

hay por aqui un tontainas,que se compro un a4 s-line tdi 130 version sport.(segun el). eso esiste??? por que dice que tiene 136 cv al ser sport,una version spacial¡¡¡¡ turu ri turu ri yo la verdad me he callado pero ya me pica la mosca por que nunca hoy hablar del sport ese y si es cierto quedo mas tonto yo aun. que decis?esiste?

tiene cadena ,en audi no se yo tengo un r32 y va de lujo,supongo que el audi sera algo mas pesado y gastara un poco mas

es cierto,ya no me acordaba de que a lo mejor cambiabas las tuyas,al final que decidiste hacer?

ni la pierdas hombre que esas tienen que conocerse bien,no creo que tengas muchas por ai pero realmente tu que crees me valdran?si no pongo las mismas pero 8.5x19 con et 48,aunque las vi con et 41

creo que estas las tuviste tu ,son las exclusive de bbs o algo asi pero con un poco de garganta,al ser 9.el problema que casi valen mas que el coche :ranting2: las tuve yo hasta que me las robaron,quien te las vende? jajaja,no son las tuyas hombre,tengo a mi hermno en alemania¡¡¡ pero crees que tendre algun problemilla com las aletas- aparte una 9 pulgadas sera mucho ancho para 235.y no me gustan mucho las ruedas estiradas¡¡¡

si tienes razon,son mas bien para s5,pero som las mismas.le valdran o tendre que tocarle a las aletas??no se como la verdad¡?¡?

creo que estas las tuviste tu ,son las exclusive de bbs o algo asi pero con un poco de garganta,al ser 9.el problema que casi valen mas que el coche

buenas ,he encontrado unas llantas bbs de audi originales de a6 en 19,pero son de 9 pulgadas de ancho con et 33,tendre problemas con ellas???roces?? que creeis,y sera mucho ancho para una 235?. por cierto seria para un avant b6 130 tdi

te doy otra idea,que tal vendermelas a mi? asi me evito algun eurillo extra. si las vendes avisame que a mi esas

alguno mas que este tema esta muy bien¡¡

EL MIO ES DEL 2002,SOLO SE ANULA MECANICAMENTE, el mio finales de 2003 y mecanicamente me da fallo,es una put*da ya que yo queria 100% si no me equivoco la anulas completa con el vag.com,que hiciste taparla simplemente con algo?al dar contacto te salio el fallo inmediatamente? prrimero la anule com una junta ciega,y con una bolita en el tubo pero al cabo de 30 kms me dio el fallo. y con el vagcon no se puede anular 100% solo se puede bajar el porcentaje de entrada de los gases,de todas formas me gustaria saber que pieza es difernte al modelo 2002?

ja ja ja la verdad es que si,alguno tiene que llevarla y el es el candidato por escelencia pero alguna diferencia habra,digo yo,alguna pieza a mayores? <_<

por que se puede a los tdi 130 anular la egr mecanicamente si son del 2002,pero si son del 2003 no se pude?,que diferencia hay? en los motores o centralita para dar fallo?

bueno pues voy a hacer al reves,voy a probar con 19 y si no me convence como va el coche pongo las 18 pero espero que no me pase eso¡¡ gracias por vuestros comentarios ,realmente me valieron.

EL MIO ES DEL 2002,SOLO SE ANULA MECANICAMENTE, el mio finales de 2003 y mecanicamente me da fallo,es una put*da ya que yo queria 100%

no qerras ahora poner 20¡¡¡¡¡ bueno la verdad que hace no tantos años ver 17 era una animalada,y ahora som de serie en muchos,asi que todo se andara¡