PiPeS

Jaimemz, yo estaba en esa compra conjunta... <_< s2 ups! fallo mio Un saludo No pasa nada... pero después de todo, acojonante perooo... creo que soy el ÚNICO restyling que ha intentado el cambio a calefactables!!! jajaja que pringaoooo!!! s2

Jaimemz, yo estaba en esa compra conjunta... s2

En mi factura el precio es 22,94+iva Lo de la mano de obra, han tenido un detalle conmigo, y no puedo decir el precio real. Pero bueno, lo que es destapizar la puerta, colocar el conmutador y volver a tapizar (1h???) s2

En la factura pone 8E0959565A 4PK Conmutador. S2

Hola, quisiera comunicar a los que tengáis un A3 restyling sin retrovisores calefactables, y os los queráis poner... que ya NO vale solamente con comprar los espejos y codificar. Además hay que comprar un nuevo mando (el que adjunto en la foto,... perdonad la suciedad jejeje) porque con el antiguo y la codificación, no funciona. Conseguí que funcionasen, a costa de perder los intermitentes de los retrovisores... pero no mola. Por ello, en el conce me cambiaron la pieza (ojo, hay que destapizar la puerta!) y codificaron. En fin, un poco más carillos que a los pre-restyling si que me han salido... :ranting2: S2

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Pues para mi restyling, en el conce me han dicho que no hay... y buscaron en el Etka delante de mi. Podrá ser que lo haya para el pre.restyling? s2

Oye, pues me he bajado el ETKA, y la verdad es bastante rollazo. Podrías explicar brevemente cómo haces las búsquedas? por ejemplo, ando buscando los asientos sline del A3... S2

:ranting2: Que vaaa, lo que pasa es que me distraigo mucho y me entretiene bastante usarlo y de paso si puedo ayudar a la gente pues mejor Pero gracias por el "piropo" Jejeje s2

Yo lo pregunté en el conce, y sólo hay suelto el marco cromado. Yo también soy uno de esos que va detrás de un marco negro... pero cambiar toda la parrilla... en fin, habrá que esperarse a que me den un golpe. De todas maneras, me estoy descargando el etka con actualizaciones de éste año, ... y lo busco a ver. La forera Tecmel me suena que es la "lince" del Etka... quizás ella lo pueda ver. s2

Pues la verdad, no lo he probado porque no sé cómo se hace :crying_anim: S2 Pues ahi es donde te tiene que salir en español no el programa en si. Mira con las labels 908.1 español las metes como las tenias. Te vas a algun modulo por ejemplo el 46 o el 9 y entras. En la pantalla que veas pulsa conding7 a la derecha. Despues pulsas long conding helper y listo . ahí las descriciones de los bits deberian salirte en español. Son las descripciones que hay a la derecha de los cuadritos verticales. Vale! muchas gracias, lo veré el sábado. Y tú? ya has probado a reinstalar y luego las 908.1? ya te ha funcionado? s2

Muchas gracias. s2

Pues la verdad, no lo he probado porque no sé cómo se hace :crying_anim: S2

Bueno, bueno, buenooo!!! vengo de realizar las pruebas y no os lo vais a creer. Al final SI que tienen razón los del conce. Os cuento, a los que lleváis leyendo éste post, recordaréis que la cifra que tengo que añadir al famoso 07 CODING de los espejos calefactables es 52 (ya que tengo intermitentes en los espejos). Bueno, pues el otro día, en el conce, me lo programaron como si yo tuviese los calefactables y abatibles, y cuando hoy conecté el cacharro, ya ponía 52. Pero NO funcionan. Ellos me habían comentado que tendría que sustituir la pieza de plástico que va en la puerta, la del regulador de los intermiténtes y tal... pero como yo les dije que a mi me calentaban (poniendo 48) pues lo único que quería era activar los leds intermitentes de los retrovisores. Volvimos a poner 48, y los espejos se volvieron a calentar. Solución? pues la que ellos me dicen, cambiar la pieza esa (sobre 22+iva creo)... o sea que mañana o el lunes vuelvo al conce y os cuento en qué se queda todo ésto... pero me gustaría conocer si alguien con un A3 3p RESTYLING ha conseguido activarlos, sin cargarse los intermitentes de los retrovisores. Si no sale nadie por aquí, lo pongo en el foro general, que está más concurrido. Matrix, a mi me ha funcionado el tema del registro, porque no me dió error ni con unas labels ni con otras. Con las 901.1 me falló entrando en lo de SRI, y la verdad, lo vi en inglés todo excepto la lista de modelos de coches que aparece cuando quieres hacerle un log de errores y eso. Las he vuelto a cambiar por las 10.3b que me huelen mejor. S2

y que pasa cuando vayas a la itv y vean que has quitado el dpf por tu cara bonita? Con lo "ecológicos" que se han puesto últimamente, lo más probable (si lo pillan) es que le caiga un buen "Montecristo" (puro cubano) s2

Las de este post son de la version en español que supuestamente las labels estan en español, lo que pasa que ahora no me conecta el cable, no se que coñ... pasa y no puedo probarlo, las 10.3 las probe y van estupendamente. a ver si te salen en español pipes que estoy desesperado a ver que le pasa ahora al cable dichoso. que me da un error de controlador. Lo del error ese, no será la modificación que nos comentaba el compañero en éste mismo post? eso de modificar el registro... yo al final si que modifiqué el registro... pero aun no he podido probar, lo siento. Espero poder sacar un rato ésta noche S2 Cambie lo del registro pero no se a que sera debido la leche, en fin desinstalare y lo volvere a instalar de nuevo ya que iba de pm. saludos. Pues hoy no he podido, pero mañana YA 100% seguro que lo pruebo!!! Yo ahora tengo las 10.3b y también cambié lo del registro... espero que no me falle a mi también! Si no me falla, es que son las labels 908.1 ... por descarte, no??? S2 no te preocupes por las labels, son archivos de texto que no desprograman el vagcom, otra cosa es tocar el registro que no me fio un pelo. Con el registro no se juega, tocas algo raro y es capaz de no arrancar ni windows. un saludo. Por eso (y muuchas cosas más) soy de MAC s2 Podias haber empezado por ahi! ell vag no funciona con mac,a menos que sea un emulador,ó un xp particionado como el que yo uso,ahora me explico tus errores. Saludos, Nooo, jajaja, a ver, soy de Mac, pero el programa SOLO se puede instalar en Windows. Para ello, lo hice en un portátil viejo que hay por casa... Lo de los errores, más bién es que yo no controlaba absolutamente nada del VCDS... y cómo se hablaba de añadir 32 para lo de los espejos... yo ni investigué ni ostias,... y al final pasó lo que pasó... que mi coche tenía los leds de intermitencia en los retrovisores, y me los cargué. Pero con tus explicaciones ya entendí como funciona el programa. Muchas gracias! Y soy de Mac por muchas razones, ... pero principalmente mi profesión. Lo de windows es una truñada que te cagas,... virus, problemas con el registro, cuelgues, pantallitas azules... en fin, una maravilla! En un rato me voy a última hora de la mañana te digo algo de las labels. S2

No has querido decir a 120km/h??? s2

Las de este post son de la version en español que supuestamente las labels estan en español, lo que pasa que ahora no me conecta el cable, no se que coñ... pasa y no puedo probarlo, las 10.3 las probe y van estupendamente. a ver si te salen en español pipes que estoy desesperado a ver que le pasa ahora al cable dichoso. que me da un error de controlador. Lo del error ese, no será la modificación que nos comentaba el compañero en éste mismo post? eso de modificar el registro... yo al final si que modifiqué el registro... pero aun no he podido probar, lo siento. Espero poder sacar un rato ésta noche S2 Cambie lo del registro pero no se a que sera debido la leche, en fin desinstalare y lo volvere a instalar de nuevo ya que iba de pm. saludos. Pues hoy no he podido, pero mañana YA 100% seguro que lo pruebo!!! Yo ahora tengo las 10.3b y también cambié lo del registro... espero que no me falle a mi también! Si no me falla, es que son las labels 908.1 ... por descarte, no??? S2 no te preocupes por las labels, son archivos de texto que no desprograman el vagcom, otra cosa es tocar el registro que no me fio un pelo. Con el registro no se juega, tocas algo raro y es capaz de no arrancar ni windows. un saludo. Por eso (y muuchas cosas más) soy de MAC s2

+1000 Te hace falta algo de autopista, sin duda. Lo que tienes que hacer es mantener el coche a determinadas revoluciones (altas, pero no sé a qué régimen) durante un tiempo (tampoco sé cuanto tiempo). Creo que ésto te lo va diciendo la pantallita, pero no estoy seguro al 100%. S2

Desgraciadamente ésto ocurre más a menudo de lo deseado. Y más que va a ocurrir, tal y como va la cosa en éste país! Ánimo, porque seguro que a éste te lo encuentras, y entonces, quizás a él le habrá salido cara la tontería! S2

Las de este post son de la version en español que supuestamente las labels estan en español, lo que pasa que ahora no me conecta el cable, no se que coñ... pasa y no puedo probarlo, las 10.3 las probe y van estupendamente. a ver si te salen en español pipes que estoy desesperado a ver que le pasa ahora al cable dichoso. que me da un error de controlador. Lo del error ese, no será la modificación que nos comentaba el compañero en éste mismo post? eso de modificar el registro... yo al final si que modifiqué el registro... pero aun no he podido probar, lo siento. Espero poder sacar un rato ésta noche S2 Cambie lo del registro pero no se a que sera debido la leche, en fin desinstalare y lo volvere a instalar de nuevo ya que iba de pm. saludos. Pues hoy no he podido, pero mañana YA 100% seguro que lo pruebo!!! Yo ahora tengo las 10.3b y también cambié lo del registro... espero que no me falle a mi también! Si no me falla, es que son las labels 908.1 ... por descarte, no??? S2

Bueno, un aporte más a éste post... A que no os imaginaríais que "Ronal" es el fabricante de mis llantas "originales"? Yo tampoco... Eso es lo que ponía al sacar la cubierta... S2

Las de este post son de la version en español que supuestamente las labels estan en español, lo que pasa que ahora no me conecta el cable, no se que coñ... pasa y no puedo probarlo, las 10.3 las probe y van estupendamente. a ver si te salen en español pipes que estoy desesperado a ver que le pasa ahora al cable dichoso. que me da un error de controlador. Lo del error ese, no será la modificación que nos comentaba el compañero en éste mismo post? eso de modificar el registro... yo al final si que modifiqué el registro... pero aun no he podido probar, lo siento. Espero poder sacar un rato ésta noche S2

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Efectivamente, hago recorridos muy cortos por ciudad a la semana ultimamente le muevo poco y cuando le saco es por ciudad para andar como mucho 15 kilometro y con paradas. De todas formas le he ajustado el canal 40 (kilómetros recorridos desde la última revisión) me había confundido eran 1.132 Km. y no 900 Km. con lo cual en el canal 40 he puesto 11 es decir 11 X 100 Km. 1.100 Km. y ahora me marca el cambio de aceite a los 19.000 Km. aunque debería ser unos 29.000 Km. pero haber si le ruedo y me va actualizando el hollín y la temperatura de carga, y me varía el kilometraje. Creo que es cuando haces los primeros 100km... pero no estoy seguro. s2