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Hola, me he dado cuenta ésta tarde, que desde que ayer he reseteado el tema del cambio de aceite e inspección, y cambiado para 15mil en lugar de 30 (el aceite, la inspección no deja), pues bien... después de lo que he conducido hoy, todavía me sigue diciendo que me quedan 15000km para el cambio de aceite, o 365 días. Parece que he leído por ahi que puede tardar unos km en comenzar a bajar los km que faltan para el cambio o lo soñé? s2

Rescato éste post, para comentar que ayer hice el cambio de aceite, y atendiendo a lo que pone en el manual, que mi coche con DPF tiene 4,3l incluido el filtro... pues le echamos 4.1... y ya nos pasamos!!! hoy tuve que quitarle un poco... :S No sé que ostias escriben en el libro, pero me ha entrao un acojone que flipas... no era nada exagerado, pero subía un pelín de la doblez de la varilla de medir el aceite. Prefiero que vaya escaso a que vaya sobrao... ya que echar, siempre podrás echarle... pero quitar... uff. Pues yo creo que con 3,8-4l va lo justo. S.

Es así la vaina... yo cambiaré todo cuando llegue a los 90-100mil km. La verdad, como casi todo lo que hago es autopista, pues sé que aunque los cambie con esos km, no estarán demasiado cascados (no hay que esperar a tener un susto...) Entonces me meteré con esos Kayaba con sus respectivos muelles. Supongo que para bajarle como mucho 2cm. Salu2 Si no es mucho preguntar en cuanto te salieron? Que modelos son? Un saludo. Carlitos, aun no he llegado a los 90mil... pero sé que por menos de 500€ te haces con unos "pata negra". S.

Es así la vaina... yo cambiaré todo cuando llegue a los 90-100mil km. La verdad, como casi todo lo que hago es autopista, pues sé que aunque los cambie con esos km, no estarán demasiado cascados (no hay que esperar a tener un susto...) Entonces me meteré con esos Kayaba con sus respectivos muelles. Supongo que para bajarle como mucho 2cm. Salu2

Hola, yo también estoy como tú, un restyling pero en A3... atraction. Por lo que yo sé, el cambio de muelles conlleva cambio de amortiguadores, ya que si no, al meter muelles más cortos estarás haciendo trabajar al amortiguador en un recorrido para el que no ha sido diseñado, o sea un recorrido más corto y forzándolo. Por lo tanto, conseguirás cargarte los amortiguadores muy pronto. Como tu coche es muy nuevo, yo intentaría vender el juego de amortiguador/muelles originales y montaba todo completo. Sé que hay una marca japonesa que están introduciendo en España a buen precio. Ya hablé de ésto antes, pero se ve que no es suficientemente conocida. Se llama Kayaba. Salu2

Yo por si acaso, guardo las facturas de todo, y en el taller hice incluir todo super detallado. Creo que así, cada 15mil km, el coche va mejor cuidado... y al final, si sumas, vendría a ser lo mismo 2 revisiones por nuestra cuenta, que 1 en la Audi. Luego hay que fijarse en que en el libro de revisiones te va indicando qué cosas hay que chequear y a qué km... por ejemplo, la correa de distribución... yo la cambiaré sobre los 80-90mil... y ellos dicen que a los 120mil (si no recuerdo mal). S2

Se lo hago en el conce de un amigo. No es Audi,... y la mano de obra es a la mitad (32€+iva). Me ha cobrado 1/2h por cambiar el aceite y el filtro de aceite. Yo coloqué el de aire/gasóil/polen, puesto que no reviste de NINGUNA dificultad. La ley dice que mientras le ponga los recambios que la marca dice, estaré igualmente cubierto por la garantía. Eso hice, me fuí a la Audi, y compré los repuestos originales. Ah! me olvidaba, que el aceite Repsol Long Life, lo conseguí por 45€+iva... cuando en la Audi, el mismo cuesta sobre 90 (creo entender). Al final he pagado por mi revisión (cambiando todos los filtros originales) unos 129€+iva. Si comprase los filtros de competencia, en Oscaro, o en otro sitio (primeras marcas, igualmente) me hubiese ahorrado otros 20-30euros... o sea que ya veis. Salu2

He pagado 116€ por cada una, montada y equilibrada. Incluye iva y lo de que te recojan las viejas (que se paga). S.2 Cobran por recoger las ruedas??? No me hagas mucho caso,... pero creo que es porque se las recojen al taller... rollos de ecología... Si alguien lo sabe 100% seguro, que lo ponga... s2

He pagado 116€ por cada una, montada y equilibrada. Incluye iva y lo de que te recojan las viejas (que se paga). S.2

y yo aprovecho para decir que estos neumáticos hankook evo v12 son una castaña y me han durado 20 mil escasos km...pronto pondré fotos de mis slicks, digo gomas Noooooo acabo de pringar!!!! mecawentó!!!! s2

Bueno, yo he especificado que mi coche es un 1.9tdi del 11/2008 (restyling). En el mío no hay eso que me comentas, simplemente está la tuerca integrada en el capuchón que acoje al filtro y nada más. Pero está bien la anotación! Habría que enterarse qué serie ha salido con esa variación, si es asi, porque ya si en las mismas series les cambian esa movida, pues que rollo, no? También he comentado en el foro de software, que con el cable 908 que me ha llegao la semana pasada, he podido resetear tanto el cambio de aceite como el de la inspección. He podido cambiar también, el kilometraje del cambio de aceite para los 15mil en lugar de los 30mil. Lo que no he podido es hacer lo mismo con el de la inspección. No veo esa opción por ninguna parte... quizás en la actualización del software al 908.1... pero, aun que supuestamente nuestros cables vienen con "antibloqueo" ,... a ver quién tiene webs a actualizar... jejeje, si hay un temerario por ahí... Salu2

Rescato éste post para decir que yo si que he podido resetear tanto el cambio de aceite como el de la inspección. No me ha resultado complejo. También he cambiado el intervalo del cambio de aceite a 15000km, pero el de la inspección no se puede cambiar de 30000km. Tampoco he podido comprobar que se pueda poner el nº de km que nosotros queramos para el cambio de aceite. Lo único que me deja algo mosqueado, es que por defecto, al cambiar el kilometraje del cambio de aceite de 30mil a 15mil, cambia el valor numérico correspondiente a la calidad del aceite, pues en los 30mil pone de valor "1" y al cambiarlo para 15mil, cambia el valor a "2". Supongo que ésto no hará al motor funcionar diferente,... no sé... Salu2

Gracias tio. Aprovecho para comentar que el fabricante de esas llantas que son "originales audi"... es Ronal, y aparece grabado en el interior de la llanta. S2

Hoy he cambiado las cubiertas traseras de mi A3 y he aprovechado para pesar las llantas. Mis llantas originales de 5 palos en 17" han pesado 10,4kg y las cubiertas Hankook Ventus V12 Evo en 225/45/17 han pesado 10,2kg. Alguien con éstas llantas en 18 podría darme pesos, porfa?

Vista superior del filtro de polen.

Lateral del filtro de polen y su referencia.

Otra del filtro de combustible (no lo he dicho, pero el mío es un 1.9tdi)

Filtro de combustible y su referencia (observad qué curioso,... la referencia de la caja es distinta a la del filtro) Caja: 3C0 127 434 Filtro:3C0 127 177

Filtro de aire desde arriba.

Lateral del filtro de aire con su referencia.

Otra vista del filtro de aceite.

Filtro de Aceite con su caja/referencia.

Hola a todos, por si alguien quisiera hacerle la revisión a su A3 (el mío es un restyling), y no quisiera comprar los recambios originales, si no que comprarlos equivalentes/competencia, pues quizás se encontrara con el mismo problema que yo he tenido en alguna ocasión, buscando el recambio en cuestión me han aparecido varias fotos ... y por no sacar el del coche, no saber cuál es. Bueno, pues acabo de comprar los filtros de mi coche, y le he sacado éstas fotos por si a alguien le pudiese ayudar. Salu2

A ver, si no hay versión para Mac, no se podrá instalar a no ser que hagas lo que te ha dicho el compañero (y alguna opción más... pero bajo windows) S.

Hola, me acaba de llegar el cable 908 de la 5ª compra conjunta. Ocurre que el cable supuestamente viene con antibloqueo, y ya está disponible una actualización... la 908.1 Alguien con éste cable ha actualizado? Es que mi coche es de los modernos, y quizás la actualización de software le venga bien... S.