Emporio

hola Provengo del foro del B6, os cuelgo las fotos del B8 que he adquirido, el tren de rodadura es fantastico...aunque en zonas viradas balancea un poco más que el B6...... aqui van unas fotos, no tienen muy buena calidad, pero es un pequeño avance! Subo ahora tres, luego subiré del interior! Saludos

hola, aqui al subo,! lo he intentado hacerlo pero no he podido........opcion tapicero me parece la mas razonable

vamos a verlo, me interesa!! he encontrado alguna foto sin las tapetas por internet y se fuerza la tapiceria.......

Ya tienes las tapetas? Cuándo te han costado? Ya me cuentas!!!

yo lo he mirado mejor, si que estan, pero por debajo la tapiceria! muchas gracias

Yo tb pienso pasar a 18 en un tiempo, vengo de un b6 quattro, donde la suspensión era más baja! Sabéis si con el b8 quattro también es más bajo que el tracción delantera?? Entonces ja no haría falta tocar muelles? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Por cierto, con el cambio de llantas parece otro coche, son 18"? Es la primera modificación que pienso hacerle al mío! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muy guapo! El color es gris cuarzo verdad?? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

OK, GRACIAS, lo miraré con mas detenimiento, he metido la mano y no los he encontrado........ , me pasaré por el conce a ver que me dicen!

hola, como abrir en un post, he cambio del b6 por un b8, la pregunta es la siguente, creo que no equipa ISOFIX, si no recuerdo mal era una opcion, se puede montar a posteriori? en el B6 lo hize asi, pero en el B8 no se si es viable. Alguno los habeis montado?? ya direis! muchas gracias anticipadas!

Buenas ! Operación realizada , os explico soy comercial de un concesionario toyota..... Y ha entrado a cambio de la operación, los km son reales! Supongo que para fin de año ya lo tendré!!!! Me alegro de unirme al club del B8!!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

os digo que el mio de consumo ya estaba en ciudad por los 10l, y en carretera a puntita de gas, no consigo bajarlo de 6, lo que si es que es verdad, que a ritmo rapido por autospita no sube de 8l.

hola! el mio es del 2002, ....y el nuevo, os digo el precio lo tengo en 14.000, como veis es un bombon, y de estado, tienen un par de rascaditas delante y detras, poca cosa que te tienes que fijar, ya lo he provado, y es otro mundo, sobretodo en la suavidad, y en que sube de vueltas hasta más arriba. Como dices note que el B6 estaba totalmente desfasado en cuanto a comportamiento, ruido, suavidad, comfort de marcha, tengo que cerrar el tema el lunes.

hola me ha salido la opurtunidad de cambiar mi B6 a B8, Actualmente tengo un A4 1.9 tdi quattro, con xenon y 200.000km, el embrague es nuevo, correa de distribucion nueva, y tambien las bombillas de xenon tienen dos semanas!! Los neumaticos delanteros tienen 6 meses......me da pena dejarlo... El tema es que me ha salido la opcion de comprar un B8 berlina, es el 2.0 tdi 143cv, del año 2011 con 15.000 km, es quattro ! No me mata el color, pero el precio vale la pena, es gris cuarzo! Y el volante es de cuatro radios, pero gano con el bluetooth, tempomat, sensor luces, lluvia, sensor de parking acustico, ya tengo tengo el tema casi atado! Tambien lleva bixenon!! Tampoco me motivan las llantas de serie de 16 ", pero de momento tiro con ellas! cuanto podria pedir por el mio, he pensado sobre 4.000 €, no tengo prisa en venderlo. Que tal el motor 2.0 tdi 143CV, no se si hacer una repro en condiciones, tengo que ver como se mueve! El mio es muy bueno empujando desde abajo, pero luego nada, Segun he leido este se estira más arriba.. Cuando lo tenga ya colgaré fotos!! Saludos !!

A vueltas con el xenon.... Se ha fundido la bombilla izquierda otra vez...... Voy a cambiar las dos otra vez y montare temperatura de color de serie, ahora comprare en sitio de recambios original ! No compró más por internet, me cuestan el doble....... No obstante voy a mirar que me miren el balastro! Ya estoy un poco mosca con este tema, tengo que ver como esta la bombilla, la otra estaba como desmontada .... El faro derecho sigue bien..... Lo que no me ha gustado es la temperatura 6000k, es muy bonita pero nada efectiva en lluvia...... Voy informando sobre el tema!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo me quedo con el bimasa.... Sobre todo por la suavidad.....por la reducción de vibraciones como comentáis, aunque sea más caro vale la pena

El mío igual, la cambie a los 90.000 i a las 180.000, y tenía un tensor a punto de romperse!

Afirmo que con temperatura de color 8.000k no se tiene que ver nada con lluvia, yo con unas philips D1S de 6.000k ya no veo....... Esta claro que el próximo cambio que haga seran a 5000k, me decantaré por unas Osram .... alguien que las lleve??

bueno, ya esta cambiada....resultado, el mismo tono pastel que con la otra bombilla....da un poco más de intensidad por eso. Por tanto creo que es debido a la optica!

Me han mandado una bombilla nueva sin mandar la defectuosa.......servicio bueno porque ya la tengo .....pero dudoso....

ya he sacado la bombilla, y he puesto la antigua.....funciona la bombilla por eso esta como desmontada, como si los componentes se hubiesen aflojado....un desastre!!

Tengo una duda respecto el tipo de bombilla D1S, el cebador, o balastro, ya viene incorporado en la bombilla......??? por tanto no lleva bobina de reactancia?? o si que la lleva......................porque si hoy monto la antigua....y no me funciona......

Bueno.... Después de apenas 6 meses la bombilla izquierda ha dejado de funcionar...... Es la que hacia la luz más azul pastel..... Llevo un mosqueo guapo!! Ahora no ser si es la bombilla o el balastro, porque no ha parpadeado, simplemente de ha apagado:(

Ok gracias ! Lo miro!

Si es un b7 son d2s, lo pone no obstante en el faro, son más baratas, porque no traen arrancador... Por internet puedes sacar unas philips por 100euros la pareja! Las DS3 son para faros xenon direccionables!