Emporio

buenas chicos, leido de cabo a rabo, el tema es el siguiente, despues de hacerle 700 km por carretera, barcelona-baqueria y volver, si ha disipado todo, ya no hecho humo, nivel de aceite correcto, ahora en navidades hare unos 1.000 km mas, que ya se acabará de limpiar, pero tomo nota de las apreciaciones, gracias por los aportes

no, me he expresado mal, digo que me sacaran casi un litro!!! que sobraba!

hola el otro día vi que circulando en frio, me salia humo blanco por el tubo de escape, solo en marchas cortas, y con el coche en frio..... mire el nivel de aceite y me ponía aceite en exceso, reduzca el nivel de aceite, teniendo en cuenta que la revision la hize hace unos 10 meses, no lo veia claro.... fui al concesionario y me sacaran un litro!!!! ahora esta al máximo.....el coche va bien, no gasta agua, de temperatura ok?? a que puede ser devibo, también decir que esta reprogramado y con la válvula EGR anulada......tambien veo que el filtro de particulas esta contantamente regenerandose, si que es verdad que solo hago ciudad... mañana hago un viaje largo por autopista y carretera que seguro que ya se limpiará del todo! muchas gracias

buenas, demasiada rueda, para mi gusto para el motor....eso si, espectaculares!!!! si puedes pillarte originales mejor!

ya sabes, a vitaminarlo!!! buena adquisicion!!

hola es normal, el motor es totalmente distinto, uno es bomba injector, y el otro es conducto comun, en uno tenemos una respuesta mas viva, pero tambien un motor con mas vibraciones, mas ruido, y menos fino que el del B8, si lo ves justo de pontencia siempre puedes hacerlo una repro para que sea más alegre saludos!

preciosas las llantas!!! muy bonito!! que lo disfrutes!!!

bienvendio al club Audi Quattro, tienes el mismo motor que el mio!! si le haces una repro parecerá otro coche!! yo la llevo y muy contento!!

yo hecho 50.000 con las bridegestone turazna de serie(de los 40.000 hasta ahora, gracias a que el coche es quattro, pero no agarran como las michelin que usaba en mi anterior b6 ), ahora cambio a michelin primacy hp AO, pero por mi medida 225/55/16, no existe michelin primacy 3 con codigo de velocidad(creo) Y, todas son W saludos

Precioso!!!! pero con esta rueda yo le metia una repro!!! y bajada de supension!!

Para mi es ideal, mi coche es el 170 cv quattro, pero manual, el único pero que tengo de mi coche es que no sea automático, por el tema del quattro cuando llueva ya me lo dirás, es otra historia, yo en mi anterior b6 tambien era quattro y creo que ya no podria cambiar a delantera! felicidades por la adquisición! y pon fotos!!

Repro hecha, anulada Valvula EGR en audi a4 tdi 170Cv quattro.... impresiones, no lo he metido en banco pero si que he notado muchos mas bajos, sube de vueltas con mucha energia( la primera se la come en un abrir y cerrar de ojos), y el motor respira mucho mejor, parece otro coche, las recuperaciones en 3 y 4 ahora son mucho mas rápidas!!! no ser poque no se lo he hecho antes !!!!!!! calculo estar en unos 205cv aprox......y con par de unos 410-420...... Ahora lleva una semana con el, y cada vez va mejor!!

En principio a través de un contacto, que hacen Repros a medida....es un repro poco agresiva me ha comentado el chico, donde puedes ganar de un 15 por ciento a un 23, según a gusto del consumidor ! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ok! Gracias escubidu! Acabo de pasar la campaña de gases....... no he notado nada, pero ahora sí que voy a la repro!!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

buenas, de los que habéis hecho repro, habéis anulado la válvula EGR?? voy hacerlo este mes y me comentan la opción de anularla, es cierto que hago mucha ciudad el mio es un 170 tdi quattro saludos

buenas chicos, hasta el b7 se montaba la traccion de tipo torsen , en A4 para arriba, TT y A3, llevaban haldex! a partir del B8, montan el diferencial asimétrico variable dinámico, que es más efectivo que el torsen!! yo siempre he cambiado las 4 a la vez, ya en mi anterior b6, y en este cuando me toque, dentro de poco también! saludos

precioso! mendudo cambio!! cada dia me gustan más los mercedes.........es un buen avión!!

y lo dicho, a todo riesgo ya! estaras mas tranquilo!!

Pues si que ha quedado bonita de cerca...... lo que pasa es que bien mirado......como es un llanta muy parecida al a rotor de lejos.....sobre todo a la foto que esta con lluvia, se ve un poquitin, solo un poquitin eh!! pequeña.... pero reconzco que es muy bonita toda antracita

A mi tb, puede que sea porque es el que tengo....... la verdad cuando salio el nuevo B8, con el A5, suposo una inovacion en cuanto a los leds....... cuando hizieron el facelit.....note que perdia agresividad, pero el led continuo si que es verdad que se ve mas moderno que los puntitos....

Muy bonitas, que medida de rueda has puesto????

Buffff... que daño compi, es del mismo color que el mio...yo tb lo tenia a terceros, porqué la de la compañia me dijo que no hacia falta, que el coche ya tenia tres años........ pero otra vez lo he puesto a todo riesgo, con una franquicia alta, pero al menos estoy tranquilo......... espero que lo encuentres, pero me suena a camion de la basura fijo!!

Yo cambiara las 4 a la vez, y más siendo quattro, en mi anterior b6 siempre lo hacía así! El problema es que las de atrás siempre las dejaba a media vida.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

hola Algar no te queda muy bajito, con esta medida 235/40/18..........lo digo por la tabla de equivalencias, pasar de una altura de 654mm a 645 mm...... Yo aunque no llevo 225 si llevo perfil 40 en 18 pulgadas Llevo 235 de anchura Aquí foto Enviado desde mi Galaxy Note 4

buenas tardes segun me informa el Compi Cervantes entre otro post, el et 29 no nos vale, el las ha torneado a et33....unos 4 mm, y quedan muy bien, pero con et29 creo que sobresalen, y no pasas la ITV,...... esteticamente quedan muy bonitas