Muchas gracias, no habia pensado en eso, lo que pasa es que tengo una duda, ya que el diametro es mas grande en la parte que está agarrada a la pieza, y al meter un tornillo del diametro de la punta, me va a bailar dentro del armazón y a parte, a la hora de apretar la tuerca no se si me va a dar vueltas el tornillo en vacio, por lo que tendré que intentar sujetar la otra parte para poder apretarlo.
Siento poner tantos peros, pero es que es la LEY DE MURPHY, la cual siempre que vas a hacer algo al coche, te falta un tornillo, se rompre alguna piececita, se cae algo y no lo encuentras, se pasa de rosca.... etc, etc. y ahora no hago mas que pensar los problemas que me pueden surgir. Claro, pensar en cambiar la pieza entera puede ser la rehost..a.
Y lo mejor es que despues de convencer a mi mujer de que me dejase cambiarle los asientos por unos de cuero, ahora tengo su coche con los asientos a medio montar, sin poder utilizar el coche y con los antiguos por medio de casa.....