panadero_es

Descripción del accesorio: Se venden pilotos traseros completos de led, para Audi A6 C5 AVANT. Procedencia: Accesorio de segunda mano. Lo compre en este estado hace 6 años y estaban montados en mi coche. Año de fabricación: Se desconoce Estado de conservación: aceptable, el derecho tiene una pequeña marca en la parte superior. Están sellados y no entra agua en el interior. Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor. Sin garantía Precio: 35€ Forma y gastos de envío: a cargo del comprador.

Mira a ver el pulsador que tienes detrás del pedal del embrague o freno. Es el que desactiva el control de velocidad. A mí me ha pasado, que cuando me cambiaron el bombín del embrague, al volver a ponerlo lo dejaron muy junto y es como si estuviese siempre pisado el embrague, por lo que nunca me entraba en funcionamiento. Lo puedes girar, para que se adelante o atrase. Yo lo giré para que se separase una vez que se soltaba el pedal y todo volvió a la normalidad.

https://www.ebay.es/itm/AUDI-A4-B5-B6-A6-C5-2-5-TDI-V6-HEAD-VALVE-COVER-CYLINDER-FUEL-INJECTOR-SEALS/273212380820?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&fromMakeTrack=true&pageci=a7229c9c-e163-4669-9cb1-51817e705fea

Por 40€ me los quedo yo

Eso es, tienes que mirar al lado del filtro del aire del habitáculo, ahí están los tubos que llevan al radiador interior y donde se puede purgar. Si buscas en el manual de taller aparece.

Para nada te tienes que disculpar, aquí estamos todos aprendiendo y yo el primero Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias!!!!!! Me hice una captura de todo en el móvil, así cuando esté con el mecánico reparando el coche, revisaré todas piezas personalmente y las contaré de que no falte ni una, además de todo lo demás que me comentas. Y sí, era la junta de la tapa de balancines, tienes toda la razón, peque de bruta Por cierto, la correa de accesorios, te refieres a la correa de distribución, verdad? Si es así, esta la cambiaré seguro completa (rodillos, correas y bomba de agua), y sino es esta, ¿a cual te refieres? Gracias mil por todo! Ahora sólo me queda ver lo de las piezas, a ver cuales me merece la pena comprar de las que puse en el post. La correa de accesorios es lo que es: "correa de accesorios" y es la correa que mueve la dirección asistida, aire acondicionado, etc. La de distribución creo que ya sabes cuál es. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo en vez de mister-auto, compraría el aceite en www.recambium.com . Tiene mejores precios para mi gusto. La última compra que he hecho es: Aceite Petronas Syntium 5000 XS 5W30 por 26,90€ los 5 litros y es un aceite que si que es 100% sintético y todos los filtros. Antes usaba el castrol edge hasta hace 2 cambios de aceite. Ya que estas mirando la pasta, ahí tienes un aceite sintético por menos precio. Recuerda que tu motor tiene 5 litros de capacidad de aceite. Pero bueno, esto es solo un consejo, tu usa el que más te guste. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo no movería mucho el coche, como se quede frenada la pinza, terminará cogiendo muchísima temperatura y no es la primera rueda que revienta por eso .... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues la verdad que molestarte en explicar el error y poner la solución te honra. Muchas gracias por las molestias y el aporte.

A ver si el problema es que no han borrado los errores. Bórralos con el vag-com, anda con el coche y vuelve a pasarlo por si ya no aparece Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo te digo, con un 99% ( por no ponerte el 100%), de que tu problema de pérdida de gasoil, es que cuando miraron el depósito, abrieron los dos lados. Si tú coche es Quattro, en el lado del copiloto, está la bomba de trasvase de un lado del depósito al otro. Y detrás del conductor, hay otra entrada donde está si no recuerdo mal la boya que señala cuanto gasoil hay. Tu problema viene que abrieron esa ventana, y al volver a ponerla, pellizcaron o pusieron doblada la junta de goma que lleva para que no se salga. Mi consejo: espera a que tenga 1/4 de depósito, levanta el asiento, quita los 3 tornillos de la tapa metálica y veras como tengo razón. Con las mismas, desenrosca la tapa redonda y le cambias la junta por una nueva, con el cuidado de no pellizcarla ni doblarla y veras como te has quitado el problema. Busca en mis post, que si no recuerdo mal, en el que hablo sobre la entrada de aire al circuito me pasó eso y puse fotos. Sobre el arranque, te lo hace en frío? O también en caliente? Porque puede ser que tengas mal los calentadores.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy bien, pero por aportar algo, me parece que lo suyo es no calentar el coche, o por lo menos yo no lo calenté. Precisamente para que el motor este frío y los calentadores salgan bien. Si calientas el motor, los metales se dilatan por lo que sería mas fácil que tengan menos espacio entre ellos y te cueste girarlos, aparte de que se podría romper dentro. Si me equivoco que me corrija alguien.

Madre mia, 157 pavos, menudo pastizal.... Ya te lo diré con la vieja que desmonte...

Hombre golfi !!!!! Cuanto tiempo!!!! Pues me ha tocado este fin de semana a mi, ya traía las ráfagas que no me funcionaban y este fin de semana me han dejado de funcionar las largas... que casualidad... En fin, que he comprado una maneta nueva, en una pagina de Alemania y mas barata todavía que la que ha puesto el compañero de Aliexpress. http://www.recambioscoche.es/topran-2724528.html 15€ tienen la culpa Aunque los precios rondan entre los 25 y 35€ http://www.recambioscoche.es/recambios-buscar.html?keyword=8l0953513j

De verdad, tu crees que con ese título es un resumen de lo que necesitas??? Pasate por las normas del foro y verás como se pide evitar esos titulos sin sentido. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

20 € me parece muy barata para una palanca del tempomat, a no ser que sea de los chinos. Puedes poner algún enlace?

Yo también tengo lo mismo, el parrot ck3100 con el rnsd y me va perfecto, de sonido y al oírme. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Me da una suma total de 638.92 euros. Hay que mirar en bastantes páginas web, os aconsejo que miréis en las páginas de Alemania que muchas veces tienen precios más bajos que Oscaro y Mister Auto por ejemplo. Y muchas vienen en español. Para poner un ejemplo, las mismas piezas que ha puesto Jafv en esta página salen un poco más baratas. Hay algunas piezas que salen mejor en una página y otras en otra. Si miráis los gastos de envío, a veces compensa comprar unas piezas en un sitio y otras en otro, aún pagando gastos de envío, y en ocasiones, al ser un importe alto no tienen gastos de envío. Aqui el precio total sería de 562,62€ comprando todas las piezas en recambioscoches.es pero si comprasemos lo mas barato aquí y lo mas barato de oscaro pues os saldría por 544,58€ Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Ten en cuenta una cosa, y es que tienes que ver el ET de las llantas, para saber si te quedan muy metidas o fuera, depende de ésa numeración te pueden valer o no. La llanta que pusiste seguramente te valía, lo que no te valían eran las gomas que llevabas. Pídeselas sin goma y se las pones tú nueva. Seguro que si tienes unas llantas en 19 bonitas no tardes mucho en venderlas. No me extraña que te las quieras quitar de encima, yo con llanta 18 estoy cansado por lo poco que duran y lo caras que salen, así que tu en 19.....

La verdad es que viendo el post... tiene toda la pinta.

No te valen esa medida. Podrías poner: 225/50/16 225/45/16 215/55/16 Comparalo aqui: http://www.equivalencias.info/neumaticos/

No se tu modelo de motor, pero por si te sirve de algo y no estoy equivocado, en los 2.5 tdi, va en la parte superior del motor, en el tuvo de engrase del turbo, ahí tiene el sensor de temperatura del aceite y de presión.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/265509-cambio-del-pulmon-del-turbo-en-v6-tdi Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Ahora que has visto las fotos, entiendes porque no vale un metro normal??? Con el calibre te lo mide exacto. La pasta, puedes preguntar en tienda de repuestos, que hay siliconas para que los tornillos no se muevan y se queden fijos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk