salmant

Hola, si claro con el 812.4 que es el cable que tengo, pero no se los pasos a seguir, un saludo.

Hola, con el vag k+can commander 1.4 leí el cuadro vdo, me dió los kilometros y el pin de 4 cifras, lo que no he sabido hacer es casar el cuadro nuevo con el coche, saludos.

Hola, creo que es inmo 1 porque he leido que la llave del coche tiene la letra "F" como la del mio, y el pin es correcto porque lo acepta cuando se lo meto. Como se hace el cambio de cuadro con el vag k+can commander 1.4 o con vcds 812.4, que pasos devo seguir, pido disculpas por la tardanza, he tenido problemas con el ordenador, un saludo.

Hola, el que encuentro es el vag tacho 2.5, me vale o tiene que ser el 1.7. ¿Con el vag k+can commander 1.4 no se puede hacer?, un saludo.

Hola, tengo que comprar el cable tacho 1.7, lo buscaré, gracias y un saludo.

Hola, al principio saque el login del cuadro vdo con el vag k+can commander 1.4 y el login del cuadro que tenía el coche venía con la llave de taller en un rasca, porque el commander no me lo da. Para casarlo en un tutorial leí que había que entrar en 17 intrumentos, poner login del cuadro y en adaptacion 10, canal 50 cambiar login del cuadro VDO por el viejo, pero a mi no me deja entrar en el canal 50. Yo intento casar las llaves con el cuadro, intrumentos, login, adaptacion, canal 21, 4 llaves y aceptar, se queda fijo el piloto amarillo un momento y depues sigue parpadeando. Errores vag com: 01 engine 17978-engine start blocked immobilizer P1570-35-00 17 instruments 01177-engine control unit 65-10 unauthorized-intermittent 01176-key 07-00 signal too low 01179-incorrect key programming 35-00 Si necesita mas detalles pidamelos, le puse pilas nuevas a los mandos pero no he conseguido nada, gracias y un saludo.

Hola, tengo un A6 2.4 gasolina matriculado en Alemania el 5/11/1997, tenia este cuadro 4B0919860L y estoy intentando ponerle este 4B0919880AX (A6 2.8 gasolina) los cuadros no tienen can-bus pero creo que el primero en inmovilizador 1 y el segundo inmovilizador 2, mi problema es con el inmovilizador que no me deja casar los cuadros ( no deja de parpadear el piloto amarillo y el motor arranca y se para al momento). Cables: VCDS 812.4 y vag k+can commander 1.4, tengo el login de 4 digitos de los 2 cuadros y aun asi no puedo o no lo hago bien, necesito que me ayudeis porque sois los mejores. Nota: Si no corresponde aqui cambiarlo de sitio y si ya se ha hablado de esto ponerme el sitio, si quereis preguntarme algo yo contestare cuando me conecte (casi siempre por la noche), gracias a todos y un saludo.

Hola, el codigo pin es de 4 digitos y viene en un papel que se recorta del manual del navegador, muchas veces lo escriben en alguna pegatina del navegador, sacalo de la consola con las llaves y lo miras a ver si hay suerte, un saludo.

En principio, creo que es normal. Las instrucciones son para el chófer. Hola, lo del primer error segun el Elsawin se puede dar por fallo con el Can Bus y si se monta el navegador en un coche que no tiene Can Bus da ese mismo fallo. Lo de que solo se escucha por los altavoces delanteros no me parece normal, a mi me pasa al contrario solo los traseros y lo curioso es que cuando le doy a ajuste de volumen del telefono me suenan todos y al guardar los cambios solo los traseros. Si algien necesita esquemas electricos o algo mas del Elsawin que me lo diga, pero perdonarme que solo estoy en el ordenador por las noches, un saludo.

Hola, si cambia el paragolpes delantero y quiere vender el normal yo lo puedo comprar, un saludo.

Hola, yo tambien me apunto, a mi me interesa el paragolpes delantero completo del A6 azul, un saludo.

Hola, a veces se produce ese error por mala conexion, comprueba en la caja de reles uno doble con el numero 387, lo desenchufas y le echas aceite 3 en 1 en los contactos y la vuelves a conectar, a mi me ha dado muy buen resultado, un saludo.

Hola, soy nuevo escribiendo aunque no en lectura, pido disculpas por los errores que pueda cometer. Tengo un A6 2.4 tiptronic de finales del 1997 sin fis, he comprado en un desguace el cuadro de un A6 2.4 manual y los cables para conectarlo, tengo todos los cables localizados menos uno, el de la presion hidraulica el pin 10 del conector rojo-blanco, algien sabe donde está conectado ese cable. Tambien quiero comprar un Tempomat para mi coche, gracias a todos y un saludo.