raul_a4b8

pedir presupuesto en novomotor getafe, siempre que he ido allí me han tratado muy bien y creo que os podeis ahorrar algo... si os pilla cerca

Las de clase 4 van muy bien en velocidad de lectura (incluso las de 2), las de 6 o 10 son un pelin mas caras, te pueden valer pero no creo que te compense... en este caso al menos, me refiero el utilizarlas en el lector de tarjetas del coche... (la diferencia te la gastas en algunas rondas de cerveza)

si al final no pasas la revisión antes de salir, al menos, échale un ojo al nivel de aceite; no te cuesta nada y si hace falta lo rellenas un poco.

no vaya a ser que lo tengas un poco bajo el nivel y eso si que es peor.

estos coches (143tdi) se meriendan algo de aceite...

Yo estuve una temporada echando en el carrefour a mi Ibiza 90cv tdi y hacia menos kms que cuando echaba en Repsol. No tuve problemas de motor pero después de una temporada deje de hacerlo porque a la larga me salía igual o peor, no ahorraba.

Desde que tengo el Audi lo lleno en bp que pagando con visa me devuelven casi 1,50€ por deposito, además acumulo puntos... A gastar en cualquier chorrada Decathlon, mediamarkt o similar...

gracias por lo animos !

para más inri, justo ahora a final de septiembre he pasado el seguro de todo riesgo sin franquicia a todo riesgo con franquicia de 125€ asi que llamaré a ver qué me cuentan

llevo años sin pasar partes en el seguro y tiene que ser ahora...

si quieres y estás por el sur de madrid, quedamos con un metro y te ves mi asiento que lleva isofix, y ya mides y sacas todas las fotos que necesites. tendría que ser hoy por la tarde de 7 a 9, o sino, de todas formas ya quedaríamos a medido dia o nos ponemos de acuerdo en mp.

asi lo ves en vivo y ves y mides todo lo que necsites.

pues nada, dando marcha atrás, no he visto el culo de un camión con plataforma y la he pifiado...

me he cargado su piloto, que es de esos que van "colgando" y ha sido su barra antigolpes (que a mi criterio, van más altas de lo que deberían) es la que me ha dejado el recuerdo en mi culito... ahora nada, tirar de seguro, sin coche unos dias y pasar página.

realmente no pensaba que dolia tanto... diosss cómo escuece esto, sobre todo pensando en que lo podía haber visto...

yo ya lo he bajado de 6,4 que tenía siempre y ahora llevo una media de 6,2 según el fis.

mi conducción es tranquila, aunque de vez en cuando le meto caña y un 80% por M-50 en madrid por la mañana, muy pronto... y 20% ciudad.

saludos

por curiosidad, cuánto te cuesta la cuna?

porque lo que te permite, a parte de lo relativo al telf, es manejar la música del iphone desde el volante multifunción ¿verdad?

entonces segun he visto: montar el volante de 3, lo puedes montar.

solo que necesitas una unidad nueva de airbag que en stagemotion cuesta unos 400e (que no se si te venden sola), porque no te valdría la unidad airbag de tu volante de 4 radios para montarlo con el de 3.

saludos

también podrías llamarles a los de stagemotion, y decirles que tienes un b8 y quieres comprar un volante de 3 radios, que qué necesitas para cambiarlo. seguro que te informan bien.

y si no, como dice Astur: llama a un concesionario y les planteas el tema, les dices eso, que tienes 4 radios y quieres poner el de 3. depende con quién des en audi, seguro que te informan también.

conéctate aquí, es una tienda de accesorios muy conocida:

http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

aquí venden los volantes multifunción nuevos, tienen el de audi a38p de tres radios y el de 4 también y además todos los accesorios, y te dan una pequeña explicación:

Un matiz importante que tiene que tener en cuenta es que adquiera un volante de 3 ó 4 radios en función de su volante original, es decir, si dispone de un volante de 4 radios no podrá poner un volante multifunción de 3 radios sino que necesariamente tendrá que adquirir un volante multifunción de 4 radios multifunción y viceversa; De esta manera sólo necesitará este artículo ya que podrá mantener su unidad airbag original.

espero haber aportado algo de luz. raul.

Creo que no te vale, o si lo quieres poner tienes que cambiar el airbag que es una pasta, pero el volante en si creo que no es compatible. Mira por ejemplo en stagemotion y veras las diferencias entre uno y otro y también veras una pequeña explicación.

Pregunta en NOVOMOTOR getafe, la de 30.000 me costó 240ypico y me decían que la de 60.000 me saldría por unos 380.

Pero eso para mi coche que lleva multitronics y que incluye el cambio de aceite de la caja de cambios (a los 60)... que es una pasta, asi que ese precio que te dan sin ser yo un experto, no me parece muy barato.

de todas formas, haz eso: llama a varios y que te digan y luego nos vas diciendo.

Siendo de madrid, mira también si te pilla bien ir a Segovia que Batallas ha conseguido un concesionario oficial audi que trabaja muy bien y barato.

Nuñez Automoción

Concesionario Audi

Pol. Ind. De Hontoria - Avda. de Segovia, 1

Hontoria 40195

recibido en casa, pero tampoco lo he podido ver porque estoy fuera...

muchas gracias Txispis por todo.

Raul.

vaya m****, vaya mala suerte

de todas formas, es que parece que lo hacen a posta, con esos bolardos que no se ven

tengo unas ganas de meter a unos cuantos de esos que están mal puestos un revientabarrenas de esos que venden ahí en el polígono...

dime cuál es que no te vuelve a pasar...

madre mia

Enhorabuena

Estoy desacuerdo con el sensor, no es mucho y se agradece...

pero es este mismo jueves 9 ¿verdad?

hola,

mira o pide precio en huertas motor y en pujante.

sobre el sensor de aparcamiento ¿no has pensado en pedir el delantero también? creo que no es mucha la diferencia con respecto al trasero y la verdad es que ayuda mucho.

saludos,

pues mi opinión si te sirve:

- llevo tdi143 en un avant y me va de sobra: piso cuando cuando puedo bajando a murcia y me responde de vicio. y para ir al trabajo, pues tb me sobra. la verdad es que no necesito más, hago unos 33mil al año, 95% autovía/autopista.

- compré el multitronic por mi mujer, yo no quería. lo que te puedo decir es que es lo mejor que pude haber hecho en todos los sentidos: hacer caso a mi mujer. Yo voy encantado... mi siguiente coche será automático también, esa vez será la primera opción que pida en el concesinario.

- si tuviese dinero para ello, lo pagaría. por supuesto que antes elegiría otras cosas, no sé, llantas, techo, música, cuero... pero de entrada, lo cogería. piensa que sólo que te acuerdas de ello cuando lo necesitas, creo que es práctico aunque sean pocas veces y además, por no tener que poner un soporte para el teléfono o gps y que ande rulando por ahí dentro del reposabrazos o la guantera. mira también el ponerlo después, opciones más baratas las hay para integrarlo en el salpicadero.

 

en resumen, pienso que depende de las prioridades y el uso que le vaya a dar cada uno. yo desde luego, recomiendo el multitronics.

 

Que pasara a los que cogeis automatico que casi todos hablais tan bien de el jajajaj

Espero no haberme equivocado yo con el mio. No he conducido nunca automatico pero me dige que si todo el que prueba repite sera bueno jajajaj

estoy seguro de que no te has equivocado.

eso si, yo no vuelvo a comprar un manual. por el uso que le doy al coche, estoy encantado con el automático.

es más, he estado de vacaciones unos dias en galicia, en carreteras con subidas viradas más o menos fuertes donde si llevase manual habría que jugar mucho con los cambios y ni me he acordado de una caja manual... con el modo sport o con el secuencial... tenía de sobra...

me acordaré del manual cada vez que tenga que cambiar el aceite al multitronics... pero serán unos minutos mientras esté pagando la revisión, en cuanto suba al coche se me olvida otra vez.

saludos,

pues mi opinión si te sirve:

- llevo tdi143 en un avant y me va de sobra: piso cuando cuando puedo bajando a murcia y me responde de vicio. y para ir al trabajo, pues tb me sobra. la verdad es que no necesito más, hago unos 33mil al año, 95% autovía/autopista.

- compré el multitronic por mi mujer, yo no quería. lo que te puedo decir es que es lo mejor que pude haber hecho en todos los sentidos: hacer caso a mi mujer. Yo voy encantado... mi siguiente coche será automático también, esa vez será la primera opción que pida en el concesinario.

- si tuviese dinero para ello, lo pagaría. por supuesto que antes elegiría otras cosas, no sé, llantas, techo, música, cuero... pero de entrada, lo cogería. piensa que sólo que te acuerdas de ello cuando lo necesitas, creo que es práctico aunque sean pocas veces y además, por no tener que poner un soporte para el teléfono o gps y que ande rulando por ahí dentro del reposabrazos o la guantera. mira también el ponerlo después, opciones más baratas las hay para integrarlo en el salpicadero.

en resumen, pienso que depende de las prioridades y el uso que le vaya a dar cada uno. yo desde luego, recomiendo el multitronics.

hola, llego tarde verdad?

se ve que soy el unico rarito que le gusta mas ver el cuadro asi limpio, sin ninguna luz aunque lleves las de cruce, yo lo veo mas anticuado.

 

No eres el único, ya somos 2. En caso de que haga falta (que son situaciones muy puntuales, como la de la niebla), prefiero mirar 1 segundo a los botones de la radio, por ejemplo, para asegurarme de que van encendidas, antes que llevar toda la vida la lucecita verde en el cuadro...

 

 

+1

+4

para animar el debate y si sirve de ayuda puesto que lo he aprendido en este mismo foro:

y si no, puedes poner una equivalente en medidas con un máximo de 3% de diferencia sobre lo que te viene en la tarjeta verde.

las equivalencias las tienes aquí http://www.equivalencias.info/neumaticos/

aunque siempre en mejor lo que te pone en el cartón, que para eso lo pone el fabricante.

para más información, hay más hilos con repecto a esto, y muy completos

saludos

a mi me pasa exactamente igual; mi solución es ir decelerando con el pedal poco a poco y luego ya suelto.

la duda que siempre he tenido y que no he llegado a comprobar es que si cuando pega ese frenazo, se encienden las luces de freno traseras... supongo que si. ¿lo habeis llegado a comprobar?.