PINGOLF

Ahora que llega el calorcito y el sol...me parece una pasada las cortinillas laterales para el coche (sobre todo para que no se me queme el pequeñajo...je..je..)...y he visto que en el Foro A6 un tipo ha puesto cortinilla laterales originales de Audi (pero no las que van por dentro de la puerta) y quedaban muy bien... Alguien sabe si existen para el A4 (B5)....tengo que pasarme por el concesionario de Ponferrada...pero son un poco inútiles y me temo la respuesta... También he mirado en una tienda de Accesorios y vi unas por 10 euros...que no estarían mal...pero obviamente las originales... seran mejores (al menos más adaptadas) gracias por vuestra ayuda...

Yo tengo un 1.8T Quattro Avant 150 CV (B5)...y el consumo es el siguiente... Autopista con cruceros de 140-150 9-9,5 lts (dependiendo de las pendientes que haya en el recorrido) ciudad con poco semáforo y atasco...pero muchas rotondas, cedas y Stops 10,5-11 lts Carretera nacional cruceros de 100-120 8-8,5 lts todo esto mimando el acelerador... es decir no pisar a fondo... si pisas el acelerador sin contemplaciones los consumos son para vender el coche...je..je..... Por cierto el pasado domingo hice el trayecto Ponferrada-Vigo-Ponferrada (500 km aproximadamente) para el que no lo conozca de Ponferrada a Orense es carretera con muchas curvas y subidas y bajadas frecuentes...con un crucero de 100 km/h...de Orense a Vigo es Autopista con subidas y bajadas bastante fuertes..crucero 150 km/h.... y el consumo total (500 km de viaje más 100 de ciudad previos al viaje) fue de 8,7 l por el ordenador y de 8,6 l real comprobado...

pues si que ha dado la lata el vehiculo...si.... :blink:

Y tan bonito...yo me he quedao asin... ... no tengo ni idea de lo que pone... Resumenoslo...anda...porfi....

Mira en este link...vienen los códigos... de lo que lleva cada coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...odigos+opciones Espero que te sirva..

Hombre supongo que el que te va a robar el coche, ya va preparado para la contingencia y le preocupará poco o nada si tienes o no el mando/llave en el coche. Por otra parte a mi me ha pasado varias veces de dejar el coche abierto en plena calle y no pasa nada. Incluso con el Fordfi dejé una puerta entreabierta unos 20 cm. de noche en una zona de copas, y no me desapareció nada...je..je...

:blink: :blink: juas....me acabo de acordar de los que conducen mordiendo un palillo de dientes... no se les pinchará el Air-Bag.... Je...je... y ahora en serio, yo también uso gafas y también lo he pensado alguna vez... espero no tener que comprobarlo.

El otro día y después de casí 5 meses desde que tengo el coche (Audi A4 Avant 1.8T Qt. del 2000) mirando los niveles, me dí cuenta que no llevaba el panel que cubre el motor por debajo... entonces pensé que cuando le cambiaron la Correa y le hicieron la revisión antes de entregarmelo... se la habían quitado y se habían olvidado de volver a ponerla... pero no...(ayer me pasé por el taller y tenían varias de varios coches...pero ninguna de un A4)... así que supongo que el anterior dueño se la había quitado... por lo que me entran dudas si es algo necesario o solo cumple una función decorativa... se me han ocurrido las siguientes ventajas e inconvenientes de no llevarla... Ventajas: Mejor Refrigeración de Motor Se nota antes cualquier perdida de fluidos del motor Inconvenientes: El motor se ensucia más Peor aerodinámica? No protege el motor de Piedrecillas y similares...

Pues eso que he visto unas llantas de 5 palos de 16"de las del B5 con sus neumáticos Dunlop SP a un 70 % de uso...y me piden 500 € y mis llantas de 15" con neumáticos Brigdestone Turanza a un 50% de uso... el caso es que me gustan las llantas...pero no se si es mucho o poco... Ganaré algo más que estética con el cambio de llantas?? Subirá el consumo?

juuuuuuasssss.... asín que solo por ser Quattrero ya tengo suspensión Sport... je..je.. y yo buscándole la explicación...

Confirmo que mi coche trae la suspension Sport (bajada 20 mm y estabilizadoras más gordas)... 1BE en la ficha lo confirma... pero sigo sin saber si aún siendo una opción en las últimas unidades venía montado de serie... y me explico...por que tengo la sospecha... mi coche trae llantas de 15 y asientos y volante normales...por lo que no trae el Pack Sport (que incluía las suspensiones)... por lo tanto o bien el que se lo compró nuevo solo montó la suspensión Sport (he visto muy pocos con esta configuración...o Pack Sport..o nada)... o venía de serie...joer la duda me corroe...

El mío cuando lo utilizaba mi mujer para llevar al niño a la guardería un 11 ó 12, casi todo el recorrido con motor frío y ciudad... ahora que lo utilizo yo con recorridos de 15-20 km (urbano pero sin apenas atasco, con vel. media de 50 km/h) y conduciendo como una viejecita pues un 8,5 o 9... y en viaje por autovía con crucero de 150 km/h (vel media de 120 km/h) un 10... no son consumos bajos pero es lo que hay... El mío es un 1.8T Avant Quattro de 150 CV del 2000

Nosotros en el trabajo hace unos días tuvimos que llevar la VW Sharan a cambiar la luna delantera... y como Seguro Cutre Rulez... pues si la llevabamos a taller concertado era cambiarla y ya está... en cambio en Servicio Oficial deberíamos de adelantar el dinero... así que optamos por cambiarla en Taller Concertado... con el resultado que... la luna no es exactamente igual a la que teníamos y además dejaron suelto la tapa que cubre los limpiaparabrisas (y son tan tontos que nos avisaron...porque si no no nos habríamos dado cuenta) diciendo que no sabían como colocarla... Por todo esto la mejor opción, para mi, y dado que paga el Seguro sería cambiarlo en Servicio Oficial y con Luna Original (no por la calidad de la luna...en sí que será similar) para que no se diferencie de la que traía de serie...

Ayer revisando revistas antiguas, leí que la suspensión Sport que en principio era una opción en el modelo A4 (B5) se acabó ofreciéndo de serie en los últimos fabricados, por lo tanto querría saber si el mío que es de Marzo de 2000 (supongo que fabricado a finales del 99) la traía o no... como puedo saberlo?, hay alguna caracteristica que los diferencie?

Yo le echo líquido lavaparabrisas del "carreful" del de 3 euros los 5 litros... y después relleno un poco con agua...je..je..

c***... y yo que pensaba que era el único que tenía la "m****" de Alarma Paser...joer la mía me ha saltado varias veces a lo tonto... joer y encima casi me vacía la batería... Además mi coche es un Avant...y cuando le doy al boton de la llave de abrir el maletero (que ya nunca uso)... salta la alarma... Os pasa a alguno??...tengo algo mal conectado???

Pues eso... que el viernes pasado se me bloqueó el portón y resulta que era el gancho que cierra que se quedaba trabado (el resto del sistema del cierre funciona perfectamente)...por lo que lo desmontamos...limpiamos y quedó funcionando un rato...pues se volvió a bloquear... el sabado por la mañana repetimos la operación y hasta ahora sigue funcionando... el tema está en que yo me quedaría más tranquilo cambiando la pieza... he estado mirando en la pagina rumana esa del ETKA y la referencia es 8D9827505F... el problema es que encontrar una pieza en un desguace para un Audi A4 avant del 2000 es dificil...por lo que he mirado la referencia del A4 Sedán...y es 8L0827505F... (muy parecida)... Alguien que tenga el ETKA me puede ayudar...para ver si aunque tenga dos referencias distintas...la pieza es la misma?... y ya si no es mucho pedir...si lo teneis con precios...cuanto podría costar la pieza nueva...??

al final me he encontrado un tel. Motorola que se adapta al manos libres (era del padre de mi cuñññaaaaooo) y ya ta... pero en cuanto pueda ya pondré fotos...

Yo alterno el Audi con un Golf II del 89 y ... aunque es otro mundo el golf para ser un coche con 14 años... pues no está nada mal... tambien conduzco una Sharan tdi 115 de la empresa...y la verdad es que no es el Audi pero me vale... y a veces una C-15 y una Berlingo de la empresa... y prefiero la C-15 a la Berlingo... pero es como si condujeras una lata de cocacola... je..ue..

Os explico... mi coche es un A-4 Avant del 2000 modelo B5, y la alarma según pone en las pegatinas de los cristales es la Audi-Passer...pues resulta que algunas veces la alarma salta sin motivo, bueno si hay motivos...pero son inauditos... una vez estaba metiendo cosas en el maletero...y sin querer le di a conectar la alarma y se puso a sonar... y ayer abrí el coche y mi acompañante abrio la puerta a la vez que le pulsaba el mando y como todavía no se había desconectado pues saltó... el problema es que cuando salta no soy capaz de hacerla parar... cierro el coche de nuevo... lo abró... lo vuelvo a cerrar y la put* alarma no se desconecta... las dos veces que me ha pasado...yo creo que la he desconectado por casualidad... alguien tiene el mismo tipo de alarma y me puede decir como se desconecta (en el golf era suficiente volver a pulsar el boton de conexión)...es que es muy molesto que esté sonando y no puedas desconectarla...(la gente se te queda mirando...). Por cierto esta alarma no debía venir montada de serie...porque por más que he buscado no he encontrado el boton de desconexión (ese que teóricamente está en el montante central...) Gracias por vuestra ayuda..

Hoplita...creo que eso de la llave no funciona...ayer incluso arranqué el coche... y la alarma siguió sonando..

Bueno... pues ayer me fui de viaje...(Ponferrada-Valladolid-Ponferrada) unos 520 km y el consumo fue de 52 litros (10 l/100km) el viaje fue rápido sin caer en muchos excesos (todo el rato la aguja en 140-150) (media de ordenador de 110 km/h con un poco de ciudad)... que os parece este consumo... a mi me parece normal (hombre preferiría que fuera más bajo...pero) con mi anterior coche un Golf III GTI16V en las mismas circunstancias había hecho un consumo de casi 9 litros (8,7-8,8)... alguno que tenga un modelo similar...que consumen los vuestros??

Os explico... mi coche es un A-4 Avant del 2000 modelo B5, y la alarma según pone en las pegatinas de los cristales es la Audi-Passer...pues resulta que algunas veces la alarma salta sin motivo, bueno si hay motivos...pero son inauditos... una vez estaba metiendo cosas en el maletero...y sin querer le di a conectar la alarma y se puso a sonar... y ayer abrí el coche y mi acompañante abrio la puerta a la vez que le pulsaba el mando y como todavía no se había desconectado pues saltó... el problema es que cuando salta no soy capaz de hacerla parar... cierro el coche de nuevo... lo abró... lo vuelvo a cerrar y la put* alarma no se desconecta... las dos veces que me ha pasado...yo creo que la he desconectado por casualidad... alguien tiene el mismo tipo de alarma y me puede decir como se desconecta (en el golf era suficiente volver a pulsar el boton de conexión)...es que es muy molesto que esté sonando y no puedas desconectarla...(la gente se te queda mirando...). Por cierto esta alarma no debía venir montada de serie...porque por más que he buscado no he encontrado el boton de desconexión (ese que teóricamente está en el montante central...) Gracias por vuestra ayuda..

y otra de regalo.... mi peke y su Audi....je..je...

otra desde delante...