PINGOLF

he mirado en el ETKA...y aunque no tengo los precios actualizados.... pone 97 lauros....así que no me sorprende que ronde los 100 euros.....

juas....ya podía tener yo un "donante"..... imagino que el Donante no puede ser guardado completo en "hibernación"..no?? aparte de lo que has mencionado....y me quedaría con - retrovisores (nunca puedes saber cuando pueden hacer falta....que hay mucho cafre por ahí)... - todo lo relacionado con piezas pequeñas interiores y exteriores (manetas, mecanismos..etc) - de motor... imagino que será diferente...no??... si no todas las piezas mecánicas aprovechables (salvo motor y cambio y esas cosas por ser demasiado grandes).. yo como dice mi mujer "no tiro nada"....y me quedaría con todo...juuuass

jaja como lo sabias??? que hacemos, los cambiamos? cuales son mas nuevos, los simples o los dobles? o los ultimos llevaban solo una bombilla? nos hemos dado cuenta que el coche con los faros que lleva (simples)no luce una mier*** :crying_anim: gracias y perdona por las preguntas no es cuestión de más nuevos o mas viejos....es más de "acabados"...los GTi, VR6 , GT y alguno más...traían la doble óptica...que por supuesto alumbra más y mejor (aunque no mucho... siempre podría ser mejores)...que la optica simple..... mi consejo es que si los doble óptica están bien...los pongais....la mejora estética y de alumbrado es grande...

mal "endémico" de los MkIII....jua.s.. el mío tambien esta un poco "descolgado"...el día que se caiga del todo...miraré de arreglarlo... si os pasais por el foro clubvwgolf....hay "bricos" para reparar techo.... ya digo que es un mal común.... http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread....techo+despegado http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread....techo+despegado

juas....que suerte...yo a los 18 años con el carnet recien sacado...solo tenía un BONOBUS....juuas.. un coche muy bonito....pero os pido un favor....NO LO ENGUARREIS..... dejadlo lo más "de serie" posible...(o al menos con accesorios de serie del golf)...nada de llantas exageradas...ni "lucecitas"....por lo que decís...el coche debe ser el "basico".... si trae los faros delanteros "simples" y los que van a echar a desguace...los traen "dobles" (como el mio)...os aconsejo que los cambieis....en cuanto a la música...yo tengo un Radio Cassette Panasonic...que tuve en un Lancia Y que me destrozaron.... que estuvo precisamente colocado "temporalmente" en mi golf.... mandároslo costaría unos 15 euros.... decidme algo...(lo tengo ocupando sitio en el trastero junto con un Concert II que acabo de quitar del B7 que no tiene codigo)....tambien tengo el cargador de CD de 8 discos que venía con el Cassette...pero no tengo cable...y el modelo es de hace 10 años o así....por lo que no se si será facil encontrar cable.....pero yo me compraría un Radio-CD con MP3 baratito...por 80' euros...los hay...y colocarlo en el golf es pan comido... buen coche...y a disfrutarlo...

el consumo mañana va a ser de 0,0.....va a estar parado en la cochera ..posiblemente...juuuuaass...

señores...no pongo la foto prometida....pongo la de esta mañana... autonomía de 1010 km...y 40 km recorridos....CON DOS c***.....

pues tengo otra foto....je.je...en cuanto tenga un ratito la pongo... a la hora de comer pasé por casa de mis padres....había hecho ya 26 km.... y...juuas.... la autonomía marcaba 1010 km...CON DOS c***.... los 15 km sumados a los 11 de la mañana...los hice por carretera nacional tempomateado a 90...(respetando un par de km limitados a 50)...y 5 rotondas.... je..je...

el mio es 2.0 GTi de gasolina...y tiene 135000 km (lo compré con 115.000) de momento bien...aunque me mezcla el aceite con el refrigerante (creo que tiene roto el radiador de aceite...)...el coche por lo demas es una roca..... antes que este tuve un GTi 2.0 16V...lo compré con 88000 km y lo vendí con 130000... ahora lo tiene un chiquito joven...y la ultima vez que lo vi rondaba los 300000 km y no le habia dado ningún problema....mi cuñado tuvo un GT de 100 CV (1.6 Gasolina)...y tambien debe rondar los 300000 km y cero problemas... son buenos coches y si no han sido maltratados...duran una eternidad....pasate por el foro... www.clubvwgolf.com que seguro que allí puedes ver más cosas de ese motor...que desconozco como va en el golf..pero imagino que perfecto...

Seguro, el golf ese rojo es tuyo sip... hasta que me compré el B7...lo usaba a diario...ahora lo usa mi señora....(y yo para ir a por el Pan..y llevar a los niños a la piscina...)

joer...si tuviera un TDi..seguro que hubiera marcado una autonomía de 1500.km...JUUUUASSS.... lo reposté con 658 km y todavía no había saltado la reserva... y metí 58 litrillos.... (el ordenador marcaba 8,1 l pero miente más que pinocho...eso si..)....lo que da un consumo de 8,8... que contando que todos los km los hice por travesía con tráfico limitada entre 90-50 con rotondas...badenes y "empanaos".... no está mal....

la foto la hice parado en el parking del curro...juuas..... en la primera foto...acababa de parar...(todavía lo tenía puesto)...en la segunda ya me lo había quitado...y puesto el freno de mano... :lol2: :D

os pongo unas fotillas después de repostar esta mañana y recorrer 11 km...(a velocidad media de 43 km/h)..j.eje..

te pongo una foto del mío....la red es comprada en el LIDL...hace tiempo ya...y no recuerdo lo que costó..pero "cuatro duros"....de vez en cuando las suelen poner de oferta.....no ajusta como la original pero sirve...(la foto se ve un poco oscura...pero si la agrandas...se ve mejor)

no...y eso me mosquea....en el B5 que tenía antes...si que la veía...y cuande se "fue" el termostato...la llevaba controlada....ahora me tengo que fiar de lo que marque la aguja del cuadro......

pues despues de 15 días con el mismo tema (temperatura baja y solo se pone a 90 grados en ciudad..o dándole mucha caña)....resulta que esta mañana... al ir a currar...me fijo que el reloj de la temperatura....se pone a 90 grados....cuando antes no pasaba de 70... o así.... llego al curro...y aparco tranquilamente pensando que había subido porque hacía más calor que de costumbre (unos 20 grados)..... al salir de trabajar con unos 35 grados de temperatura exterior.... arranque el coche..y en menos de 2 km se puso a 90 grados....yo mosqueadísimo.... y con cuidado que no siguuiera subiendo la temperatura (no fuera a ser que ahora se hubiese quedado cerrado el termostato).... resulta que nada...clavado a 90 grados....en vez de la ruta acostumbrada...salí a la Autovía a ver que pasaba.... pues nada..a velocidad legal.... aquello seguía a 90..... a X00 km/h... a 90 clavados... y yo con más mosqueo....me meto en ciudad con un poquito de atasco...y 90.... en definitiva....SE HA ARREGLADO SOLO.....(al menos de momento...)....y me mosquea porque no conozco ningún termostato que se arregle solo.... :ranting2:

Creo que no hace falta aludir a la política en estos temas. Es normal que suban los impuestos, de alguna forma hay que pagar a la gente parada..... es la base del estado del bienestar. Aunque yo me decantaría más por dejar de buscar culpables en los políticos ya que cualquier tipo de medida económica requiere su tiempo y los frutos por lo general se ven en próximas candidaturas. En la crisis en la que estamos poco puede hacer el partido socialista o el PP, ya que la solución de este conflicto debe ser a escala mundial. Ahora en serio, ¿soy el único que intenta comprender este tipo de medidas más allá de su repercusión directa? Está claro que costará más llenar el depósito pero seguro que preferís que tengamos menos parados y menos criminalidad. El dinero no surge de la nada y para salir de esta hay que salir todos unidos, sino poco futuro hay para ningun pais. que yo sepa...para pagar a la gente parada....me descuentan todos los meses en mi nómina una cantidad....para contribuir al sistema de pensiones...otra cantidad...para contribuir al sistema sanitario otra cantidad.....y para el resto de servicios el IRPF...... si con lo que me quitan en la nómina no llega....a lo mejor deberían quitarnos más.... pero no poner impuestos "por que si"..... a lo mejor lo que deberían de hacer es recortar el gasto público......y hacer partidas "indispensables" para el funcionamiento del pais...servicios obligatorios...y prescindir de todo lo "superfluo".... en mi casa...cuando no hay pasta.... primero se quitan los vicios y las cosas que no son indispensables..... despues se recorta en lo necesario que no es indispensable...y ya si paso hambre...entonces no me queda más remedio que robar...... que yo sepa el estado "no está pasando hambre"..... al menos no hasta que vea que los "servidores de la patria"....se rebajan los sueldos, les quitan las "visas oro" y dejan de hacer "obras faraónicas" cuyo destino es el lucimiento personal

pues yo que fumo y tengo un coche de gasolina....no se si cortarme las venas o dejarmelas largas.... por cierto...he leido por ahí....que ahora podremos fumar en cualquier sitio...y si alguien nos lo prohibe...le podremos contestar...."tio que estoy contribuyendo a paliar la crisis"... mejor tomarselo a coña....por que si no es para pedir asilo politico en Marte...por lo menos...

no tiene la "bandeja" debajo del volante?? pensé que la traían todos.... yo lo llevo ahí (no se si mi coche tiene portaobjetos o no)....y lo que no cabe...en la guantera....

dependiendo el uso que le vayas a dar al todoterreno....te puede interesar uno de gasolina...que lo puedes encontrar incluso más barato (aunque este va bien de precio)..... si le vas a hacer muy pocos km, el precio de compra y fiabilidad te compensará sobre el diesel.... mi padre se compró hace unos años un Opel Frontera de gasolina.... por un 50% menos de precio que valian los equivalentes diesel....y pese a que no es nada del otro mundo y que chupa más que un diesel (tampoco exagerado...pero en uso mixto un 10-11 l/100)...para hacer alrededor de 5000 km año...no te va a arruinar...

Pues a ver si me echais un cable... el pasado domingo con 33 grados de temperatura exterior...arranqué el coche y puse el A/A para que se enfriara dentro.... lo tuve al ralentí unos 5-10 minutos...(mientra mi mujer acababa de recoger y colocar a los niños etc.) cuando me fijé que la temperatura estaba en unos 70 º y no en los 90º que sería de esperar en esas condiciones.... ya en viaje...me di cuenta que cuando subia la "exigencia" al motor (rodar a más velocidad o subir cuestas) la temperatura subia hasta 90 pero al reducir la velocidad o circular cuesta abajo...bajaba hasta 65-70... durante toda esta semana por las mañanas la temperatura en unos 10 km no sube hasta más de 75º cuando antes en menos de 2 km ya estaba en 90 el motor es un 1.8T.... y lo que me "mosquea" es que en otros coches (golf III GTi y otro 1.8T anterior) cuando se cascó el termostato... el coche cogía temperatura en ciudad...(a este le cuesta incluso cogerla en ciudad) y bajaba cuando bajabas cuestas...con frio exterior o con alta velocidad... esta tarde le hemos pasado el check de Bosch...y no error de sensor.... así que vamos a empezar por cambiarle el Termostato (está en garantía el coche.je..je.).... y a ver que pasa....

yo tampoco..... estará escondida?'.... yo en mi B5 llevaba el maletero cerrado siempre aun con las otras cuatro puertas desbloqueadas (en el B7 al iniciar la marcha se bloquean todas...pero cuando desbloqueas tambien se hacen todas...no tiene llave)... que alguien me lo expliqueeee...juuas

otro más..... el viernes corri el asiento del conductor hacia atrás totalmente...y al volver a ponerlo hacia adelante....LUCECITA...... pero bueno.... como el coche esta todavía en garantía...pues en cuanto pueda me paso a quitarla..... en mi B5 tambien me pasó.....

juas... pues no tengo ni idea.... pero el caso es que es "casualidad" que otros 2 compañeros que compraron el coche al mismo tio...al día siguiente de sacarlo...tuvieron el mismo fallo....y mira que tiene avisado al encargado de lavar los coches que no les lave el motor con la manguera de presión.... pues nada...el tio R que R.... el primer día falló una bobina....entonces hicimos la prueba de cambiarla de sitio...y si seguía fallando pues era de la bobina...pero al segundo día el fallo era en 2 ...en la misma que se había "intercambiado" y en otra....entonces lo limpiaron...y "toco madera" hasta hoy....(de todas maneras sigue en garantía así que si falla se cambian y listo)...

Resulta que hoy después de mis primeros 600 km con el coche he llenado el deposito... pues bien, el ordenador marca 8,7 l de consumo medio y haciendo las cuentas por el método "tradicional" me sale un 9,4 (598 km/56,28 l), en consumo real es bueno... ya que ha sido mucho de ciudad (un 60% aprox)...pero me mosquea que no coincida con el marcado con el ordenador ya que en el B5 lo "clavaba" aunque en los Golf III que he tenido oscilaba la diferencia entre 0,3 y 0,5 l de diferencia... a vosotros como os marca??, hay alguna forma de "ajustarlo"?....decir que llevo la medida de ruedas y llanta de serie...y en los primeros 50 km tuve un pequeño "fallo de gases de motor" debido a que al lavarle el motor antes de la entrega...mojaron las bobinas y fallaban...(cosa que se solucionó desmontando y limpiandolas con aire y "quitahumedades")... gracias